21093 Карб после капиталки на горячею не тянет!

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 30 Май 2012 15:35

Все доброго дня суток! Пробежал 700 км компрессия на холодную и на горячею 12.5 во всех котлах утром заводится с пол оборота, прогреваю, еду, двигатель урчит аж приятно ехать и главное тянет как "черт" проезжаю примерно 10-15 км и все (двигатель прогревается полностью) начинается! Пропадает тяга машина едет но как то не так мотор ревет как будто работает в холостую (отдельно) и после стоянки 10-15 мин заводится очень долго (примерно 10 секунд кручу). Клапана отрегулированы, зажигание выставлено по стробоскопу, карбюратор настроен по нормам СО СН. Свечи новые, Что может быть, боюсь чтобы не угробить двигло такой работой!

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20643 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 30 Май 2012 15:38

у друга на 8ке так же было. после ремонта. обкатал - прошло.

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 30 Май 2012 15:45

Ed'ka писал(а):

Все доброго дня суток! Пробежал 700 км компрессия на холодную и на горячею 12.5 во всех котлах утром заводится с пол оборота, прогреваю, еду, двигатель урчит аж приятно ехать и главное тянет как "черт" проезжаю примерно 10-15 км и все (двигатель прогревается полностью) начинается! Пропадает тяга машина едет но как то не так мотор ревет как будто работает в холостую (отдельно) и после стоянки 10-15 мин заводится очень долго (примерно 10 секунд кручу). Клапана отрегулированы, зажигание выставлено по стробоскопу, карбюратор настроен по нормам СО СН. Свечи новые, Что может быть, боюсь чтобы не угробить двигло такой работой!

Дык может бензонасос?????

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 30 Май 2012 15:47

Дык может бензонасос?????[/quote]

Стоит пекарь.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 30 Май 2012 15:48

Ed'ka писал(а):

мотор ревет как будто работает в холостую (отдельно)

Уточни. При этом на тахометре обороты растут, а скорость не меняется? Или просто не тянет?

после стоянки 10-15 мин заводится очень долго - закипает бензин в карбе. bboyan

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 30 Май 2012 15:50

Ed'ka писал(а):

Стоит пекарь.

ну по опыту он конечно работает олично по сравнению со стоком, но со временем и с ним бывают проблемки. Когда в жару начнет опять дурить - вручную подкачайте да и сё. Мож шток не отрегулирован или еще чтонить)

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 30 Май 2012 15:54

При этом на тахометре обороты растут, а скорость не меняется? Или просто не тянет?
Тахометра нет но по ощущениям двигатель ревет но скорость не увеличивается!

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 30 Май 2012 16:01

Ed'ka
Это хуже - похоже на то, что сцепление вести начинает - проверь.
Или поставь электронный тахометр.

после стоянки 10-15 мин заводится очень долго - попробуй поменять клапан обратки бака.

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 30 Май 2012 16:06

Yurik 999

А проверить только с тахометром можно?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27060 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 30 Май 2012 16:08

Ed'ka писал(а):

ревет но скорость не увеличивается!

Ревёт, это одно...
А ревёт и крутится всё быстрей, а скорость не растёт, то это другое...
У тебя как...???

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47750 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 30 Май 2012 16:10

Yurik 999 писал(а):

похоже на то, что сцепление вести начинает

Не вести,а буксовать!

Ed'ka писал(а):

двигатель ревет но скорость не увеличивается!

Если это даже по ощущению заметно,то скорее всего - износ сцепления.
Видимо при капиталке двигателя не озаботились проверкой его износа и поставили старое. cry

Ed'ka писал(а):

после стоянки 10-15 мин заводится очень долго (примерно 10 секунд кручу).

Это обычное явление.
Заводи с нажатой больше половины педалью газа.

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 30 Май 2012 16:20

kazak1102
Ревёт, это одно...
А ревёт и крутится всё быстрей, а скорость не растёт, то это другое...
У тебя как...???

Начинает реветь ипроподает тяга сцепление не как себя не проявляет как было нормальное (до капиталки) так и есть.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 30 Май 2012 16:22

Ed'ka
Педаль сцепления на какой высоте - относительно педали тормоза?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27060 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 30 Май 2012 16:24

Ed'ka писал(а):

Начинает реветь ипроподает тяга сцепление не как себя не проявляет как было нормальное (до капиталки) так и есть.

