Заниженные пружины фобос на 2112. Косяк ? - Дополнительное оборудование, тюнинг

GameCube1989

На форуме 12 лет Сообщения: 94 Откуда: Новосибирск Авто: Ваз 2112

# 16 Май 2012 17:14

za_k_on писал(а):

ты сам себя не пугаешь?

Не давай мне больше нигде никаких советов, мне хватило совета про колодки за 3000р. Мне нужны советы от людей ,которые в какой либо мере сталкивались или слышали про подобное. Может у тебя машина вся перекошенная на одну сторону, но у меня до двенашки была 14 и 07 и там такого я не наблюдал

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 16 Май 2012 17:24

GameCube1989 писал(а):

Не давай мне больше нигде никаких советов, мне хватило совета про колодки за 3000р

если твой мирок настолько узковат, что ты не можешь такого представить - это твои личные половые проблемы.
Если ты просишь хорошие колодки - я предлагаю. В чём проблема?
Если ты просишь что-нибудь подешевле и рабочее - я предлагаю феродо красные за 500р.
Фурмулируй мысли, умнег.
Если ты покупаешь говнопружины с занижением (т.е. тюнингпружины, а тюнинг предполагает улучшение) по цене стока и ноешь, что они оказались гогном - прими все насмешки как должное. Заслужил.
Если что - в кустарных условиях (фобос, клаксон) сделать пружину по качеству сопоставимую со стоком стоит гораздо дороже, нежели сток. Не говоря уже об отсутствии выходного контроля.

А ещё могу ткнуть носом в полное отсутствие серого вещества:
Мерить до крыла и на основании этого делать выводы - бред.
Потому как с завода машины кривые и, с уверенностью могу сказать, что машина у тебя, если ты её не брал новую, билась неоднократно.
Единственный вариант - мерить до порога или до нижней кромки двери.

Не выё больше, пожалуйста.

Levsha621

На форуме 13 лет Сообщения: 3529 Откуда: Новомосковск, Тульская область Авто: Корейская повозка, купленная в салоне 1,6+АТ

# 16 Май 2012 17:24

GameCube1989
мда...А ты в курсе про развесовку авто по колесам? и Представляешь она разная для каждого колеса, так что ловля твоего сантиметра, как ловля блох.
Если что, то мои фобосы тоже косо сидят. на одном месте прямо, на другом вроде косо.

З.Ы. с рулеткой бегаешь-высоту проверяешь, а что манометром шины не проверяешь?-это тоже влияет на высоту. Эт не стеб, а убеждение, что разность высоты в 1 см -не повод заморативаться, тем более пружины новые, подусядут еще.

GameCube1989

На форуме 12 лет Сообщения: 94 Откуда: Новосибирск Авто: Ваз 2112

# 16 Май 2012 20:20

Давление в первую очередь проверял! На выходных переверну пружину, а ещё лучше поменяю их местами, если не изменится наклон, значит не в них дело. А если изменится, то отнесу продавцу. Отпишусь сюда

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 16 Май 2012 21:57

Говносрач будет, не? ppc

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 16 Май 2012 22:30

запили родные на 2 витка, мне нравилось в свое время, не жестко и главное ровно все сидело Wink

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 16 Май 2012 22:37

Г.у.М.а писал(а):

запили родные на 2 витка, мне нравилось в свое время, не жестко и главное ровно все сидело

И резонатором шкрёбал везде.... И не жоско нифига.... честно?!, пиленые пружинв, тиоп под -50 полное гавно!

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 16 Май 2012 22:52

diimm писал(а):

И резонатором шкрёбал везде

нигде не шкрябал

diimm писал(а):

И не жоско нифига.... честно?!

мягче фобосов однозначно, почти как на стоке комфортно было

diimm писал(а):

пиленые пружинв, тиоп под -50 полное г@$но!

вот тут вообще не соглашусь, вполне достойный вариант

d.dmitry

На форуме 16 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 17 Май 2012 13:48

Г.у.М.а писал(а):

запили родные на 2 витка

С нагревом и загибом витка, чтоб на чашку лёг по человечески. Есть мастера довольно хорошо это делают.

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 17 Май 2012 14:35

d.dmitry писал(а):

С нагревом и загибом витка

проще хомутами подвязать

Г.у.М.а

На форуме 16 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 17 Май 2012 15:01

d.dmitry писал(а):

С нагревом и загибом витка, чтоб на чашку лёг по человечески. Есть мастера довольно хорошо это делают.

Inf1nity21093 писал(а):

проще хомутами подвязать

сзади то нахрена, резиновый штатный бублик(хз как точно) на изоленту к пружине на резаный конец, собираем все обратно нерезаным концом вниз

GameCube1989

На форуме 12 лет Сообщения: 94 Откуда: Новосибирск Авто: Ваз 2112

# 17 Май 2012 17:36

Сегодня померил по порогам, с одной стороны 19см, с другой 18.

P.S: А пружины пиленные у меня в гараже лежат. Я фобосы поставил по той причине что у резаных нет опорного витка и пружина сразу же вылетает, как только с домкратов машину опускаешь. Надо либо нагревать и загибать, либо самарскую чашку и пиленой пружиной ставить вверх, ещё вариант уголок приварить к чашке на стойке. Но это же колхоз! Проще готовые купить.

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 17 Май 2012 18:55

парни, собираюсь запилить сток на 2 витка спереди. точнее не сток а асоми. без нагрева, уголка и подгибания будет держаться?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24367 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 17 Май 2012 19:02

[Manager] писал(а):

без нагрева, уголка и подгибания будет держаться?

нет. Привари на верхнюю опору пружины ограничитель из полосы - тогда будет держаться

GameCube1989

На форуме 12 лет Сообщения: 94 Откуда: Новосибирск Авто: Ваз 2112

# 21 Май 2012 11:00

Ну что, как и обещал напишу про изменения. В общем на выходных разобрал спереди обе стороны, поменял местами пружины и поставил их частыми витками вниз, ещё поставил задние пружины -50. Результат не супер идеал, но всё же намного лучше и не заметно. Задница на одном уровне прям точно миллиметр в миллиметр что слева, что справа. Перед левая сторона на 5мм ниже правой. Напомню что до разборки и переделки разница была в 1см. Теперь я спокоен, на глаз разницы не видно теперь.

P.S: Для интереса померил у своих друзей стороны, у всех либо на 1см, либо на полтора разница. Блин и почему все машины такие кривые

s010

На форуме 13 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 21 Май 2012 11:23

GameCube1989 писал(а):

Ну что, как и обещал напишу про изменения. В общем на выходных разобрал спереди обе стороны, поменял местами пружины и поставил их частыми витками вниз, ещё поставил задние пружины -50. Результат не супер идеал, но всё же намного лучше и не заметно. Задница на одном уровне прям точно миллиметр в миллиметр что слева, что справа. Перед левая сторона на 5мм ниже правой. Напомню что до разборки и переделки разница была в 1см. Теперь я спокоен, на глаз разницы не видно теперь.

P.S: Для интереса померил у своих друзей стороны, у всех либо на 1см, либо на полтора разница. Блин и почему все машины такие кривые

фото давай

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