B класс отстой!

Думаешь на Акцент дороже? Однако 120 косарей как-то набежало.

Корея, кроме акцента и Круза - западло.

Во! Я всегда говорил, что учение рублем и голосование кошельком самое правильное и объективное

дуся БИронштейн уже на грани истерики?

Я хз, я с 2008 года столько не потратил на свою, значит херовая машина какцент раз так убивается легко.

я на королле ездил. не впечатлило.унылая и внутри и снаружи.
а едет, ну обычная машина С класса
удобно что 6мкпп.

Ты уже собрал чемоданы? Смори жена даст другому и те приглашение не даст.

Кстати, Олег, Логан за 40 тыщ пробега съел 10 тыщ. А с учетом того, что по гарантии мне меняли помпу с грм за 10, то по сути вообще по нулям вышло

логан запатло.

На логане даже не зачмырить никого, палиман такое не купит

Хм... Ладно, подождем пока ты вообще последний кyй без соли доедать начнешь с этими вложениями

вон кирил111 бэху в шоколаде взял. просто сверху посчитай контрактную кпп и движок. остальное копейки стоит. чо уж

я и короллу то не куплю, что уж про камри и крузак говорить

poliman
Кстати, Олег, а у тебя на Акценте сколько сейчас пробег?

палиману одной темы мало?
по суровым реалиям жизни ездить дальше на окценте и копить на ремонт тормозов

Он деньги имеет в виду.

ты считаешь что там 16 кл?

За тристописят E34, ваще ох*ительная будет

Пока новая - только на ТО, какие ремонты? Новую машину покупают, чтобы ездить, а не ремонтировать. Машина откатывает гарантию и к 100 тысячам начинаются ремонты. А раньше и не продают, смысла нет.

Трехлетку тоже можно взять, наверное, года два покататься, меняя масло, а потом слить как я фокус. Но я бы новую брал.

Это как по гарантии и за 10тыр?

А что так? Ведь можно совсем за недорого купить большое БМВ, поставить его на вечную стоянку у подъезда и гордиться.

Хочется еще и ездить? Просто ездить, а не ремонтироваться постоянно(вспоминаем ставший золотым какцент), или, накрайняк, иногда ремонтироваться, но делать это по гарантии? Что ж, разумный подход.

Тогда смотрим.

Новое за 350.
Что тут думать. Здравствуй, "ВАЗ"!

Чоткий маленький "так называемый универсал" "Калина" с приородвихлом и кондеем уже ждет Полимана.


"Приору" Полиман не хочет. Хозяин - барин. Ладно, пропускаем.


Чуть больше денег - 450
и вот чоткий новый седан "Логан" 1.6 16 кл. и кондеем или чуть менее картофелевозный хэтч "Сандеро" ждут Полимана.


Другие новые "недоиномарки" и "иномарки" стоят дороже, причем "иномарки" - существенно. 650? 700?
Такова жизнь.


Причем у некоторых недоиномарок имеюцца такие врожденные косяки в задней подвеске, что гонщеку Полиману это почти приговор.

Удачи в нелегком выборе.

тайто овенсис в 1м кузове - вопще неубиваемое тачило
с овтоматом кандишеном и расходнеги дешевле таза

Счет был на 10 тыр, тока я не платил, т.к. гарантия.

аа,ну тогда нормально..