Таращит меня от АКПП
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 21
Новая тема Ответить на тему Сообщение
diman93
# 28 Май 2012 13:30
Пол года назад я обеими руками был за механику, и брать собирался механику. Но подвернулся хороший вариант на автомате. Взял. Теперь ездию и кайфую. Правда эта зима была практически без снега, но большую лопату в багажнике возил.
DAI
# 28 Май 2012 13:34
asaw писал(а):

DAI писал(а):

Почти только. Динамика такая же, а вот максималка на 4 или 5 км/ч меньше.


Угу, отмазки пошли... supercool МКПП рулит lol1


Дело в том, что твои познания в области механики, они отстают от прогресса! Я тебе говорю, что самое главное , что может улучшить классическую АКПП с ГТ это блокировка ГТ. У нормальных авто она на всех передачах работает и почти постоянная. Отсюда и одинаковый разгон с механикой . А вот максималка чуть-чуть меньше и расход чуть -чуть больше, это из-за того, что ты уже писал, часть энергии уходит в масло. . Не то что бы для передачи крутящего момента в ГТ (ГТ почти всегда заблокирован и масло там не участвует в передаче крутящего момента), а для привода масленного насоса, он в ГТ живет и от него получает привод. Вот на что тратится энергия и за счет этого немного страдает максималка и расход. Именно этого количества энергии и не хватает что бы быть на равнее по максималке с МКПП
пакури мерсо и бмв мануалы, что бы не было сказок, а не мануалы какого то старого УГ с устарелой АКПП.
asaw
# 28 Май 2012 13:39
DAI
возьми калькулятор и посчитай, применяя свои познания в аэродинамике, какая мощность нужна для этих самых дополнительных 5 км/ч на максимальной скорости. когда закончишь, сделай вывод не слишком ли это много для насосика, рулящего мехатроникой. это раз. мои познания отстанут, когда из АКПП уберут принудительное охлаждение, которое (повторю ещё раз), нужно из-за того, что механическая энергия впустую переводится в тепловую supercool
Dark_Angel
# 28 Май 2012 13:48
Hexff писал(а):

Почитал инет, от ответов в духе "я за МКПП, хочу сам машину чувствовать" лыба сама растягивается.


Рад за тебя. Искренне.
Hexff писал(а):

Такая глупость.


Если ты не заметил, они тебя не спрашивали.
Hexff писал(а):

Следующую тачку определенно буду с автоматом брать, вопрос решенный. Прочувствовал фишку мля


Лично мне что с того?
DAI писал(а):

Пересаживаясь на механику иногда забываю, что надо на нейтрале запускать двигатель, забываю переключатся


А на автомате можно на передаче заводиться?
DAI
# 28 Май 2012 13:52
asaw
Выпей пифка, расслабься! hehe
Я когда ездил на таври, а потом на 10-ке тоже думал что ни кондей, ни гур, ни АБС и тем более АКПП нафик не нужны. Это все дивайсы для бап и неженок. А оно оказывается и мужикам с яйцами даже нефигово hehe
DAI
# 28 Май 2012 13:55
Dark_Angel писал(а):

А на автомате можно на передаче заводиться?


Помимо того, что всегда садишься в авто, которое стоит на паркинге, то еще и после того как заглушил, если АКПП не перевел в паркинг, то ключ не вынешь из замка. А надумаешь пустить двигатель на драйве, он не повернется в положение старт.

Последний раз редактировалось: DAI (28 Май 2012 13:57), всего редактировалось 1 раз
мехокро
# 28 Май 2012 13:55
Есть модификации такие, что с МКПП с такими характеристиками просто не существует вариантов.
Chud
# 28 Май 2012 13:56
Dmitry82 писал(а):

Есть модификации такие, что с МКПП с такими характеристиками просто не существует вариантов.


Ну кто модель в топе будет на мешалке брать? pst
pmax
# 28 Май 2012 14:01
Ромег писал(а):

агрегат с ресурсом до 50.000 км


это пи$дежь! У брата жены C4 на автомате... овощб конечно тот еще, но с автоматом проблем не было ни разу, в отличии, кстати, от автомата мегановского у друга... пробег 32000 км., а он уже в нем что то наменял... Pardon
Dark_Angel
# 28 Май 2012 14:06
DAI писал(а):

Помимо того, что всегда садишься в авто, которое стоит на паркинге


Это на уровне рефлексов: вставить ключ и выжать левую педаль.
DAI писал(а):

еще и после того как заглушил, если АКПП не перевел в паркинг, то ключ не вынешь из замка.


На 9-5 МКПП не вынуть ключ, если не включена задняя. Поэтому владельцы горюют, что не могут поставить турботаймеры.
DAI писал(а):

А надумаешь пустить двигатель на драйве, он не повернется в положение старт.


