2114 с двигателем от приоры (фото стр. 4,26,50)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 77 из 105
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Xpert
# 10 Май 2012 14:54
s010 писал(а):

У тебя понтов я смотрю столько, что забываешь что звонишь в СА, а не дилеру БМВ, обсуждая возможные расцветки салона.


Я всего лишь читаю их сайт и интересуюсь, реальные ли вещи они пишут. Почему понтов? Они пишут что на заказ сделают. Что-то не заметно особой такой заказанности. Тем более что даже допы - и те отправляют ставить в сторонние фирмы.

Dranik писал(а):

если есть желание то можно и кузов взять и всё перекинуть,благо она у теяб свежая и всё разбираться будет со свистом.

ну или новую Супер авто 13 брать со 126мотором и будет ракета тогда ядерная


Времени это потребует огого. А мотор у меня уже почти готовый есть.

raven_ писал(а):

Я думаю могут покрасить. Естественно за отдельный прайс, услышав который, ты купишь новый кузов. Или напомнить примерную стоимость нормочаса на малярные работы?


Даже не озвучили, хотя было интересно.
MaratZ
# 10 Май 2012 14:56
Xpert
Так плохо покрасили? уж не знаю как надо работать чтобы покрасить хуже чем на зоводе, где и так красят как попало.
Adelko
# 10 Май 2012 14:57
Цитата:

Салон в люксе выглядит гораздо лучше.


facepalm эпик фейл. Уже кучу раз разжевано что нормовские обивки дверей лучше существенно чем люксовые. Да и выглядят получше имхо.
Цитата:

ПТФки очень нужны. Вообще не представляю как с без них ездить.


Если оптика сток - горькая правда.
Цитата:

Задние подголовники - это безопасность.


Притянуто за уши. Формально - да. Фактически в первую очередь ограничивают обзор назад.

По атермалу согласен.
s010
# 10 Май 2012 14:59
raven_ писал(а):

Я хз, человек брал калину в питер-ладе, даже без допов, отношение было вполне адекватно.


Хе-хе в Питерладе на Кингисепском был - там был манагер, который отвечал медленно с видом, не отвлекай серьезных людей от дел. Да и без допов авто там отказывались продавать. Ну это ладно всё лирика - не будем оффтопить.
Xpert
# 10 Май 2012 15:04
MaratZ писал(а):

Так плохо покрасили? уж не знаю как надо работать чтобы покрасить хуже чем на зоводе, где и так красят как попало.


Так плохо сварили. Да и покрасили тоже.

Adelko писал(а):

эпик фейл. Уже кучу раз разжевано что нормовские обивки дверей лучше существенно чем люксовые. Да и выглядят получше имхо.


На 13-ках одинаковые обивки и там, и там. Восьмые. Smile
raven_
# 10 Май 2012 15:23
Raptor писал(а):

Задние подголовники - это безопасность.


Если человек берет тренашку, о безопасности он не сильно заботится Wink
А о безопасности задних пассажиров - тем более.
Raptor писал(а):

ПТФки очень нужны. Вообще не представляю как с без них ездить.


Протирать головной свет. Тогда ездить можно.
А ездил и с противотуманками, и без. Разницы не заметил, даже в туман и снег. Один хрен если ничего не видно, то и с противотуманками не видно.
Raptor писал(а):

Атермальные стекла тонировкой не заменишь.


Вот мне то не надо рассказывать, у меня стоит атермальная лобовуха, и остальные обычные стекла с металлизированной тонировкой. Атермальное сосет не нагибаясь.
Raptor писал(а):

Салон в люксе выглядит гораздо лучше.


Вам шашечки, или ехать?
s010 писал(а):

Хе-хе в Питерладе на Кингисепском


В Парнасе брали. Pardon
-=Worm=-
# 10 Май 2012 15:38
s010 писал(а):

Читал про мою проблему с лопнувшей левой передней тормозной трубкой на 17 тыках? )))


неа
s010 писал(а):

Как машина? Много накатал? Что сломалось?


пока простаивает.
Raptor
# 10 Май 2012 16:48
Насчет ПТФ с ними лучше потому что свет в 2 уровнях - лучше видно ямы. Это проявляется для меня на всех машинах без ПТФ и, кстати, головная оптика с лампочками +50 меня вполне устраивает.
Подголовники - важный элемент бещопасности. Даже тест в АР или ЗР об этом был. А еще был случай, когда на чепырку без подголовников наезд сзади - 3 трупа из-за сломанных шей.
Обивки дело вкуса, но я почему-то со своими проблем не испытываю. А выглядят они красивее.
В любом случае СА козлы, что предлогают машину только на базе одной комплектации.
inoj99
# 10 Май 2012 23:26
-=Worm=- писал(а):

у меня родная S образная

подтверждаю, у меня такая же фигня Smile

Raptor писал(а):

Насчет ПТФ с ними лучше потому что свет в 2 уровнях - лучше видно ямы.


