Передние тормозные колодки (кроме ATE, Ferodo) - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 04 Май 2012 14:19

Persuk писал(а):

А колодки TRW только у меня свистят как на уазике и копотью диски уделывают или я на подделку нарвался!?

Это подделка 99.999%.

TRW денег стоит нормально, 600-900руб за комплект.

GameCube1989

На форуме 12 лет Сообщения: 94 Откуда: Новосибирск Авто: Ваз 2112

# 04 Май 2012 14:46

za_k_on писал(а):

Есть электронные варианты

Посмотрел бы я на тебя, как ты меняешь что либо на улице без книги. Если вдруг срочно приспичит. Хотя у вас там и книги по 2000р походу стоят, я бы тоже не пользовался в таком случае

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 04 Май 2012 15:16

GameCube1989 писал(а):

za_k_on писал(а):

Есть электронные варианты

Посмотрел бы я на тебя, как ты меняешь что либо на улице без книги. Если вдруг срочно приспичит. Хотя у вас там и книги по 2000р походу стоят, я бы тоже не пользовался в таком случае

Меняем мы все без книг давно уже supercool

У меня в гараже 2 книги без дела валяются уже год. А последний раз туда заглядывал размеры шеек коленвала уточнить, и параметры нескольких болтов. В остальном они нахрен не сдались, и без них все предельно понятно.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 04 Май 2012 15:22

GameCube1989 писал(а):

Посмотрел бы я на тебя, как ты меняешь что либо на улице без книги.

Приезжай, посмотри.
Книга только для электричесих схем. Когда 2 лампочки одновременно в фаре перегорели - лазил звонить проводку.
По механике просто всё без книг. Справочную информацию быстрее нагуглить, чем листать бумагу.
Хотя не. каталогом деталей пользовался, не помню для чего. В магазинах без каталожного номера иногда тяжело общаться.
А вообще, я бы посмотрел на то, как всё делают по мурзилке. Как ремешок грм по мурзилке меняют, как печку разбирают из салона facepalm

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 04 Май 2012 15:38

za_k_on писал(а):

А вообще, я бы посмотрел на то, как всё делают по мурзилке. Как ремешок грм по мурзилке меняют

Кстати да, как ты определяешь степень натяжения ремня? Пальцем? supercool

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 04 Май 2012 15:46

Vlad B писал(а):

Кстати да, как ты определяешь степень натяжения ремня? Пальцем?

Дык все так делают Pardon

Затянул, запустил, проверил тёпленький. Ослабил или дотянул. Проверил, одел крышку, поехал.
На 8 клопах проще было, там с первого раза натяг выставлялся.

wraithik

На форуме 18 лет Сообщения: 5485 Откуда: Таганрог + Туапсе Авто: ВАЗ-21703/СС-20 Шоссе/Рейка 3.1

# 05 Май 2012 09:14

GameCube1989
Есть толпа людей которая ездит на дешевых Феродо Таргет и довольна. Видать не подделывают колодки за 200р. Тоже самое про Феродо Премьер.

Badmean писал(а):

Колодки АТЕ
Цитата:
НЕДОСТАТКИ: невысокие дискосберегающие свойства.

Насрать. Раз в 80ткм махнуть диски и раз в 40ткм колодки не напряжно. Зато диск синий а они еще тормозят.

za_k_on писал(а):

Главное - чтобы когда очередной олень (лось, собака, пьяница, дачник или ЕКХ) вынырнет перед тобой на трассе - колодки не поплыли при оттормаживании. Это единственный момент, важный для колодкок с точки зрения безопасности.

Ну не скажи, если они буду скрипеть - они тебя просто задолбут.

za_k_on писал(а):

Если 100 человек из разных городов тебе сказали, что феродо красные - стабильные колодки средней паршивости, подходящие для лёгкого тюнинга и обычной езды, значит, так и есть.

