Переборка КПП 21093 - Семейство "Самара"

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 11 Май 2012 14:47

Всем здравствуйте)
Решил тут перебрать КПП. Симптомы следующие: Выбивает 1 передачу (редко, но неприятно), хруст при резком переключении на 2 (если плавно, то не хрустит). 3,4,5 - вроде бы в норме. Почитав форумов, усвоил что скорее всего придется менять шестерню и синхронизаторы.
В связи с этим такой вопрос: что еще необходимо будет заменить (проверить), раз уж туда лезу))
Тазовод начинающий (2 месяца как), поэтому не судите строго)

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Май 2012 14:50

altos_90
Для начала - проверь подушки движка, может и коробку перебирать не придется Smile

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 11 Май 2012 14:52

А как ее проверить?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Май 2012 15:32

altos_90
Их 3 шт., по другому "опоры" (кронштейны с резиновыми амортизаторами, которыми движек с коробкой крепятся к кузову)
Если они убитые, скорости может вышибать из за этого.
Проверять - резинки, визуально на разрыв и отслоение, и по тому, на сколько ровно стоит движек.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-20.html
№№ 2,8 и 11 на самой нижней фотографии. Smile

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 11 Май 2012 16:51

Спасибо! А хруст при переключении тоже от них? Или это все-таки синхронизаторы?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47779 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Май 2012 16:57

altos_90 писал(а):

Или это все-таки синхронизаторы?

Они.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Май 2012 17:23

Хруст при переключении - синхронизаторы,
Выбивает 1 передачу (редко, но неприятно) - скорее всего передняяя опора. Smile

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 11 Май 2012 17:51

Yurik 999 писал(а):

Выбивает 1 передачу (редко, но неприятно)

А если вторую?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Май 2012 17:57

streles
А вот 2я, как правило, коробка, она хоть и 2я, но умирает 1й Smile

Хотя раз, попалась 99, скорости вышибало - замена опоры, свечей, регулировка клапанов, зажигания, карба и перестали вылетать facepalm

Последний раз редактировалось: Yurik 999 (11 Май 2012 18:00), всего редактировалось 1 раз

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 11 Май 2012 17:58

А есть ли там масло в коробке?
А то было тут случай.

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 11 Май 2012 18:11

Стоит вот такой чехол он какой-то жесткий мне кажется он вторую скорость вытягивает на нейтраль как пружина когда от тоннеля отсоединяю ничего не выбивает
http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=4056

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Май 2012 18:16

streles
Так замени, или тягу отрегулируй. facepalm

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 11 Май 2012 18:28

Полезешь в коробку почитай на досуге себе не ставил, народ доволен.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 11 Май 2012 18:33

Huyan
Им по ходу туда лезть не надо Smile

, кстати, если опоры подуставшие, с калино-карданом 100% скорости вылетать будут. Pardon

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 11 Май 2012 19:02

Huyan спасибо, про карданчик от калины подумывал, но не хочется родной трогать) Живет и пусть живет) Масло недавно менял. Хруст жутко раздражает, поэтому собираюсь с силами и запасаюсь инструментом))) Чувствую секса будет много. Очень)

streles

На форуме 16 лет Сообщения: 860 Откуда: СССР, Волгоградские степи Авто: ВАЗ 21093i,Калина-2 14г.в.

# 11 Май 2012 20:05

altos_90 писал(а):

Чувствую секса будет много. Очень)

Нам без секаса нельзя gpn

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 11 Май 2012 22:30

Это точно)

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 12 Май 2012 09:38

altos_90 писал(а):

Всем здравствуйте)
Решил тут перебрать КПП. Симптомы следующие: Выбивает 1 передачу (редко, но неприятно), хруст при резком переключении на 2 (если плавно, то не хрустит). 3,4,5 - вроде бы в норме. Почитав форумов, усвоил что скорее всего придется менять шестерню и синхронизаторы.
В связи с этим такой вопрос: что еще необходимо будет заменить (проверить), раз уж туда лезу))
Тазовод начинающий (2 месяца как), поэтому не судите строго)

Скорее всего кроме шестерни 2й передачи и синхронизаторов придется заменить и муфту переключения 1и2 передач.
Если уж снимаешь коробку меняй и все сальники, чтобы потом не париться по одному, пыльник на карданчик переключения передач. Ну а дальше - зависит от пробега и состояния: смотри сцепление, пыльники ШРУСов, смазку в ШРУСах можно заменить заодно.
Ну, и если уж еще и тюнинга хочется можно и главную пару на 4.13 заменить.

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 12 Май 2012 15:52

se93
Спасибо огромное) ШРУСы и так менять собирался) Вместе с амортизаторами и сцеплением) А что за 4.13?

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 12 Май 2012 16:35

altos_90 писал(а):

se93
Спасибо огромное) ШРУСы и так менять собирался) Вместе с амортизаторами и сцеплением) А что за 4.13?

4.13 - передаточное отношение главной пары, чуть пониже стандартной. На заводе 3.9 или 3.7 ставят. Надо менять вторичный вал КПП и шестерню редуктора, продаются комплектом. Я как-то ставил себе - понравилось, машина по ощущениям порезвее стала.

Еще вспомнил - прокладки для корпуса КПП не забудь заранее купить.
И еще купи втулку подшипника шестерни 4 пер, которая надевается на вторичный вал и имеет вид как кусок трубы (2108-1701147 http://avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=5225), она иногда херово снимается, чтобы не мучаться - приходится срезать.
Гайки на валы тоже желательно новые.

Перед закрыванием корпуса коробки проверь, что передачи включаются - муфты синхронизаторов защелкиваются на шестернях передач, чтобы потом не пришлось заново коробку снимать. cry

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 12 Май 2012 16:53

Спасибо за совет) Вал и шестерня стоят наверное немерено) Про втулку учту. Никак времени нет выбраться за деталями. А список пополняется почти каждый день)

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 12 Май 2012 17:12

привет всем ! подскажите какой сальник первичного вала купить ? фирма производитель а то мой дал течь.

se93

На форуме 20 лет Сообщения: 1071 Откуда: Москва

# 12 Май 2012 17:32

altos_90 писал(а):

Спасибо за совет) Вал и шестерня стоят наверное немерено) Про втулку учту. Никак времени нет выбраться за деталями. А список пополняется почти каждый день)

Вал и шестерня года три назад стоили около 3500р, их еще и поискать надо. Но это на любителя Wink

А насчет списка - имхо, лучше все сразу купить и поменять, чтобы не лазить из-за каждой фигни. Коробку снимать - не самое легкое занятие.

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 12 Май 2012 17:50

Блин, 3500 дофига( Пока родным перебьюсь. Вот и я придерживаюсь мнения что лучше один раз и капитально) Поэтому день ремонта откладываю))) Первый раз самый тяжелый, дальше легче)))

barabuler

Забанен

На форуме 14 лет Сообщения: 1447 Откуда: таганрог Авто: ваз 21099 карб 1998г.ваз 2170 2008г.

# 12 Май 2012 18:16

так а сальники всетаки какие брать ?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