Машина ВАЗ 2115,2004г,инж,без катализатора,проблема такая,сегодня утром пробирался по пробкам и минут через 30 такой езды,трогаюсь с очередного светофора и чувствую машина не тянет и довольно громко стреляет в районе глушителя,остановился постоял немного попробовал завестись еле еле завелся раза с восьмого машинку колбасит ощущение такое что работает на двух цилиндрах,тронуться тоже проблематично ощущение что трогаюсь не с первой а с третьей передачи и постоянная стрельба из глушителя при оборотах более 1500,остановился заменил свечи ВВ провода ни чего не изменилось,с трудом добрался до места поставил машинку,часа через 4 завожу,заводится с пол пинка и едет как не в чем ни бывало,по темже пробкам абсолютно прекрасно добрался до дома,мистика какаето,может кто сталкивался с таким глюком подскажите где искать,что менять..

Совет - заменить модуль зажигания и в пробку для проверки.

Спасибо тоже на него подумал,завтра еще посмотрю,если повториться буду менять.

он все таки не дешевый......совет не давно был.....очень дельный....начнет тупить так положить на него мокрую тряпку...если проблема ушла значит он

Еще совет: Перенести МЗ в "холодное место" (лень искать тему) и в пробку для проверки

MIK64
Про покупку я не говорил

.....сам вот тоже хочу но лень чет

и где у нас холодное место? вы еще кондишн для МЗ посоветйте. если глючит - менять и не надо ждать, когда подкакет в самый нужный момент.

подальше от двигателя и поближе к карлосону

Есть цела ветка

а куда карлсон дует?

Когда летит или когда сидит? Пересмотри мультик.

Если все таки модуль, то купить кронштейн переноса МЗ....Кстати что за ВВ стоят???

Всем спасибо,да это был модуль зажигания,с утра сегодня вообще еле завелся и доехал скачками до автомагазина,заменил модуль и машинка поехала как новая.(кронштейн обязательно поставлю,чтоб поменьше грелся,ВВ Тесла)