Не везде. У меня не помню. На Хундае повернется, но стартер не включится.
мехокро
# 28 Май 2012 14:09
Chud писал(а):

Dmitry82 писал(а):

Есть модификации такие, что с МКПП с такими характеристиками просто не существует вариантов.


Ну кто модель в топе будет на мешалке брать?


Фанаты мешалок pst
DAI
# 28 Май 2012 14:16
Dark_Angel писал(а):

Это на уровне рефлексов: вставить ключ и выжать левую педаль.


Когда ездишь на МКПП да, а когда на АКПП, то вырабатываются свои рефлексы. Не согласен? Расскажи о рефлексе выжимать левой ногой педаль американцам к примеру hehe
Dark_Angel писал(а):


Не везде. У меня не помню. На Хундае повернется, но стартер не включится.


Ну оно одинаково на выходе.
Я тут недавно проверял дураки ли сидят в даймлер – крайслере. На драйве с активированной функцией удержание авто на месте (без удержания тормозной педали тобиш) попробовал выйти из машины. Ох как она материлась и приборку зажигала красным всю, что бы я не выходил из нее hehe
Chud
# 28 Май 2012 14:19
Dmitry82 писал(а):

Chud писал(а):

Dmitry82 писал(а):

Есть модификации такие, что с МКПП с такими характеристиками просто не существует вариантов.


Ну кто модель в топе будет на мешалке брать?


Фанаты мешалок pst


Да таких фанатов раз-два и обчелся, можно подумать тут все шумахеры, которые тонко чувствуют машину. pst
Цифра
# 28 Май 2012 14:22
Dmitry82 писал(а):

Фанаты мешалок


У фанатов мешалок в массе своей денег нет Smile

Dark_Angel писал(а):

Лично мне что с того?


Не понял вопроса. Ты кто вообще?
Chud
# 28 Май 2012 14:27
Hexff писал(а):

Ты кто вообще?


Да это клон, не обращай внимания, бегает тут и троллит. pst
Killer Speed
# 28 Май 2012 14:28
DAI писал(а):

А надумаешь пустить двигатель на драйве, он не повернется в положение старт.


у меня поворачивается, но не заводится 63 я первый раз думал стартер навернулся
Dark_Angel писал(а):

На 9-5 МКПП не вынуть ключ, если не включена задняя


не только на 9-5, на других саабах с мешалкой тоже. Чисто саабовская фишка, хотя имхо несовсем оправданная.
кеды глухаря
# 28 Май 2012 14:33
Killer Speed писал(а):

Dark_Angel писал(а):

На 9-5 МКПП не вынуть ключ, если не включена задняя


не только на 9-5, на других саабах с мешалкой тоже. Чисто саабовская фишка, хотя имхо несовсем оправданная.


может там ещё пепельница не вытаскивается, пока ручник не затянут? 63 одним словом, авто для шизанутых ROFL
Chud
# 28 Май 2012 14:36
кеды глухаря писал(а):

авто для шизанутых


А что первично в данном случае? Шизанутые покупают соап или шизеют после покупки? pst
Dustel
# 28 Май 2012 14:49
Когда пошли первые инжектора я говорил что карбюратор гораздо надежнее и лучше.В любой "перди" можно самому отремонтиировать.
Когда я купил авто с инжектором я понял,что карбюратор это еще тот геммор!
Пока я ездил на механике,я говорил что автомат это страшно,непрактично,дорого.
Сейчас я езжу на инжекторном двигателе,с коробкой автомат!

Бери от жизни все самое лучшее!!!
asaw
# 28 Май 2012 14:52
Сколько же битов трафика переводят эти вечно неудовлетворенные, чтобы доказать всем, что у них - самое лучшее facepalm

ЗЫ карбюратор в пердях действительно рулит
DAI
# 28 Май 2012 14:54
asaw писал(а):


ЗЫ карбюратор в пердях действительно рулит

Если есть новый запасной hehe
Vlad B
# 28 Май 2012 14:57
Dustel писал(а):

Сейчас я езжу на инжекторном двигателе,с коробкой автомат!

Бери от жизни все самое лучшее!!!



И 3-х лет не отъездил, расскажешь нам как афигенен китайский афтомат годика через... два, когда он начнет заикаться. supercool
asaw
# 28 Май 2012 14:58
DAI
новый запасной нужен исключительно для экономии вемени, чтобы сразу махнуть, а потом уж мыть старый. стоит, кстати, дешевле одного инжектора на иноведро.
Chud
# 28 Май 2012 14:59
asaw писал(а):

карбюратор в пердях действительно рулит


И часто в пердях приходилось карбюратор перебирать? pst
Vlad B
# 28 Май 2012 15:01
Chud писал(а):

И часто в пердях приходилось карбюратор перебирать?



Ну вот на северах вся техниа до сих пор на карбах, либо обвешена вебастами за стотысячрублей. supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 21
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •