Как выставляется БСЗ? - "Классика"

finanani

На форуме 15 лет Сообщения: 191 Откуда: г. Нефтекамск Авто: 21065, шумка, БСЗ, ангельские глазки, тонировка, обшивка салона - все сам.

# 10 Май 2012 13:53

Добрый день уважаемые форумчане!
Более 2-х лет назад поставил БСЗ и ни разу! не давала она о себе знать до некоторого времени...
Началось с того, что
1)появились провалы при разгоне (небольшие, иногда);
2)без нажатия на газ, даже на горячую не заводится;
3) Сразу не глохнет (пару секунд сопротивляется);
4) Слышен стук клапанов;
5) Повысилась рабочая температура (постоянно перегревается).

Подскажите, в чем может быть проблема?
И одна ли эта проблема?))

Уточнение: все это примерно одновременно началось, в течении месяца копилось.

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 10 Май 2012 16:17

мало вероятно что виновато БСЗ

finanani писал(а):

1)появились провалы при разгоне (небольшие, иногда);
2)без нажатия на газ, даже на горячую не заводится;

1.может карбюратор (УН) требует прочистки
2.Ну такое бывает из-за испарения бензина.

finanani писал(а):

3) Сразу не глохнет (пару секунд сопротивляется);

Поставь электромагнитный клапан с иголкой-суть которого прекращать подачу бензина через жиклер х.х. при выключении зажигания

finanani писал(а):

4) Слышен стук клапанов;

Может уже пора и регулировать клапана.

finanani писал(а):

5) Повысилась рабочая температура (постоянно перегревается).

Термостат,помпа,радиатор(оснавной),трубчатые шланги-диагностируй их-что то неисправно работает.

А выставлять на БСЗ НУОЗ по страбоскопу,затем корректируешь при езде.

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2761 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 10 Май 2012 23:01

finanani писал(а):

Повысилась рабочая температура (постоянно перегревается).

Отсюда перегрев ГБЦ и ...

finanani писал(а):

4) Слышен стук клапанов;

А так же дизелинг ...

finanani писал(а):

3) Сразу не глохнет (пару секунд сопротивляется);

Выявить причину перегрева ... кроме самой ситемы охлаждения может быть и ...
УОЗ ходит в минус ... не работает вакуумный регулятор опережения зажигания ... обрыв токоведущей жилы централного ВВ провода , резистора бегунка .
Посторонний подсос воздуха ... обеднёная смесь
Недостаточноя производительность БН ... под нагрузкой падение уровня в карбюраторе - провалы при резком нажатии на газ , обеднение смеси под нагрузкой - пергрев на обеднёной смеси .

finanani

На форуме 15 лет Сообщения: 191 Откуда: г. Нефтекамск Авто: 21065, шумка, БСЗ, ангельские глазки, тонировка, обшивка салона - все сам.

# 11 Май 2012 13:02

АРКАША писал(а):

УОЗ ходит в минус ...

Сегодня крутанул трамблер на пару-тройку мм влево и сразу двигатель начал работать ровнее, а обороты выросли примерно на 500 единиц!
Заодно подтянул цепь, и почистил клеммы на массе. Глохнет теперь сразу при выключении зажигания без проблем. Стук клапанов пропал.
Провалы при разгоне пропали...
Без педали газа пока так же не заводится...
С перегревом пока непонятки, проверяю...

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2761 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 11 Май 2012 13:32

finanani писал(а):

Без педали газа пока так же не заводится.

Это практически норм для карбюраторных ... особенно на прогретую после стоянки ... пары бензина в коллекторе и в воздухане .
Если в холодное врмя надо прикрыть ВЗ обогатив смесь ... то на горячююю и в тёплое время дать доп/воздух . Без этого машин , заводится с трудом , нужно долго крутить стартером ... пака пары бензина не просососёт .
А с закрытой ДЗ и работающей СХХ ... история долгая .
Нужно продуть впускной тракт ... приоткрыв ДЗ до выключения из работы СХХ ... тобишь слекга нажать на газульку .

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 11 Май 2012 18:28

АРКАША писал(а):

не работает вакуумный регулятор опережения зажигания

а этот элемент системы зажигания как влияет на проблемы ТС?

Feanorrus

На форуме 15 лет Сообщения: 614 Откуда: Егорьевск Авто: ВАЗ 21041 2011г.в.

# 11 Май 2012 18:34

Wingen писал(а):

а этот элемент системы зажигания как влияет на проблемы ТС?

если вакуумник прохудился и сосет воздух, это как раз и влияет на смесеобразование, воздуха то больше

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 11 Май 2012 19:13

Feanorrus писал(а):

если вакуумник прохудился и сосет воздух, это как раз и влияет на смесеобразование, воздуха то больше

это если вакуумный усилитель тормозов, а не вакуумный регулятор опережения зажигания

АРКАША

На форуме 15 лет Сообщения: 2761 Откуда: Вологодская обл . Вожега Авто: ВАЗ 2190 Гранта

# 12 Май 2012 06:00

Wingen писал(а):

а этот элемент системы зажигания как влияет на проблемы ТС?

Отсутствует , или неправильная корректировка УОЗ по рязряжению в первой камере карбюратора ...

finanani писал(а):

1)появились провалы при разгоне

Позднее зажигание , со всеми вытекающими .

finanani

На форуме 15 лет Сообщения: 191 Откуда: г. Нефтекамск Авто: 21065, шумка, БСЗ, ангельские глазки, тонировка, обшивка салона - все сам.

# 24 Май 2012 08:26

Сменил термостат, крышку радиатора - перегрев сохранился. помогло промытие радиатора снаружи водой под давлением. Греться перестала.
По стучавшим пальчикам - подтянул цепь ГРМ, чуть подкрутил трамблер и все стало окей.

finanani

На форуме 15 лет Сообщения: 191 Откуда: г. Нефтекамск Авто: 21065, шумка, БСЗ, ангельские глазки, тонировка, обшивка салона - все сам.

# 28 Май 2012 07:48

Поправочка: греться не перестала...
В итоге - сменил радиатор, и о чудо!))) обороты двигла сразу подросли, машинка стала резвей весьма заметно! Неужели напрочь забитый (а он такой оказался) радиатор, может так сильно глушить мощность авто???

Wingen

На форуме 14 лет Сообщения: 749 Откуда: из России Авто: 2114

# 11 Июня 2012 09:44

finanani писал(а):

По стучавшим пальчикам - подтянул цепь ГРМ, чуть подкрутил трамблер и все стало окей.

finanani писал(а):

В итоге - сменил радиатор, и о чудо!))) обороты двигла сразу подросли, машинка стала резвей весьма заметно! Неужели напрочь забитый (а он такой оказался) радиатор, может так сильно глушить мощность авто???