Тоха Купчинский писал(а):
на трассе пара камней из-под фуры в бампер попадет на скорости за сотку, вольва раскроет подушку и привет после этого главное чтобы остальные в нужный момент не забыли раскрыться

Думаеца мне, что обязательным условием срабатывания будет наличие замедления.

помните ролик про вольву, где она на показательных испытаниях с кучей журналистов не включила тормоза и впилилась в препятствие?

andromed, чё икона-то? Икона - 240, с фароочистителями.

и крик пешехода "стой блеаеать!!!"

ога давай мечтай.. думаешь там дураки это все придумывают?

помните ролик про вольву, где она на показательных испытаниях с кучей журналистов не включила тормоза и впилилась в препятствие?

стоит камера+датчик удара -камера определяет,что это что-то узкое

стоит камера+датчик удара -камера определяет,что это что-то узкое

стоит камера+датчик удара -камера определяет,что это что-то узкое

Бу-га-га

и только тогда подушка открывается. Pardon

также наверное раньше про абс говорили

у тебя есть абс? Ну и как? Страшно?

Какие столбы, вы не подумали что подушка под капотом будут срабатывать только на опасной для пешехода скорости? Для случая если кто-то решил ткнуться в столб на 5 км/ч ничего не сработает, а если заедешь в столб хотя бы на 50, то там выскочит она или нет никого не будет волновать, самому бы уцелеть. Посмотрел бы я на серийную легковушку, которая после встречи со столбом на 50 км/ч смогла поехать дальше.

вы не подумали что подушка под капотом будут срабатывать только на опасной для пешехода скорости?

вариантов несколько- 1 стоит камера+датчик удара -камера определяет,что это что-то узкое(ноги пешика)-датчик удара -что это не бетонный столб и тогда бабах -подушка выстрелила!

Pedestrian Detection «видит» пешехода (ростом не ниже 80 см), прогуливающегося по проезжей части перед автомобилем, сама вычисляет расстояние до него и скорость сближения, а также примерную траекторию движения впередиидущего человека (на основе наблюдаемого ею направления и скорости его ходьбы). Если при решении этой задачи системе покажется, что при следовании на прежней скорости случится наезд, водителю подаются интенсивные звуковые и световые сигналы.
Когда обмерший неофит дорог от ужаса забудет, где у него тормоз, или перепутает его с газом, система начнёт тормозить сама. Однако полная остановка под силу ей только в том случае, если скорость не превышает 35 км/ч, иначе она лишь несколько сбросит обороты. Полный останов на больших скоростях шведский автопроизводитель посчитал небезопасным, поскольку компьютерное торможение по человеческим стандартам считается слишком резким, могущим вызвать травмы у непристёгнутого автомобилиста и наезд тех, кто следует сзади.
Наконец, если ничего не помогло и наезд на беспечного двуногого всё же произошёл, задняя часть капота автоматически приподнимается, а затем из-под нее выстреливается подушка безопасности, прикрывающая нижнюю часть лобового стекла и передние стойки машины. Обычно именно попадание в нижнюю часть лобового стекла или в район передних стоек наиболее опасно для сбиваемого.