Видос из кабины чтоль? Нечем мне писать, да и крепить хз как. Там трасса не заслуживает такого, обыкновенная восьмерка с парой изломов.

Kirill111
Да хотя бы со стороны. McRae пускай запишет.

сотовый примотай к зеркалу. дешего и сердито, не хуже баклажки функциональность д.б.

Баклашки кончились? Камеру не из чего сделать что ли?

Да, вы ниипацо оригинальны со своими шутками. Нужно повторить это еще раз 500.

Кирюха снова номер смазки для суппортов посеял
полдскажи еще раз если не трудно

5,5 мл 81 22 9 407 103
3 грамма 83 19 2 158 851

McRae
Я выезжаю, если желание будет — приезжай.

сел формулу смотреть и уснул. проснулся - уже поздно ехать.

Ну и правильно, зрелище было унылое

Kirill111
Как покатался?

Да так, с переменным успехом. Первый раз на заднем приводе, первый раз на АКПП.. Первый заезд не отключил до конца стабилизацию - чтоб не убиццо, и коробку вместо ручного поставил на спорт. Проехал мегауныло, она грани сноса не подтыкает пониженную - не дает делать ошибок.. Второй заезд отключил полностью стабилизацию, перевел коробку в ручной, пониженная стала подтыкаться, ловил машину несколько раз.
А ж на сухом асфальте никогда еще в критических режимах на ней не ездил - все сыкотно было, держак то хороший. А тут вот как раз шанс представился. Вобщем остальные 3 заезда учился ездить на заднем приводе и бесился как же оно отказываеццо ехать на выходе из поворота. Кароч автомат не для гонок ни разу, даже такой хороший как на бнв.. Возможно СМГ еще покатит, а в идеале - ручка. Как ни крути нет контроля за тягой полного, а это ужасно мешает.

Еще в первые два заезда уровень масла был на минимуме - в итоге после финиша громко цокал гидрик один. Цокал минут 5 - думал песда уже ему настала. Потом долил масла до максимума, прогазовал хорошенько - он утих. После следующих заездов уже не цокал. Меня предупреждали что на М54 обязательно надо доливать до максимума масла перед каждыми покатушками - теперь вот я сам убедился.

Время пока не знаю, знаю что плохое. Просрал девке на новеньком сцирокко и шкоде какой-то 1.8Т, это тока из тех что я видел.

Вобщем навык потерян, а на заднем приводе его и не было толком. Еще и машина овощ. Пичаль.

где вы такие дешевые значки берете Я оригинал по 40 баксов самый дешевый видел.

Да, кстати, внедрил значок попутно. Встал как родной, выглядит кошерно, посмотрим на ресурс. Пока очень доволен за свои 120 рублей.

На саабе же не закисают направляющие суппорта и мазать их не надо. или у вас на 9к другой конструктив этого узла?

Kirill111
То есть рекорд 9 ты точно не побил?

Не знаю что там закисает, но 2 недели назад в гости к НГБ заезжал 9-5 с дымящимися колодками.

Неее, до девятки этой машине далеко имхо. Выложат табличку с временами - поглядим. Но по ощущениям девятке сливает. Хотя рулится гораздо приятнее.

Ага, вот и табличка. Ну вобщем не так и плохо для первого раза, как минимум всех тазов и весь стандарт Б я объехал.

Что за locost?

Адский корч самострой, двигатель на самодельной раме и подвеске, дросселя.. Кароч зрелище крутое - его бы стоило зафоткать.


http://en.wikipedia.org/wiki/Locost

копия супер7/катерхем?

Чо там полимана обогнал уже по вложениям?