порванный пыльник ШРУСа - Семейство "Самара"

maximk

На форуме 16 лет Сообщения: 3062 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 22 Июня 2011 12:28

Dranik писал(а):

Шрусы что на 10 что на 08 что на 2170 без АБС что на Калине без АБС один и тот же.

Да оно и с абс такие-же вроде, только там кольцо с зубчиками для датчика надето.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Июня 2011 12:29

maximk писал(а):

Да оно и с абс такие-же вроде, только там кольцо с зубчиками для датчика надето.

+1
но тем немее Wink

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 22 Июня 2011 12:55

Dranik писал(а):

алекс спб писал(а):

,шрусы внутренние 2108,спецом в магазе прикладывал к новым-ПОЧЕМУ?
по идее они должны были выскакивать-тк 10е внутр длиннее-но ведь ездил нормально..ПОЧЕМУ?

у 10 и 08 разные не шрусы а длинна вала привода.
Шрусы что на 10 что на 08 что на 2170 без АБС что на Калине без АБС один и тот же.

в магазе внутренние 10 и 8-разные по длине
я так недавно от 2111 сейчас приводы воткнул в 2109
по твоей логике-не должны были войти
а ведь крутятся уже 4ю тыщу,не хрустят и не клинят

вот и пытаюсь понять-что же у меня неправильно было поставлено ина каком авто-шрусы или валы?

Последний раз редактировалось: алекс спб (22 Июня 2011 13:00), всего редактировалось 1 раз

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 22 Июня 2011 12:59

полагаю-прежний хоз менял внутр шрусы(о чем мне сообщил при продаже)но тк не в теме-ему в сервисе воткнули 8е внутр шрусы,а может и сам втыкал не задумываясь
валы одинаковые,в магазе так сказали

тогда почему таки у меня их не вырывало?

когда менял кпп-прикладывал родной с 9ки к 2111 приводу в сборе-абсолютно одинаковы по длине

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Июня 2011 13:43

алекс спб писал(а):

в магазе внутренние 10 и 8-разные по длине

разница длинны чего разная?

Zhenya1777

На форуме 13 лет Сообщения: 830 Откуда: Краснодарский Край Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__

# 22 Июня 2011 13:49

У меня ВОПРОС
решил поменят правый внутрений ШРУС из за ударов при троганье(трипод купил )
поставил но 1 хрен осался этот удар хоть и мягкий ---- Мастер сказал это привод ( штангу) менять нужно( тип в ней тож выроботка)
Так вот продаются эти Привода (штанги) отдельно от Шрусов)???

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6551 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 22 Июня 2011 13:59

8 и 10 сами шрусы разные по длине

штангу можно и не менять-одеть хороший пыльник и приварить точками внутр часть шруса(нержак не лопнет на каленом)-потом одеть пыльник

Zhenya1777

На форуме 13 лет Сообщения: 830 Откуда: Краснодарский Край Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__

# 22 Июня 2011 15:05

о а идея то хорошая ))))-- Инвертором зафексировать 4 точками (по кругу) и забыть про удары Drinks or Beer

- Спасиб

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Июня 2011 16:53

Zhenya1777 писал(а):

Так вот продаются эти Привода (штанги) отдельно от Шрусов)???

продаются спокойно.

sGarriKs

На форуме 13 лет Сообщения: 750 Откуда: ЕКБ Авто: Был ТАЗ-21150i 2002г. Теперь Elantra 2010г.в., 1.6 МКПП, 48ткм. GZRW 30SPL Extrime inside

# 22 Июня 2011 20:01

Халява
ну да, полиуретан, ну в общем народ поймет о чем я)))

Zhenya1777

На форуме 13 лет Сообщения: 830 Откуда: Краснодарский Край Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__

# 22 Июня 2011 23:12

Dranik писал(а):

Zhenya1777 писал(а):

Так вот продаются эти Привода (штанги) отдельно от Шрусов)???

продаются спокойно.

просто ходил не видел ни у кого их --- в инете пишут цена на длинный 500р на короткий 200р (привода)

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 08 Май 2012 20:11

HICOM писал(а):

Рвал пыльник два раза, обошлось без замены, вовремя замечал, хруста нет, уже пробег 130 т.к. шрузы родные. В обоих случаях промывал сипоратор и смазывал.
У тебя хруст похоже надо менять.

Какие пыльники ШРУСов ставить? Чтото тему никак не найду.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Май 2012 20:18

MaratZ писал(а):

Какие пыльники ШРУСов ставить?

Хорс рыжие.

если купишь нелевак непожалеешь!!! Good

у товарища уже две зимы без проблем и это при наших суровых зимах.

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 08 Май 2012 20:35

Dranik писал(а):

MaratZ писал(а):

Какие пыльники ШРУСов ставить?

Хорс рыжие.

если купишь нелевак непожалеешь!!! Good

у товарища уже две зимы без проблем и это при наших суровых зимах.

