не можем рассухарить погнутые клапаны! - Дополнительное оборудование, тюнинг

Trucker

На форуме 17 лет Сообщения: 1377 Откуда: Пенза Авто: 21124 05г.в=> 2108i 87гв=>2114 16v 04г.в.

# 28 Апреля 2012 04:32

AMAROCK писал(а):

skorostnoi писал(а):

шпг приоровская

Пинцет шатунам.

вот это необязательно... поршням точно пи...ц юбки на них гнет...

хотя обороты не маленькие могло и шатуны погнуть...

Matvei

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 2243 Откуда: пригород Авто: Отрубили зад седану, получаеться ХЕТЧБЭК.

# 28 Апреля 2012 07:13

так то повезло чито поршни не покололо а то и блоку бы песта приснилась

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 28 Апреля 2012 07:29

skorostnoi
если приора шпг. менять поршня и шатуны обязательно.
шатуны тоже загнуло.

знакомый моторист говорит, что владельцы приор которые зажали денег на смену шатунов после загиба клопов. как правило приезжают потом с большим жором масла.
шатуны говорит гнет почти в 100 процентах случаев.

skorostnoi

На форуме 12 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 28 Апреля 2012 12:07

впускные клапаны удалось извлеч лёгким ударом по шляпке клапана, они просто напросто сразу отломились! а вот с выпуском такой фокус не проходит facepalm

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 19 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 28 Апреля 2012 12:29

skorostnoi
Бей по шляпам клапанов - забивая их назад. Часть отломится, часть распрямится для возможного рассухаривания.

skorostnoi

На форуме 12 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 28 Апреля 2012 13:57

Stels_dust
так и делаю осталось 4 клопа.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Апреля 2012 14:14

skorostnoi писал(а):

Stels_dust
так и делаю осталось 4 клопа.

Пинцет седлам... facepalm

skorostnoi

На форуме 12 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 28 Апреля 2012 14:19

AMAROCK
до них не достаю, там реально свободного хода у пружины ни миллиметра, забиваю клапан на мм 4 и снимаю сухари. до седла далеко.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Апреля 2012 14:25

skorostnoi писал(а):

до них не достаю

Проверь после все равно на прилегание, когда рассухаришь.

skorostnoi

На форуме 12 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 28 Апреля 2012 14:30

AMAROCK
как проверить? приложить клапан?

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Апреля 2012 14:34

skorostnoi писал(а):

AMAROCK
как проверить? приложить клапан?

Хотя-б просто осмотри.
Я к чему это ? Чтобы зазря направляйки не прессовать.
Можно попробовать покрутить клапан без притирки и посмотреть на след.

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 28 Апреля 2012 15:35

ОФФ конечно, но помню я головку камазовскую разсухаривал. Труочку на тарелку и кувалдой-как эти пружины бзынкнули wwow

.В пристройке в то время была железная крыша-так этаа пружина прошила лист железа и улетела в неизвестном направлении. Больше к ним я не подходил facepalm

skorostnoi

На форуме 12 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 28 Апреля 2012 16:47

Levsha621
надо в двин пружины от камаза hehe

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 28 Апреля 2012 17:09

skorostnoi
Там они двухрядные(если память не изменяет) и преднатяг у них дай боже, так что при очередном закруте как бы не сделали дырочку в капоте и улетели вместе с клапаном в неизвестном направлении

(ОФФ, просьба модераторов перенести во флуд)

skorostnoi

На форуме 12 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 28 Апреля 2012 17:13

поршня вытащили всё вроде норм, шатун ровный.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 28 Апреля 2012 17:18

skorostnoi писал(а):

поршня вытащили всё вроде норм, шатун ровный.

Странно. Очень странно. Загнуть 16 клапанов и не погнуть шатун ? - это чойто новенькое... supercool

skorostnoi

На форуме 12 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 28 Апреля 2012 17:29

AMAROCK
я тоже думал что не так-то просто, а достали и удивились.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 28 Апреля 2012 17:32

skorostnoi писал(а):

поршня вытащили всё вроде норм, шатун ровный.

Ну и зря вытащили, теперь чтобы недоход померить, будете обратно вставлять.
А кривизну шатуна из-за усадки глазом не увидишь.

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 28 Апреля 2012 18:16

Serg_x писал(а):

Ну и зря вытащили, теперь чтобы недоход померить, будете обратно вставлять.
А кривизну шатуна из-за усадки глазом не увидишь.

+1

skorostnoi

На форуме 12 лет Сообщения: 499 Авто: 2112 1.5 16v

# 28 Апреля 2012 21:16

я вижу что поршень 2 цилиндра стоит как бы с наклоном вправо, но друг говорит что так мол и было, не верит в общем. ели так завести что будет, что сказать ему заранее? Smile