Ну это на уровне трепа,даже не сужу по своим уже трем прокатам,а по форуму и отзывам ,где шумку сами владельцы СХ-5 называют паршивой и толпой в свою студию делать ее ломяться(плюс есть пару отзывов от владельцев этих студий на форумах СХ-5) Подвеска не настолько комфортна,насколько делает машину валкой.Ну кому-то нравяться салоны в старокорейском стиле и может они и позитивнее,мне лично нужен либо стильный салон ,либо консервативный,а не игрушечный как у СХ-5.
Не то ,похоже,ты тестдрайвил или слишком обильно.
Ну Тигуану пока бояться нечего ,об этом объемы продаж говорят,так что так сильно не волнуйся ни на каком месте,ну а за СХ-5 вполне можешь,судя по динамике продаж.
То что тебя не впечатляет Тигуан,так он и не должен впечатлять,ну ,по крайней мере,адекватного человека с нормальным восприятием машин.

а, вот у меня противоположное мнение в ценовом диапазоне 1млн+. Правда на сх-5 не ездил, но осуждаю Рядом со мной появились на стоянке сразу 3 новых тигуана, все дизели. По городу тоже много развелось, наверно проблему очередей стали решать более кардинально

ой, возвернулся!! (может я что и пропустил )
визуально, вблизи, сх-5 как бы побольше и солиднее Тигуана выглядит.

Больше,конечно,страрокорейский дизайн всегда создает ощущения раздутости,а видимая кому-то солидность СХ-5 это лишь подверждает утверждения Мазды о премиальности оной в России,точнее о том,что они не беспочвенны и есть такое мнение в реале.
Лично мое понятие солидности машины не в том что она больше смотриться,а скорее в премиальности оной.
В России в топе продаж 25 Тигуан плотно уже год,в этом месяце уже почти 3 т.шт.

кстати, торчащие, ярко выраженные черные подкрылки у серебристой сх-5 лично у меня породили ассоциации с бмв..

с возвращением )))

подтверждаю - при этом 1 тыс на полном баке и не нежничаешь с педалью газа и едем с тест-пилот'ом веселее Barsky по динамике

Малый расход - одна из ипостасей комфорта ))) не экономии, а комфорта ))) хотя, кто ж против экономии ))) но если сильно экономить - проще на общественном ездить или такси ))) чем на своей машине )))
тест-пилот, у тебя никаких посторонних звуков - тихих, напоминающих "хрюк" нет при переключении с первой на вторую на низких оборотах? )))

Давайте хоть не будем тему про Тигуан забивать всем,что есть на форуме.Есть же тема
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=282564

AlexVic , ты же не торопился ))) выбор авто - это как анекдот про быков - "Стоят на холме два быка - старый и молодой. Мимо (под холмом) проходит
стадо коров. Молодой бык пихает старого под бок: "Ну давай, ну давай
быстренько сбежим с холма и вот ту, молоденькую, трахнем, или вот ту,
стройненькую. Ну давай, быстренько...". Старый бык долго слушает, качает
головой, потом говорит: "Hет, мы медленно спустимся с холма и медленно
покроем все стадо".... "
))) выбирать надо с чувством )) спокойно и долго )))
по теме - поздравляю с новым автомобилем )))

А в чём жгунство то? Речь шла об ограниченной серии с самым слабым мотором, а не о модели в целом. Точно так же можно сказать - Импреза 2.0 хорошая машина, но, в отличии от СТИхи, не спорткар ни разу

SMF
Вау Рад видеть, Марат

Я тоже рад вас всех видеть. Вроде в этом разделе ни с кем не прощался, решил забежать посоветоваться в столь ответственный момент...

Ты про отсутствие функции электропривода складывания зеркал и ксенона? http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/glk-class/_x204_glk/advice_sales/preconfigured.html?isflipfocus=1

Да про всё. Кожи нет, климат однозонный, мультимедиа дохлая, ну какой это на хрен премиум??

Климат 2-х зонный у всех. Мультимедиа не дохлая стоит 180 тыр., а эта имеет цветной экран, который в базе идет на МЛ и ГЛ, размер не существенно меньше Коммандовского? Команд - 7 дюймов или 17.8 см, а аудио 20 - 5.8 дюймов - 14.7 см. По качеству звучания в базе уже не плохо, хотя конечно Харман Кордон звучит лучшее. Кожа в базе http://sendfile.su/589495
По моему очень адекватно, но это я про рестайл, про старую версию плохо информирован.