Ок такие и возьму. У меня пыльникам 3 года и 42 тыс.км пробега. Легче наверное будет наружный ШРУС только снять с помощью съемника?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Май 2012 20:37

MaratZ писал(а):

Легче наверное будет наружный ШРУС только снять с помощью съемника?

может снять сразу привод полностью и заменить сразу все пыльники чтоб по сто раз нелазить за каждым пыльником?

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 08 Май 2012 20:39

Dranik писал(а):

MaratZ писал(а):

Легче наверное будет наружный ШРУС только снять с помощью съемника?

может снять сразу привод полностью и заменить сразу все пыльники чтоб по сто раз нелазить за каждым пыльником?

Пристально смотрел внутренние ни трещинки, как новые. И масло не хотелось сливать то=)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Май 2012 20:42

MaratZ писал(а):

Пристально смотрел внутренние ни трещинки, как новые

ну тогда по месту снимать шарнир наружний менять пыльник.

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 08 Май 2012 21:00

Dranik писал(а):

MaratZ писал(а):

Пристально смотрел внутренние ни трещинки, как новые

ну тогда по месту снимать шарнир наружний менять пыльник.

Просто у внутреннего каждый сгиб посмотрел целые. А вот на наружных с обоих сторон трещины на сгибах и главное на втором или третьем сгибе, одинаково по сторонам.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Май 2012 21:03

MaratZ писал(а):

Просто у внутреннего каждый сгиб посмотрел целые

я к чему ещё про замену все пыльников сразу, фиг знает некраякнут ли в скором времени и внутренние пыльники Pardon

придётся опять лезть.
хотя с другой стороны и целое менять тоже хз его Pardon

но с третье стороны проще конешно снять полностью привод и возится и вертеть его как хош. Wink

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 08 Май 2012 21:11

Dranik писал(а):

MaratZ писал(а):

Просто у внутреннего каждый сгиб посмотрел целые

я к чему ещё про замену все пыльников сразу, фиг знает некраякнут ли в скором времени и внутренние пыльники Pardon

придётся опять лезть.
хотя с другой стороны и целое менять тоже хз его Pardon

но с третье стороны проще конешно снять полностью привод и возится и вертеть его как хош. Wink

Если съемник не найду или не получиться съемником. Придется снимать
весь привод.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15979 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 09 Май 2012 02:17

Сегодня пришлось менять пыльник на правой внешней. Хорошо что вовремя обнаружился, причём случайно, так как запланировано было масло менять. Пыльник стоял Вазовский серый (полиуретановый вроде, тут такие уже обсуждались). В общем проходил он год и 10 тыс. примерно. На сгибах в принципе криминала не заметил, но вот рядом с малым хомутом (в паре мм от него, то есть не по самому хомуту) его порвало. Насторожило днако Pardon

. Слева прозрачный Трек примерно с таким же сроком и пробегом стоит целёхонький. Поставил БРТ (надеюсь что он, брал в Руси, крупный магазин), которы опять же случайно лежал в деревне в гараже. Будем посмотреть.
З.Ы. Также вместо запланированного апгрейта пришлось поменять ремень ГРМ (хорошо запасной давно уже лежал), при пробеге в 48 тыс. имел мелкие трещины снаружи. Внутри трещины между каждым зубом. cry

Ремень заводской.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 09 Май 2012 08:56

Zver_042 писал(а):

при пробеге в 48 тыс. имел мелкие трещины снаружи. Внутри трещины между каждым зубом. Ремень заводской.

это ещё хорошо Good

я у себя на 45 снял и тама такая же картина была, а вот когда он пошёл трещинами ,думаю задолго до этого facepalm

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4417 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 09 Май 2012 14:54

Менял шрусы с левой стороны осенью 11 , ставил от лада -имидж . все живое кроме серого пыльника внешнего шруса порвался около малого хомута по кольцу. а синий пыльник как новый. пробег около 5000 км. поставил беззымянный черный ,пока живой около 3000 км.

sGarriKs

На форуме 13 лет Сообщения: 750 Откуда: ЕКБ Авто: Был ТАЗ-21150i 2002г. Теперь Elantra 2010г.в., 1.6 МКПП, 48ткм. GZRW 30SPL Extrime inside

# 10 Май 2012 17:52

Zver_042 писал(а):

Слева прозрачный Трек примерно с таким же сроком и пробегом стоит целёхонький.

На обеих внешних гранатах стоят онные, только положительные эмоции вызывают, в частности с левой стороны ему год и 7 месяцев и 63 тыщи пробега, все ещё как из коробки, ну если тряпкой грязь стереть))) А справа поставил недавно, осенью.

Zver_042 писал(а):

Поставил БРТ (надеюсь что он, брал в Руси, крупный магазин), которы опять же случайно лежал в деревне в гараже

Тоже брал и надеялся, в результате через 6 месяцев порвался по сгибам гофры, был заменен на трек!

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 11 Май 2012 06:35

У меня прозрачный пыльник второй зимой от холода порвался. Несмотря что зима была тёплая, холоднее -35C почти небыло.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