+много. Тем более это отзыв знакомых сервисменов. Мне они правда Феродо (таргет/премьер) не советуют, т.к. понимаю что будет мало, а ДС2500 уже больно круто, т.к. говницо на холодную.

coup16v писал(а):

При торможении со 160 км/ч не поплыли по крайней мере, даже в юз взяли в конце. Да и не пахнут они, а воняют я бы сказал...Вопщем нравятся..

А слабо чтобы на 150 АБС сработала и за 4.5 секунды остановится вися на ремнях на горячей резине?

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 05 Май 2012 09:22

wraithik писал(а):

Ну не скажи, если они буду скрипеть - они тебя просто задолбут.

Угу. но лучше пустьсвистят, но тормозят.
Хотя, я такого не встречал. Обычно тормозят нормальные колодки, которые свистеть не должны.
А вот тихими могут быть и совсем плохие колодки, плывущие после торможеения с 80.

Snajper

На форуме 14 лет Сообщения: 218 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21099 1.5 карб

# 09 Декабря 2012 00:08

ATE прошли 50 тыс, износ около 60%. Сейчас полностью перебираю тормозную систему, перед меняю на 14" вентилируемые, взял опять АТЕ - 700 руб. Тем не менее плюсану к Dafmi. Были у меня в стародавние времена колодки SCT - через 5 тыс. фрикционный слой отвалился от основания. Ехать срочно надо было, в гараже откопал б/у комплект Dafmi.
Поставил, поехал - отлично. Не скрипят, не пылят, тормозят хорошо. Прокатался я на них тысячи 4, потом АТЕ взял комплект и на перед и на зад. Но от Dafmi остались только положительные впечатления.

SAuto

На форуме 17 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 09 Декабря 2012 17:28

А я теперь попробовав Феродо Премьер больше другие колодки не куплю, если только может быть все таки попробую Dafmi SM и то сомневаюсь.
Про Dafmi+, при начальном торможении, когда колодки холодные, более-менее тормозит, но с прогревом все ухудшается они просто начинают гудеть и эффективность торможения падает.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 09 Декабря 2012 19:53

SAuto
Ну не знаю, не знаю. Феродо премьер у меня весело плыли в городе на 14 вентилируемых дисках. На брембомаксах. Стирались в ноль примерно за сезон. Не нравились. dafmi sm скрипели, но тормозили нормально. В городе не смог перегреть, правда уже на 15-х дисках.

SAuto

На форуме 17 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 09 Декабря 2012 20:41

za_k_on писал(а):

Феродо премьер у меня весело плыли в городе на 14 вентилируемых дисках.

По крайней мере с Dafmi+ не сравнить, разница довольно заметна.
У меня диски простые Алнас, колодки ставил весной, недавно смотрел их еще даже до половины не стерлись, но это зависит от стиля езды и торможения. У меня довольно спокойный стиль езды и тормозить начинаю заранее, т.е. интенсивно торможу не так часто, но когда это необходимо то от тормозов жду какой ни какой отдачи и Феродо с этим справляются, что не могу сказать опять же про Дафми+.
В принципе если не приходиться интенсивно тормозить со 100км/ч до 20км/ч и ниже, то Дафми+ вполне себе нормальные колодки за свои деньги, но я их уже себе ни когда больше не поставлю.

З.Ы. Мы говорим про разные Дафми, я SM не пробовал, может после феродо их опробую.

Nikola802

На форуме 18 лет Сообщения: 1036 Откуда: Калуга Авто: MB A250

# 10 Декабря 2012 00:34

На удивление понравились колодки Трансмастер. Различие с Феродо Премьемром появляется только при очень рваной езде. В штатных режимах вполне приличные. По поводу цены на Ferodo Premier в 3500 тугриков - ошибка, столько или даже больше стоят сугубо гоночные колодки Ferodo DS2500. Гражданской машине они противопоказаны. Обычный Premier стоит около 800 рублей.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