Сомневаюсь...
Ты на вопрос ответь, у тебя первое, или второе, и ничё не надо пояснять...
1. Ревёт, это одно...
2. А ревёт и крутится всё быстрей, а скорость не растёт, то это другое...
У тебя как...???

Ed'ka писал(а):

Начинает реветь ипроподает тяга

Когда у мотора нет тяги, то он и реветь не может... pst

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 30 Май 2012 16:26

kazak1102

Второе больше подходит!

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 30 Май 2012 16:30

Ed'ka писал(а):

Второе больше подходит!

Выше написан диагноз

т808 писал(а):

Если это даже по ощущению заметно,то скорее всего - износ сцепления.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27060 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 30 Май 2012 16:30

Ed'ka писал(а):

Второе больше подходит!

Похоже сцепе кирдык...
Если сам не того, недопонимаешь, прокатись со знатоком, токо шоб он за рулём был.. Это как вариант...
Токо, когда сцепе скоро кирдык, это чувствуется... Двигатель набирает обороты, а машина с какой скоростью ехала, с такой и едет...

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 30 Май 2012 16:36

kazak1102

Не у меня не так она разгоняется но двигателю как будто что то не хватает работает по другому не так как утром как бы на разрыв работает!

liv

На форуме 18 лет Сообщения: 1098 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км

# 30 Май 2012 16:36

kazak1102 писал(а):

Токо, когда сцепе скоро кирдык, это чувствуется... Двигатель набирает обороты, а машина с какой скоростью ехала, с такой и едет...

Вот именно, буксующую сцепу трудно с чем то спутать

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 30 Май 2012 16:40

Ed'ka
помотри тему
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=308508

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27060 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 30 Май 2012 16:56

Ed'ka писал(а):

Не у меня не так она разгоняется но двигателю как будто что то не хватает работает по другому не так как утром как бы на разрыв работает!

Ты шо-то начисто забыл про знаки препинания... Точки с запятыми у тебя шо, не работают...??? Читать жеж, не понятно ничего...
При наборе оборотов разгоняться может и с умирающей сцепой... Тут вопрос, как она разгоняется...??? Если резко нажимаешь газ, то двигатель раскручивается, а машина ускоряется не так резко... Как-то так...
Второй вариант, тебе карб не отрегулировали... При полном прогреве начинает богатить, то есть, лить топлива много лишнего, оно перестаёт гореть...
Ну и совсем криминальный вариант... При расточке блока не выдержаны тепловые зазоры (поршень/цилиндр), но тогда она и на малых не захочет крутиться после прогрева...

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 30 Май 2012 17:08

kazak1102
А как же компрессия 12.5 очков? Свечи после регулировки и пробеге 300 км выкрутил, посмотрел черные. Она разгоняется но с ревом завтра куплю тахометр (кстати какой лучше для карба?) и посмотрю по оборотам!

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27060 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 30 Май 2012 17:15

Ed'ka писал(а):

А как же компрессия 12.5 очков?

Смущает... Потому как и на холодную, и на горячую, как ты говоришь, она одинаковая...

Ed'ka писал(а):

Свечи после регулировки и пробеге 300 км выкрутил, посмотрел черные.

Скорей, твой второй случай...

kazak1102 писал(а):

Второй вариант, тебе карб не отрегулировали... При полном прогреве начинает богатить, то есть, лить топлива много лишнего, оно перестаёт гореть...

Но 1-й и 3-й я бы пока не стал исключать...

Ed'ka

На форуме 12 лет Сообщения: 37 Откуда: МО Люберцы Авто: ВАЗ 21093 карб. 1996 г.в 40000 после капиталки.

# 30 Май 2012 17:19

kazak1102

А как на счет БК для карбюраторных моторов? Есть какие советы по качеству и функциональности?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27060 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 30 Май 2012 17:28

Ed'ka писал(а):

А как на счет БК для карбюраторных моторов? Есть какие советы по качеству и функциональности?

Есть варианты... Но функционал у них не особо...
http://yandex.ua/yandsearch?rdrnd=666259&text=%D0%91%D0%9A%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE&lr=143

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