Знаю, видел и даже катался.
Тока мне она нужна не для московских пробок,я бы на ней путешествовал.
Это ж не гоночный байк, это.... это весчь!!!

сомнительное удовольствие путешествовать на байке, тем более в условиях раши- грязь, дождь, неразвитость инфраструктуры

плюсану

По России надо путешествовать на чем-то таком:

у Отто такой.

кроме чоппероводов всех с улиц на мотодромы. Бо если чего даже если 100% не виноват -грех на душу брать не хоца

опять же до схрона (землянки) с тушёнкой доедешь с большей вероятностью

да и без греха гемороев огребёшь, даже если 100% не виноват. поэтому на*уй всех уродов с поля.

С ветерком в бане в кожаном гандоне - это нечто
А ваще я хрустов уважаю, с донорами органов с стране напряженка.

Пока от жары и от холода не страдал. Вожу с собой ветровку, надеваю, ее, когда прохладно.

Видел тут в Сочах группу байкеров-путешественников... не на чопперах, а на эндурках... все в коже и пыли. Жара по 35 градусов. Остановка на серпантине и ты яйцо всмятку... ну от жары... =)

Быдл-О
а у тебя чо за мопед? давай модэл

Фазер 400

а категория, номер, ТО, осаго - есть?
или гонзаешь не заморачиваясь, как я?

Есть все перечисленное. Мотобат не страшен.

А мост через Небуг?

блин, везёт же людЯм
а ты ваще хоть раз с мотоботами пересекался? как они? я то славабо нет, а в энторнетах кто чё пишет, кто пишет - волкИ, кто пишет - вроде как адекватные, не чураются мотобратства и если не беспределишь то ваще даже не тормозят.

Один раз тормозили, проверили осагу, пожелали удачи и отпустили. Докапываться не пытались.

Ты про Стелс расскажи. Реально валед?

ясен куй если 60 едешь то нормалек
а вот если не 60 и сразу не остановился то и отпинают

ну у меня то рейсинг версия
170сс, пиленая голова, мультивар, жёсткая лёгкая сцепа
до 80 оооочень бодро набирает, я на новой 170сс цпг тока-тока тыщу отмотал, до отсечки не крутил(типа обкатка), один раз на севаке не удержался и отжал всё ж, на спидометре 101 было .
вообще доволен.
единственно парит - это эти мотоменты , это сильно цуко парит
там же если доепаца - то штрафстоянка, лишение ВУ, и если я покажу доки на 50сс( у меня есть такие ) - то вроде как 327 ст УК
этим всем меня в энторнете запугали, вроде всё оно так, но вот мотостаж у меня с 2006 года, и за всё это время ниразу никто не тормозил и даже не пытался в принципе.
Стелс мой сам по себе мопед маленький(среди кубатуры самый маленький), имеет аналог 50сс, правда 2Т, есть надежда что если попаду на мотобат - мож всё же не просекут, или простят засранца?
Платить 20 рублей за категорию А - имхо ахтунг, и я на это не готов, категорически.

strong
Не парься. Если есть аналогичный полтинник, то они не будут и докапываться, даже если ты 100 км/ч при них поедешь. Ибо проводить техническую экспертизу не уполномочены.

А категорию А открыть все же советую. Причем не за 20к, а через обучение и честный экзамен. Оно лишним не будет.

они и не будут ничего проводить, забьют в лэптоп мой вин - и привед
вин то и на раме, и на двиге... и вообще кмк они не дураки...
да и отличить 2Т и 4Т мотор любой ребёнок сможет....
вообщем катаюсь и очкую, развиваю дольнозоркость
в пятницу благодаря ей двух(!!!) мотоментов в засадах спалил, и вовремя сумел объехать

обучение в мотошколе примерно столько же и стоит....и смысл мне учиться на моте с кочергой, если я на нём никогда не ездил и ездить не собираюсь? вариатор сила, это однозначно
вот если б разрешили сдавать на вариаторе , я б им и змейку, и восьмёрку, и чё хошь исполнил

А мне кочерга нравится. Особенно радует щелкнуть на две ступени вниз и открутить газ. УУУууу!!!

обучение езде мне встало в 5 занятий именно езды и 2 занятия дрочева цирковых упражнений, меньше 7р.