Разве?? Я так понял это только Термотроник, который на младшие версии не идёт.

Уверен?? Ты же сам ссылку на оснащение привёл. Руль и рычаг КПП с коженой отделкой выделено отдельной строкой, а сидушки в базе по умолчанию?? Как-то не верится

Ты сравниваешь холодное с бежевым. Премиум в GLK - хочется нам этого или нет - это не двигатель, и даже не ТТХ... А, прежде всего, логотип и имидж марки. Так уж исторически сложилось. А ФВ - это твёрдый середнячок на мировом рынке (я сейчас не о любимых Наблюдателем бессмысленных рейтингах , а в целом о восприятии марки). Бессмысленных, конечно, не для производителя, а для потребителя. И каким бы качественным авто под маркой ФВ не был, премиумом он всё равно не воспринимается. Провал с Фаетоном - лишнее тому доказательство.

SMF
Приветствую! Хоть это и не в тему))))

SMF

Это 3-х зонный.

Вот что в базе:
Окраска металлик/неметаллик (040,149, 590, 197,497,755,775,792,890,986,988)
12Х Искусственная кожа ARTICO (121,125,128)
235 Активный парковочный ассистент вкл. PARKTRONIC
280 Руль и рычаг КП с отделкой кожей
301 Пакет курильщика
345 Стеклоочиститель с датчиком дождя
442 Комфортный мультифункциональный руль с отделкой кожей
481 Защита картера двигателя
622 Би-Ксеноновые фары Intelligent Light System
668 Упаковка отправляемых автомобилей
669 Докатка
722 Шторка в багажном отделении
H79/731/ 736/739 Элементы отделки деревом/алюминием
873 Подогрев передних сидений
875 Система омывателя ветрового стекла с подогревом
890 Задняя дверь EASY-PACK
900 Пакет хромированной отделки
P54 Противоугонный пакет (коды 551+882)
48R/R82 /18R/59R Легкосплавные колесные диски, 19"

И плюсом к этому бесплатному опционалу, стандартная комплектация:


Интерьер
Отделение для мелких вещей с крышкой и розеткой на центальной консоли
Отделение для мелких вещей на центральной консоли
Передние подушки безопасности, боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, оконные подушки безопасности впереди и сзади, коленная подушка безопасности для водителя
Передний подлокотник с боксом для вещей
Индикатор наружной температуры
Указатель поворота с комфортным включением
Индикация износа тормозных колодок
Хромированные вставки
Ключ зажигания с хромированной отделкой
Функция ECO Start-Stop
Цифровые часы
Тахометр
Складываемая с соотношении 1/3 : 2/3 спинка 2-го ряда сидений
Два подстаканника на центральной консоли
Накладки на пороги впереди и сзади (пластик с накладками из нержавеющей стали), впереди – с надписью »Mercedes Benz«
Электростеклоподъемники, 4 шт., с защитой от защемления
Индикатор уровня масла и охл. жидкости
Подсветка багажного отделения
Система натяжения ремней безопасности водителя, переднего пассажира и на крайних задних сидениях
Индикатор состояния задних ремней безопасности на комбинации приборов
Запираемый, охлаждаемый перчаточный ящик с подсветкой
Освещение салона, автоматически включаемое при разблокировании автомобиля
Крепления детского сидения ISOFIX в задней части салона
Карманы в спинках передних сидений
Защита от случайного открытия детьми дверей (механическая) и окон (электрическая)
Два крючка-вешалки в задней двери
2-зонная климатическая установка THERMATIC: раздельный климат-контроль для водителя и переднего пассажира, пылевой фильтр и функция рециркуляции воздуха, дефлекторы в задней части салона
Комбинация приборов с 3-мя дисплеями и 3-мя аналоговыми циферблатами
Подголовники спереди и сзади, 5 шт., регулируемые по высоте; крэш-активные подголовники NECK-PRO спереди, подголовники на задних сиденьях, механически регулируемые по высоте
Рулевая колонка, регулируемая механически по высоте и вылету
Светильники для чтения и лампа освещения центральной консоли во внутреннем зеркале заднего вида
Регулировка дальности света фар
Мультифункциональный трехспицевый руль с отделкой кожей Nappa
Сетка с 2-мя крючками в левой и одним в правой стенке багажного отделения
Обивка тканью Boston
Радио Audio 20, CD плеер, MP3 совместимый, 12,7 cm цветной дисплей, Bluetooth интерфейс с функцией hands-free, Aux-in и USB разъем в отделении на центральной консоли
Бортовой компьютер с многофункциональным дисплеем
Стеклоочиститель с возможностью одноразового включения
Боковая защита от столкновения
Ремни безопасности для передних сидений с регулировкой по высоте, ремни безопасности для задних сидений с автоматической подгонкой по высоте, 3-х точечный ремень безопасности на центральном сидении сзади
Система распознавания наличия пассажира на правом переднем сидении
Солнцезащитные козырки со встроенным зеркалом
Аптечка
Розетки 12V на центральной консоли, на центральной консоли для 2-го ряда сидений и в багажном отделении
Передние сидения с электрорегулировкой высоты подушки и положения спинки, сиденье водителя с механической регулировкой поясничной поддержки
Звуковой сигнал не пристегнутых ремней безопасности передних сидений, не выключенного ручного тормоза и освещения
Индикация периодичности ТО "Assyst"
Декоративные вставки из ткани (код H85)

