Поставил БСЗ упал Хлостой Ход

yurok13

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: СПБ Авто: 21104 2005г

# 03 Октября 2005 12:55

Такая проблема: вчера вечером поменял штатную контактную систему зажигания на безконтактную. Все получилось быстро и без проблем минут за 10. Приятно удивило что нашел место для коммутатора какбудто специально для него и было задумано.
Завел все хорошо, прогрел поехал выставил УОЗ машина едет хорошошо покрайней мере не хуже чем было может даже чуток лучше но хлостой ход начал стремиться к нулю хоть и двигатель работает устойчиво. Попробовал поставить зажигание еще пораньше не помогает. В итоге хлостой ход почти на нуле а машина едет прикрасно. Карбюратор у меня штатный ДААЗ-07 или типа того. Кто чего по этому поводу может сказать.

PRECIOUS

На форуме 19 лет Сообщения: 308

# 03 Октября 2005 13:21

И у меня то же самое после замены на БСЗ. Все те же проблемы с оборотами хх. Подскажите !!!!!

Сергей из Питера

На форуме 19 лет Сообщения: 84 Откуда: Из Питера

# 03 Октября 2005 13:27

У меня тоже самое было. ПОсле установки БСЗ, ХХ упали до 500-600 об/мин. Вылечил просто - настроил этот самый ХX. Что тут сложного? Confused

yurok13

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: СПБ Авто: 21104 2005г

# 03 Октября 2005 13:34

Зачем лечить такими радикальными методами? карбюратор был настроен нормально и его я не трогал. Зачем же мне добавлять смесь если БСЗ впринципе должно работать лучше чем контактное?

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 03 Октября 2005 13:43

yurok13 писал(а):

Такая проблема: вчера вечером поменял штатную контактную систему зажигания на безконтактную. Все получилось быстро и без проблем минут за 10. Приятно удивило что нашел место для коммутатора какбудто специально для него и было задумано.
Завел все хорошо, прогрел поехал выставил УОЗ машина едет хорошошо покрайней мере не хуже чем было может даже чуток лучше но хлостой ход начал стремиться к нулю хоть и двигатель работает устойчиво. Попробовал поставить зажигание еще пораньше не помогает. В итоге хлостой ход почти на нуле а машина едет прикрасно. Карбюратор у меня штатный ДААЗ-07 или типа того. Кто чего по этому поводу может сказать.

Неустойчивый ХХ - слишком раннее зажигание

yurok13

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: СПБ Авто: 21104 2005г

# 03 Октября 2005 13:45

1. Хлостой ход - обороты маленькие но устойчивые.
2. Неустойчивый ХХ не от раннего угла а от позденго!

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 03 Октября 2005 13:48

yurok13 писал(а):

1. Хлостой ход - обороты маленькие но устойчивые.
2. Неустойчивый ХХ не от раннего угла а от позденго!

Как насчет детонации (50 км/ч, 4-я передача, ровный участок, педаль в пол)?

yurok13

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: СПБ Авто: 21104 2005г

# 03 Октября 2005 13:50

Хороший метод всегда им пользуюсь. Настроил все как надо может чуть чуть пораньше на 1 град.

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 03 Октября 2005 13:54

yurok13 писал(а):

Хороший метод всегда им пользуюсь. Настроил все как надо может чуть чуть пораньше на 1 град.

А шланг к вакуум-корректору подсоединен?

yurok13

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: СПБ Авто: 21104 2005г

# 03 Октября 2005 13:58

все подсоединено все и вак. и центробежник все работает проверял...
конечно можно искуственно добавить хх на карбюраторе но нехочу неправельно это я думаю

George 24

На форуме 20 лет Сообщения: 470 Откуда: Москва

# 03 Октября 2005 14:03

yurok13 писал(а):

Такая проблема: вчера вечером поменял штатную контактную систему зажигания на безконтактную. Все получилось быстро и без проблем минут за 10. Приятно удивило что нашел место для коммутатора какбудто специально для него и было задумано.
Завел все хорошо, прогрел поехал выставил УОЗ машина едет хорошошо покрайней мере не хуже чем было может даже чуток лучше но хлостой ход начал стремиться к нулю хоть и двигатель работает устойчиво. Попробовал поставить зажигание еще пораньше не помогает. В итоге хлостой ход почти на нуле а машина едет прикрасно. Карбюратор у меня штатный ДААЗ-07 или типа того. Кто чего по этому поводу может сказать.

какой у тебя сейчас УОЗ стоит?

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 03 Октября 2005 14:07

yurok13 писал(а):

все подсоединено все и вак. и центробежник все работает проверял...
конечно можно искуственно добавить хх на карбюраторе но нехочу неправельно это я думаю

Если подсоса воздуха в вакуум-корректоре нет, то режим смесеобразования в карбюраторе должен остаться прежним.
Обороты ХХ определял по тахометру или на слух? Может тахометр врет на малых оборотах?

yurok13

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: СПБ Авто: 21104 2005г

# 03 Октября 2005 14:07

чуть чуть ранний по градусам не помню

yurok13

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: СПБ Авто: 21104 2005г

# 03 Октября 2005 14:09

по тахометру определял но и на слух ощутимо что низкие

yurok13

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: СПБ Авто: 21104 2005г

# 03 Октября 2005 14:21

Единственное зазор в свечках не увеличил еще

ostapbender

На форуме 19 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 03 Октября 2005 15:15

yurok13 писал(а):

Единственное зазор в свечках не увеличил еще

Вряд ли увеличение зазора что-то изменит.

Можно попробовать менять УОЗ прямо на работающем на ХХ двигателе. Возможно обороты ХХ подрастут. Если так, то надо регулировать УОЗ

yurok13

На форуме 19 лет Сообщения: 43 Откуда: СПБ Авто: 21104 2005г

# 03 Октября 2005 15:23

попробую еще порегулировать посмотрю чего получится исли ничего хорошего придется добавить смеси Sad

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