Подключение ДХО
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
!Lnur
# 10 Май 2012 09:41
za_k_on писал(а):

Пока что я тут увидл только гениальные идеи:
1. подрубать неправильно дхо к генератору, чтобы работали всегда при заведённой машине.
2. протягивать провода из салона не через крыло, а через тросик сцепления
3. подключать ДХО к датчику тормозухи. Очень надеюсь, что я неправильно понял.


Ещё раз для тех кто невнимателен к тому что пишут другие, т.е. "чукча писатель, а не читатаель":
1. подрубать ДХО к генератору через реле и предохранитель, используя дополнительный вывод ДХО, подключенный к габаритам или БС (если такового вывода нет, то как предложил citro) для того чтобы днём работали всегда при заведённой машине, но выключались ночью.
2. протягивать провода из салона не обязательно если ДХО уже отключаются из салона например выключателем габаритов.
3. "подключать ДХО к датчику тормозухи. Очень надеюсь, что я неправильно понял" да, решение спорное, но оно прозвучало всего-лишь как один вариант и лишь от одного форумчанина. Не надо сваливать всё в одну кучу и обхаивать проверенные варианты.

И Китай Китаю рознь, есть действительно добротно выполненные экземпляры ДХО с качественным, прочным корпусом, с электронной схемой драйвера светодиодов, с сертификатом, а есть кустарщина из подвала дядюшки Ляо. Так всегда было.
!Lnur
# 10 Май 2012 09:55
za_k_on писал(а):

Gunna
Да, да, было тут не так давно. Человек говорил, что это красиво и всем понятно. они всегда горели, а когда включаешь поворотники - то мигали.


Всё относительно, нельзя переделывать передние поворотники чтоб всегда горели оранжевым, а при повороте мигали - это внесение изменений и несоответствие ГОСТу цвета передних габаритов.
Но можно боковой повторитель поворота использовать в качестве бокового жёлтого габарита, сохраняя режим мигания в повороте, при этом ничего не нарушается, так кстати сделано на каких-то европейских фургонах и микроавтобусах, то ли Пежо, то ли Ивеко, точно не помню.
У меня например в зеркала встроены жёлтые светодиоды, они горят как боковые габариты и мигают совместно с поворотниками, я ничего не нарушаю, цвет и режим и расположение дополнительных огней соответствует ГОСТу, ТО пройдено неоднократно.
алекс спб
# 10 Май 2012 10:02
привык что все сфарами ездят-вчера днем поворачиваю налево и не заметил старую беху с такой вот ерундой под фарами-чета светилось чуть-чуть..а беха черная на черном асфальте
короче меня спас газ,беха тормознула..дешевле менять лампочки ближнего раз в год-чем так попадать facepalm
Серега...
# 10 Май 2012 10:06
Человек спрашивал варианты подключения под капотом-ему предложили... А чем плох вариант от датчика тормозухи, с учетом того, что у него имеется третий провод на габариты? Там появляется + при включении зажигания; цепь идет через предохранитель; нагрузка от ДХО небольшая, последствий не будет ни каких. В любом случае даже в ЧЯ аналогично все их подкидывают на какую либо цепь, а не на 'специально отведенную для них'
!Lnur
# 10 Май 2012 10:26
Серега...
на F19 и так дохрена ответственных потребителей висит, неужели ничего не пугает?
AMAROCK
# 10 Май 2012 10:34
ИМХО...
ДХО должны быть функциональны, а не "для ГАИ, чтоб отэпались". Их реально должно быть видно. Тут два варианта. Либо туманки, либо дальний в треть накала (даже предпочтительнее дальний). Включение самое правильное это от ручника, с отключением при включении габаритов (полное сохранение функции кнопки).
Поворотники на диодах - колхоз "Темный путь". Изменение режима работы поворотников - колхоз в двойне + засада для остальных. То-ли просто горят, толи сломалось чего, толи еще чего...
za_k_on
# 10 Май 2012 10:53
!Lnur писал(а):

"чукча писатель, а не читатаель":


Ну давай поспорим Pardon
То, что можно сделать правильно, никто не отрицает.
Но здесь именно были идеи:
VAZ 2111 писал(а):

один провод на массу,один на габариты,а третий надо подключить к + после замка зажигания


VAZ 2111 писал(а):

А реле обязательно? Не хочется городить огород.Мощность у них как у лампочек габаритов,я думаю нагрузка и так не будет сильной.Можно их напрямую к В+ подключить?


