Летят катушки зажигания
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Коверас
# 26 Апреля 2012 21:20
Такая беда у меня. Постоянно ломаются катушки зажигания, я уже запарился их менять, хватает примерно на месяц езды. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема? У меня ВАЗ 21124 (1.6) 2004г.
Archangel
# 26 Апреля 2012 21:32
Знаю только одну причину - отвратный бенз!
Свечи, надеюсь, иногда меняешь?
Vahan
# 26 Апреля 2012 21:34
ВВ провода.
Коверас
# 26 Апреля 2012 21:43
свечи менял, с проводами вроде все нормально. Дело в том, что катушки летят разные.
Archangel
# 26 Апреля 2012 21:46
Причём тут провода? Я так понял речь идёт об ИКЗ? Или нет? Мож МЗ у тебя? Тогда ВВ провода до кучи махни.
al08
# 26 Апреля 2012 22:03
Пишет же человек:У меня ВАЗ 21124 (1.6) 2004г.- значит стоят инд.катушки.Летят скорее всего из-за хреновых свечей или повышенного зазора в свечах. И как еще один вариант-поддельные катушки.
KIB
# 26 Апреля 2012 22:05
Вот темка. Точно с таким же именем
Клон Smile Wink
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=257779&highlight=%EA%E0%F2%F3%F8%EA%E8
Вот ещё
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=304275&highlight=
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=163737&highlight=%EA%E0%F2%F3%F8%EA%E0&start=0

З.Ы. Поиск пока работает.
Коверас
# 26 Апреля 2012 22:24
а какой должен быть зазор на свечах? у меня на данный момент зазор 4 мм, хотя до этого другие свечи были с зазором 2-3 мм.
Serg_x
# 26 Апреля 2012 22:43
Коверас
1,1 мм facepalm
kruz
# 26 Апреля 2012 22:50
Коверас писал(а):

4 мм


ты прикалываешся? не пробовал на свечке вобще нижний электрод отломить пусть искра в поршень стреляет Good
1.1мм должно быть.
Derek
# 26 Апреля 2012 23:42
Коверас писал(а):

а какой должен быть зазор на свечах? у меня на данный момент зазор 4 мм, хотя до этого другие свечи были с зазором 2-3 мм.


нихера... facepalm
а как она работала то?
CROU
# 27 Апреля 2012 00:28
Коверас писал(а):

а какой должен быть зазор на свечах? у меня на данный момент зазор 4 мм, хотя до этого другие свечи были с зазором 2-3 мм.

фото в студию!
!Lnur
# 27 Апреля 2012 08:51
Коверас, что такое зазор в твоём понимании?
Коверас
# 27 Апреля 2012 15:01
Сорри парни не так выразился. Зазор 0.9мм, но дело точно не в свечах, я менял на новые один хрен дергается машина. Вот сейчас купил 4 бошевские катушки и 4 новые свечи, работает отлично...Подожду что дальше будет
[Manager]
# 28 Апреля 2012 20:19
я за месяц 2 поменял из 4, одну за полгода до этого, одна родная.
сержа
# 29 Апреля 2012 18:37
у знакомого была такая еже проблема. Так он пока не поменял все не прошло.А так меняет та которая сгорела максимум ходила 2000км.поменял все разом все прошло почему так до сих пор ладу дать не может.
kotmu
# 29 Апреля 2012 19:27
[Manager] писал(а):

я за месяц 2 поменял из 4, одну за полгода до этого, одна родная.


у сеструхи катухи проходили 5-ть лет и вдруг .... бац одна, через месяц вторая..... покупал Вош... пока все нормально...
Миxaил
# 03 Май 2012 14:47
Приора 16-клап.
За 2,5 года поменял 4 катушки, на каждом цилиндре по одной. Вчера замигал чек (пропуски зажигания), затроила. По второму кругу похоже менять буду. Все замены по гарантии. На замену - катушки Бош.
Вот если бы кто-нибудь объяснил (предположил) - в чем же дело. В сервисе только руками разводят и меняют по гарантии, а она через полгода заканчивается...
Serg_x
# 03 Май 2012 14:56
Миxaил писал(а):

В сервисе только руками разводят и меняют по гарантии, а она через полгода заканчивается...


Поставишь две катушки от газели с проводами и не будешь знать такой проблемы.
Миxaил
# 03 Май 2012 14:59
Serg_x
Неа..
Я лучше авто поменяю на менее проблемное через полгода.
!Lnur
# 03 Май 2012 15:55
Миxaил писал(а):

Вот если бы кто-нибудь объяснил (предположил) - в чем же дело. В сервисе только руками разводят и меняют по гарантии, а она через полгода заканчивается...


У всех четырёх катушек общий вывод массы: масса одновременно является и низковольтной (12В питания) и высоковольтной (искровой разряд через свечу).
Предположим что провод массы где-то окислился, тогда высокое напряжение одной катушки начинает наводить потенциал на цепь питания другой. Вполне можно предположить что для микросхемы внутри ИКЗ добром это не кончится вопрос только во времени или "удачном" стечении обстоятельств (температура, напряжение и т.д. и т.п.)
[Manager]
# 03 Май 2012 16:27
у меня 2 сгорели когда, я перед этим за день свечи поменял на беру (зазор 1,1), с нгк (зазор 0,8)
Serg_x
# 03 Май 2012 16:51
!Lnur писал(а):

Вполне можно предположить что для микросхемы внутри ИКЗ добром это не кончится


Микросхем там никаких нет.
Gennadiy K
# 03 Май 2012 20:47
Миxaил писал(а):

Вот если бы кто-нибудь объяснил (предположил) - в чем же дело.

Низкое качество катушек. Кстати какие с завода стояли? Итэлма или Бош?
!Lnur писал(а):

У всех четырёх катушек общий вывод массы: масса одновременно является и низковольтной (12В питания) и высоковольтной (искровой разряд через свечу).

Масса только для высоковольтной части, в ИКЗ обмотки полностью раздельны.
!Lnur
# 04 Май 2012 14:04
Serg_x писал(а):

Микросхем там никаких нет.


Gennadiy K писал(а):

Масса только для высоковольтной части, в ИКЗ обмотки полностью раздельны.


Pardon Сорри, попутал с другим авто, вернее с другими катушками - со встроенным коммутатором:


А надо было рассматривать это:
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •