возник следующий вопрос - какие форсунки лучше сименс или бош? Январь 5.1, год выпуска 2001. и с завода какие должны стоять? а то название не удается считать на них. уже промывал их не раз, но 150 тыков, думается пора менять.
поиском искал, но ничего конкретного не нашёл.

а зачем менять?) у меня тоже 150 пробег, пока вроде в норме все (ттт)
з.ы. я бы сименс лучше взял...

без разницы.ставить такиеже как были.

Я себе неделю назад поставил сименсы VAZ 6238 толстые, серые, до этого стояли бош 996.
Сименсы маленько покороче, чем бош 996, поэтому встают не очень надежно. Но впринципе и с ними все норм, колечки идут в комплекте с форсункой.
После установки эффект ощутил сразу, машинка стала отзывчевее, даже на фоне умирающего бензонасоса.
Покупал по 470 руб. за штуку.

Заодно спрошу: Какой бензонасос лучше выбрать? )))

да вот в том то вся и проблема - фиг их знает какие стоят, бош али сименс?..

Бош днём с огнём не сыщешь.
Бош зеленые или бирюзовые, Siemens серые
Поставил Siemens 6238, круто, машина ожила, на педаль газа реагирует мгновенно, как будто второе дыхание открылось и это с подыхающим 1-м цилиндром.
По размеру не проверял, ставил диагност.

Ну и с чисто из любопытства, что лучше 2-а отверстия для распыла топлива в Siemens или 4-е в Бош?

О, тема как раз а в тему)))) Вот тоже задумался о замене форсунок, а как узнать какие там стоят, я туда еще не лазил. Или принципиальной разницы нет? Ну я имею ввиду я магаз прихожу и говорю: мне форсунки для инж 15 и беру какие дают?

drovosek25
Нет. Для каждого контроллера свои.
Для Я5.1 подходят Siemens-VDO DEKA 6238 (толстые серые).

Ага а для Бош 1.5.4 какие не подскажешь?

drovosek25
Думаю что они же. Вечером гляну в табличке совместимости.

.kkursor
глянь ещё в таблице какие на январь 7.2 должны стоять?

Мож тогда и табличку выложишь?

Неплохо бы!

.kkursor
Кирил хорош таблицу ныкать от народа, давай выкладовай сюда

Парни ,у Кирила РВ с широкими фазами и выскоим подъемом
выкладывай!таблицу

Я погуглил за вас, посоны!

на 1,6 двиги ваз перешёл в 2003, соответственно всё что раньше- 1,5, бирюзовй бош, на совсем ранних толстые железные GM

Какая нафиг разница 4 дырки или 2 при одинаковой производительности?
или вы считаете, что если бензиновая пыль будет более мелкая от 4 дыр и смесь лучше сгорать будет? даже если это и так, приход будет на уровне плацебо

сам на 1,5 8 кл сменил 996 на серый сименс, действительно, встают менее глубоко, но без подсоса

в принципе я думаю и 502 тонкий чёрный бош нормально заменит бюрюзовые, были на форуме такие темы

Победитель Четверга
Рампу 2111-1144010-04 не нашёл?
http://www.daaz.ru/product/product23.htm

Короткие они, подсос фозле форсов в районе коллектора.
Какие лучше Bosch 0 280 158 110 или BOSCH 0 280 158 502?
По длине они такие же как 996? Не хотелось бы наступать на теже грабли как 6238

и
по длине точно одинаковые. про
не в курсе

Ещё вопрос по конструкции: толстые электромагнитные, тонкие с пьезоэлементами?

обычные такие форсунистые форсунки . тебе не пофигу, работают и ладно

Типа быстродействие выше.

В общем ставьте вместо 996 Bosch 0 280 158 110.
Сименсы 6238 не до конца встают во впускной коллектор, резинки чёрные быстро дубеют, не зря на бошах коричневые.
Фото и видео - бонус
Чистка форсунок.
http://youtu.be/vRE_4frQt7Q