1973qwert писал(а):

питание тянешь через трос сцепления


Не многовато гениальных идей на одной странице?
Не смущает, что не выложено ни одного отчёта с ДХО, работающими правильно?
У нас 90% тазов с ДХО ездят днём либо с противотуманками, либо с ближним. Либо хз из чего это ДХО, но слепит днём хуже дальнего.
Я не говорю, что нельзя сделать ДХО. Или что этого делать не надо.
Я просто согласен с
AMAROCK писал(а):

ДХО должны быть функциональны, а не "для ГАИ, чтоб отэпались". Их реально должно быть видно. Тут два варианта. Либо туманки, либо дальний в треть накала (даже предпочтительнее дальний). Включение самое правильное это от ручника, с отключением при включении габаритов (полное сохранение функции кнопки).


А стремление приляпать что-нибудь куда-нибудь как-нибудь - это уж, извиняйте, колхоз. Или ара, кому как нравится.
Точно так же, как и жёлтые габариты. Стоит машина, один поворотник горит, второй мигает. Можно догадаться, что поворачивает в сторону мигающего. А если не видно второго поворотника? Хз что там, то ли реле на зубиле поломалось и теперь поворотники только горят, то ли ещё что.
!Lnur
# 10 Май 2012 12:59
za_k_on писал(а):

у давай поспорим Pardon
То, что можно сделать правильно, никто не отрицает.
Но здесь именно были идеи:

VAZ 2111 писал(а):

один провод на массу,один на габариты,а третий надо подключить к + после замка зажигания


Да мляха-муха, чем же тебе этот вариант-то не нравится???
Абсолютно правильный вариант для такого класса светодиодных ДХО,
огни будут зажигаться сразу при повороте ключа при условии что габариты не включены!

Так что спорить не будем, ты же не читатель, ты, чукча - писатель! blum2
za_k_on
# 10 Май 2012 13:04
!Lnur писал(а):

Да, мляха-муха, чем тебе этот вариант-то не нравится???


Тем, что тут нет ни реле, ни предохранителя. А тебе нравится?
Про трёхпроводку я прекрасно в курсе. Но это не освобождает цепь как минимум от предохранителя.
так что кто из нас больший чукча - ещё боооольшой вопрос Drinks or Beer
!Lnur
# 10 Май 2012 13:23
Ну уж предохранитель-то это уже предмет само-собой разумеющийся, ТС не сам придумал этот способ подключения, а внимательно рассмотрел схему, прилагаемую к ДХО, а там предохранитель есть, я тебя уверяю.
А реле там действительно ни к чему, ток не такой большой. Почему тебя не смущает то, что в машине есть куча более мощных потребителей, работающих без реле? А на реле в данной теме настоял я, т.к. ТС собирался включать ДХО непосредственно к D+, а это довольно капризная цепь. Повторяю: при включении через ЗЗ реле для светодиодных ДХО не нужно.
VAZ 2111
# 10 Май 2012 16:44
!Lnur писал(а):

Ну уж предохранитель-то это уже предмет само-собой разумеющийся, ТС не сам придумал этот способ подключения, а внимательно рассмотрел схему, прилагаемую к ДХО, а там предохранитель есть, я тебя уверяю.
А реле там действительно ни к чему, ток не такой большой. Почему тебя не смущает то, что в машине есть куча более мощных потребителей, работающих без реле? А на реле в данной теме настоял я, т.к. ТС собирался включать ДХО непосредственно к D+, а это довольно капризная цепь. Повторяю: при включении через ЗЗ реле для светодиодных ДХО не нужно.


Предохранитель уже есть ,штатный прям на проводе + который шел в комплекте с ДХО ,такая маленькая черная коробочка,там внутри стандартный предохранитель ,как в монтажном блоке.Стоит на 3 Ампера.
Чет я не пойму у 2111 и 2110 схемы электрооборудования сильно отличаются? Не могу найти + после замка зажигания,он же должен идти на монтажный блок?Ну блин не разбирать же замок для того чтобы прозвонить. Смотрю уже третью схему в инете и не могу найти мелко все нарисовано провода не поймешь к какой колодке идут.
!Lnur
# 11 Май 2012 08:57
VAZ 2111 писал(а):

Не могу найти + после замка зажигания,он же должен идти на монтажный блок?