Согласен, у меня такое же впечатление. Плюс туманки ближнюю зону впереди и по бокам подсвечивают.
raven_
# 11 Май 2012 08:33
Этож насколько слепым надо быть, чтоб видеть ямы только непосредственно перед бампером?
Но зато я теперь понял что за мчудаки ездят только с противотуманками.
s010
# 11 Май 2012 09:00
Dranik писал(а):

новую Супер авто 13 брать со 126мотором и будет ракета тогда ядерная facepalm


Еще раз повторюсь друзья, нет там никакой ядерной ракеты Smile
Машина не едет, да она пошустрее Самары и для эконома имеет хорошую динамику. Но 10-11 секунд до 100 это самый обычный разгон.
Едет это когда 7 и ниже секунд до 100.
Xpert
# 11 Май 2012 09:41
s010 писал(а):

Машина не едет, да она пошустрее Самары и для эконома имеет хорошую динамику. Но 10-11 секунд до 100 это самый обычный разгон.

Едет это когда 7 и ниже секунд до 100.


Ну у меня основная причина, почему я хочу пятую Самару в своей жизни - это то что в гараже лежит почти собранный мотор сил так на 150. А то что мне приедет из Супер-Авто будет лишь заготовкой, и надо признать, при всех своих недостатках - довольно неплохой заготовкой.

Во-первых, они все еще с троссиковым газом, что для тюнинга - самый лучший вариант. А чтобы 8в перевести обратно на трос, нужно купить проводку, ЭБУ, ресивер, трос, дроссель - в общем потратить порядка 10к разом даже по оптовым ценам. Во-вторых, сразу стоит правильная подкапотная растяжка, правильная по длине подкапотная проводка, Приоро-балка и прочие мелкие вкусности. Так что в качестве заготовки - самое то. Стекла поменять и ПТФ поставить можно и самому, салон меня не интересует совершенно.
s010
# 11 Май 2012 09:49
Xpert ты хочешь затюнить 126 двиг от СА или выкинуть его и поставить свой? + у тебя есть маза со 150 сильным двигом ТО пройти?
Xpert
# 11 Май 2012 10:05
Выкинуть мотор от СА и поставить свой.

А чего там проходить? Машина не сборки АвтоВАЗА, соответственно какие ко мне вопросы? Я такую купил и точка. В моторе на 150 сил нет ничего такого необычного, там низ 80х133х82.5 основную роль играет. ТО она в стоке пройдет, дальше тут же перекидка контуров, другой ВУТ (все с нынешней снимется), тормоза 14-е (тоже, мне диски Алнас-Спорт больше понравились), ЗДТ, подвеска. И кататься.
Adelko
# 11 Май 2012 10:15
А ты мотор то дособрал получается? на драйве просто в бж не писал об этом.
Xpert
# 11 Май 2012 10:18
Нет еще. Втыкать все равно некуда. Только недавно микрощупы забрал из экзиста для укладки колена в блок, теперь озадачен поиском нормальных полуколец.
kazak1102
# 11 Май 2012 10:30
Xpert писал(а):

Только недавно микрощупы забрал из экзиста для укладки колена в блок,


Подробней об этом, если не трудно...??? Drinks or Beer
Xpert
# 11 Май 2012 10:40
kazak1102
Пожалуйста Smile
http://www.mehanika.ru/parts/proizvod_news/ks_polosa/
Буду с их помощью подбирать вкладыши, нужно определиться между 0,00 и 0,05 для каждого цилиндра.
kazak1102
# 11 Май 2012 10:50
Xpert писал(а):

Буду с их помощью подбирать вкладыши, нужно определиться между 0,00 и 0,05 для каждого цилиндра.


Как всё просто, оказывается... pst
Благодарю... Надо искать к предстоящему колхозингу... Drinks or Beer
raven_
# 11 Май 2012 10:57
Xpert
Ты уж определись, вкладыши или полукольца Smile
Xpert
# 11 Май 2012 11:30
kazak1102
Почитай
http://turbo-v.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=1&start=0&sid=&view=print
http://www.crown-club.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=9917

raven_
Полукольца просто купить для начала, их у меня пока вообще нет.
А вот вкладыши подобрать аккуратненько.
kazak1102
# 11 Май 2012 11:49
Xpert писал(а):

kazak1102
Почитай


Лады... dns4 Drinks or Beer
raven_
# 11 Май 2012 12:27
Xpert писал(а):

А вот вкладыши подобрать аккуратненько.


Ещё небось блок с фальшголовкой и фальшкоробкой протачивал?
-=Worm=-
# 11 Май 2012 12:40
На счёт туманок, я когда брал была одна с заглушками, т.е. бери птф с очками под бампер НО и с песней )) Манагер тоже удивился как мне такой бампер достался ))
Adelko
# 11 Май 2012 12:43
А так же:

прикрутить бугеля, маслонасос, задний сальник при установленном имитаторе коленвала и торцануть поверхность в ноль - т.к. заводские блоки после затяжки - ровными поверхностями не блещут

плюс вывести аналогично в ноль постель коленвала

плюс отбалансировать коленвал + маховик

Ну и колено конечно должно иметь осевые биения в допусках

hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 77 из 105
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •