Банальная видимо история. Ваз 21124, 104 тыс.км. Недавно появилось следующее: иногда (50/50) двигатель с трудом раскручивается до 3 тыс. оборотов, потом как пинок под зад и бешеный разгон, бывает ещё с провалом, если вторую передачу на малой скорости воткнешь. Чек не загорается. Сетка бензонасоса пару месяцев назад заменена, недавно поменял топливный фильтр. Компрессию и давление в рампе не мерял ещё, содержимое катализатора было извлечено ещё 25 тыс. км назад.
Не хочется к болбесам диагностам ехать, платить деньги, чтобы посмотреть на их круглые глаза... Может у кого была такая проблема?

тупо бензонасос накрывается?

В надежде что не он...

да лан 1000 р и полчаса делов
хотя может и лямбда мозг парить насколько я понимаю
особливо если бенз -гумно

заправку менял?

Сомневаюсь, что бензонасос. Тот наоборот на малых нормально, а на повышенных тупит, не раскручивается. Для начала массы посмотреть, ДМРВ глянуть на 2000 сколько воздуха (на месте). На 3000 сколько воздуха (тоже стоя на месте). Ну правильно Михалыч гутарит. Лямбду тоже глянуть. Так-же свечи, провода, МЗ.

я про заправку нельзя спросил
в прошлом году на выезде из города залился 95м и по трассе боялся на обгоны идти
симптомы один в один были
думал че поломалось
на след день в другом городе залили 92 и машину узнать не мог
она у меня давненько так не носилась

Отключить лямду и покататься. У меня именно она такие симптомы давала.

дмрв проверяй. форсунки на таком пробеге помыть неплохо было бы.
AMAROCK
проводов и модуля у него нет

Я образно. Систему зажигания глянуть-бы.

Завтра с лямбды начну, отпишусь. Заправки прoвереные, тем более, что тянется уже пару недель, несколько раз заправлялся. Если лямбду отключить что будет? Топливный фильтр тонкой очистки на 124 двигателе стрелкой к правому колесу?

к правому. а вообще еще похоже на умирающую ИКЗ. свечиеще какие не смотрел?

Да, может и катушка. Из четырёх только одна меняна, и то старым хозяином. Ещё зимой появился провал, тогда свечи были с белым налётом. Снял насос, сетку поменял - была живая, правда заборное отверстие было забито древесной стружкой (это на пробеге где-то 98 тыс. км). Почистил в баке (немного древесной стружки на дне плавало), собрал, провал пропал, поехал довольный. И вот снова, ещё и раскручивается теперь еле еле иногда, непонятки...

у меня до такого пробега катушки были родные все
теперь начинают кончаться по катушке в год
в начале кончины притупливает при нажатии на газ, дальше больше, до троения

во во +1, прроверь икз путем подмены

Ок. Возьму у знакомого с приоромобиля, они там такие же?

да

Докладываю.
С утра отключил лямбду, весь день отъездил всё в норме, машинка как прежняя, только чек горит. Ещё денёк буду ездить, посмотрю, потом обратно воткну, посмотрим оно ли это...

без лямбды бенз рекой наверно льется? нет обратной связи по со и ездишь на аварийных таблицах. хз. а дк вообще моется как нибудь?