Экстерьер
Легкосплавные диски,17", дизайн 7 спиц, (8 J x 17 ET43, 235/55 R 17)
Базовый пакет интерьер
Топливный бак на 66 л.
Тормозная система ADAPTIVE BRAKE с фукцией HOLD и функцией подсушивания тормозов
Адаптивные фонари стоп-сигнала (мигающие)
АКПП 7G-TRONIC PLUS с с подрулевым рычагом переключения КП
Электроусилитель рулевого привода
Подвеска AGILITY CONTROL с адаптивной демпфирующей системой
Рулевое управление AGILITY CONTROL с травмобезопасной рулевой колонкой
Антиблокировочная система (ABS)
Боковые зеркала с обогревом и электрорегулировкой
Указатели поворота в боковых зеркалах
Система экстренного торможения (BAS)
Параметрическое рулевое управление
3-ий тормозной светодиодный фонарь
Аварийное освещение
Электронная система стабилизации движения (ESP) и антипробуксовочная система (ASR)
Электронная система регулировки тяги двигателя для полного привода вкл. автоматический контроль торможения при спуске (4ETS)
Автоматическое включение ближнего света Headlamp Assist
Звуковой сигнал
Ножной стояночный тормоз с противооткатной системой
Крышка багажника, запираемая с ключа
Стеклоочиститель заднего стекла автоматичски активирумый при включении задней передачи
Заднее стекло с обогревом
Указатели поворота в боковых зеркалах с прозрачной оптикой
Подсветка багажного отделения
Передние воздухозаборники с черными ламелями
Внутренняя и внешняя пластиковая накладка черного цвета в багажном отделении
Противотуманные фары и противотуманные задние фонари с прозрачной оптикой
Галогеновые фары с прозрачной оптикой
Сигнализация потери давления в шинах
Запирание с автоматической блокировкой и экстренным открыванием
Фонари заднего хода и стоп-сигналы с прозрачной оптикой
Боковые защитные накладки черного цвета
Герметик для шин "TIREFIT" c электронасосом
Дверные ручки окрашенные в цвет кузова
Тонированное круговое остекление, заднее стекло из однослойного безопасного стекла
Знак аварийной остановки
Подсветка заднего номерного знака
Эл. иммобилайзер с устройством центрального запирания дверей „ELCODE“ с ИК ДУ и оптическим индикатором блокировки дверей (сертифицировано AZT и TÜV)
Система центрального запирания дверей с блокировкой из салона и датчиком столкновения
Система Tempomat с регулируемым ограничителем скорости SPEEDTRONIC
Стеклоочиститель с датчиком дождя
Светодиодные ходовые огни
Светодиодные ходовые огни в сочетании с пакетом P31
Упаковка с двумя транспортировочными кольцами

а на хрена нужны колёса на 19?Это ж сколько бабок будет зимняя резина стоить?

Тогда лучше вообще 13-е на штамповке ставить - экономия, х..ле!

Можешь отказаться и взять стандартные 17" колеса.

Олигархам -респект!