От ЗЗ к ЧЯ идёт сине-красный провод на "Ш2-16". Хочешь подцепить ДХО после ЗЗ?
Лучше его не трогай, а цепляйся после реле К6, управляемого замком зажигания, т.е. в цепи после предохранителей F9 "Ш5-5" (клапан рециркуляции, дворники, реле обогрева заднего стекла) или F18 "Ш5-3" (лампа бардачка, САУО, прикуриватель).
DTP
# 11 Май 2012 09:40
Вот тема ив инетн всё есть и схема ит.п. и видео - 2-е по счёту и предохранитель показан ---зачем городить огород http://www.club-picanto.ru/publ/dnevnye_khodovye_ogni/31-1-0-494
!Lnur
# 11 Май 2012 12:56
DTP
А ты сам себе тоже так как там указано любые ДХО подключишь?
siriys
# 19 Июля 2012 17:33
Хочу подключить противотуманки в качестве ДХО. Вот набросал схему, посмотрите. Поменял РН с.о на новго, с выкусыванием диодов. Сейчас есть *+* после запуска двигателя, идет с гены. Вопрос можно ли так подключить? Противотуманки могут работать в штатном режиме, плюс дополнительная кнопка включения ДХО.

Схемка.jpg
Описание:
Размер файла: 247.25 KB
Просмотрено: 968 раз(а)

Схемка.jpg
al08
# 19 Июля 2012 19:51
siriys писал(а):

Хочу подключить противотуманки в качестве ДХО. Вот набросал схему, посмотрите. Поменял РН с.о на новго, с выкусыванием диодов. Сейчас есть *+* после запуска двигателя, идет с гены. Вопрос можно ли так подключить? Противотуманки могут работать в штатном режиме, плюс дополнительная кнопка включения ДХО.


Все делается намного проще,о чем ни раз уже здесь писалось.Надо 20-30см провода и усё!Отсоеденяешь от кнопки вкл.ПТФ провод,по которому приходит "+" от габаритов на данную кнопку и на это место в фишку вставляешь провод 20-30см,второй конец провода подсоединяешь к приборке к проводу,который идет на лампочку зарядки(у меня бело-коричн.провод).Если кнопка ПТФ включена,то при заводке двигателя ПТФ автоматом загораются,заглушил - ПТФ погасли. При необходимости,вернее,когда ПТФ не нужны(например ночью или при ремонте),то просто отключаешь их штатным выключателем.Сделал год назад,все фунциклирует отлично. gpn
BOTANEG
# 19 Июля 2012 20:17
al08 писал(а):

второй конец провода подсоединяешь к приборке к проводу,который идет на лампочку зарядки


это если рн старого образца
siriys
# 19 Июля 2012 21:10
al08 писал(а):

Все делается намного проще


И все таки хотелось узнать, будет ли работать моя схема. Беспокоит только потянут ли диоды в генераторе нагрузку 2 по 55 ват.
BOTANEG
# 19 Июля 2012 21:27
siriys
когда выкусывал допдиоды, ты вывел от них вывод? зачем питать туманки от допдиодов, когда ими можно запитать тока обмотку реле?
по твоей схеме я бы точно делать не стал, и тебе не советую Wink
siriys
# 19 Июля 2012 21:35
BOTANEG писал(а):

ты вывел от них вывод


Вывод вывел.
BOTANEG писал(а):

зачем питать туманки от допдиодов


Просто мне было бы удобней, всё под рукой и реле и туманки. Вопрос выдержат ли диоды, может будут сильно грется. Или лучше не рисковать.
BOTANEG
# 19 Июля 2012 22:35
siriys писал(а):

Просто мне было бы удобней, всё под рукой и реле и туманки. Вопрос выдержат ли диоды, может будут сильно грется. Или лучше не рисковать.


в смысле чтобы в салон провода не тянуть? делай чтоб доп диоды управляли обмоткой реле, а само реле коммутирует ток от шпильки B+ генератора на туманки. через предохранитель естественно Wink
!Lnur
# 20 Июля 2012 07:57
siriys
по твоей схеме диоды сразу сдохнут. Pardon

Делай так:
BOTANEG писал(а):

делай чтоб доп диоды управляли обмоткой реле, а само реле коммутирует ток от шпильки B+ генератора на туманки. через предохранитель естественно

al08
# 20 Июля 2012 09:00
BOTANEG писал(а):

al08 писал(а):

второй конец провода подсоединяешь к приборке к проводу,который идет на лампочку зарядки


это если рн старого образца


ТС написал,что "+" с гены есть.
al08
# 20 Июля 2012 09:01
siriys писал(а):

al08 писал(а):

Все делается намного проще


И все таки хотелось узнать, будет ли работать моя схема. Беспокоит только потянут ли диоды в генераторе нагрузку 2 по 55 ват.


Только через штатное реле ПТФ,иначе гену спалишь.
siriys
# 20 Июля 2012 11:46
Понял. Всем спасибо.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •