Короткий вопрос к гуру.Хочу менять маховик и сцепление.Как меняют маховик?Хотелось бы без снятия движка.Надеюсь на лаконичный ответ.Заранее благодарю всех!

не уверен но когда снимал сцепление то помоему болты маховика все доступны

причём же тут движок ? снимаешь :кардан ,рабочий цилиндр сцепления ,стартёр (не совсем а только три болта со стороны коробки), трос спидометтра от коробки , контакты с датчика заднего хода , ну и салон там ручку кпп снять и пластиковую крышку , если машина свежая то там ещё два болта на 10 пыльник маховика крепят а дальше третью опору и четыре болта коробки к движку после этого можно отодвинуть коробку но чтобы её совсем снять надо глушак открутить( штаны к коллектору )и коробку в низ атам сцепление в сторону всего 6 болтов и столькоже болтов маховика ! накласике ставить его можно влюбом из двух возможных положений ну и сторону к сцеплению не перепутай ! и кстати задний сальник движка сразу замени . Дешевле будет в будущем ! p.s. в сервисе это стоит около 1500-1700 рублей .А ТЕБЕ ЭТО НАДО !!!

Там на маховике сверлом выбрана со стороны сцепления примерно по его наружному диаметру выемка. Так ею рекомендуют к 1-4 цилиндрам ставить (в смысле в сторону кривошипов).

Маховик меняется на раз-два... Коробку снять, сцепление и маховик. Новый ставится легко - неправильно ты его не поставишь...(если сварку не использовать )

Еще интересненько, если совсем делать нечего можно ко всем указаным телодвижениям добавить снятие коленвала с последующей балансировкой вала, маховика и корзины :cool: :cool: