После переобувки автомобиля на летние колеса, стал отмывать от грязи и готовить к хранению зимние, с шипованной резиной Pirelli.
Обнаружил на одном колесе то ли глубокий порез, то ли надрыв, начинающийся с края протектора и заказчивающийся где-то уже в теле покрышки, причем на непонятной глубине.
Пока колесо давление держит, и , если бы не плановая переобувка и мытье, я бы повреждения и не заметил.
Но теперь ездить с таким колесом новый сезон как-то небезопасно, - вдруг под нагрузкой порез или надрыв не выдержит, пойдет дальше?Что посоветуете делать с таким дефектом? Ремонтировать(по какой технологии)? Или ремонтировать нецелесообразно, а лучше купить новую покрышку, а эту в запас? Или для запаса тоже не Айс?

Езди, - не боись. Дальше корда не пошла. И безкамерка резко не спускает. Некоторые с саморезом насквозь ездят и не сразу замечают.

А я бы побоялась. Я вообще мнительная, слишком переживаю за всё.

Поставить на зад, если уж сильно боишься.

Если корда не видно - ничего страшного.

ездить дальше, ничего ей не будет

Можно изъе..... ся..... Вырезать этот кусок резины и вплавить заплатку под давлением.

+1.
Ну, или, уж если очень переживаешь:

нинадо ниче вплавлять. поставить на зад и все.

у меня один раз взорвался задний баллон - машина чуть на фары торцем не встала

обратись сюда, помогут...

http://remont-diskov.ru/repairtyre.html