Не нашёл в факе темы, поэтому хочу устроить опрос. Пока что все пишите, какие используете свечи и провода (производитель, марка). Ну и до кучи опыт использования того или иного модуля зажигания. По существу.
Какие лучше/хуже по опыту использования, ощущения, впечатления так сказать.
Позже возможно сделаем опрос на основе популярных моделей.

Сам 2 года использую 2 комплекта свеч Finwhale F510 (по году каждый), год использую ВВ провода тоже Finwhale FC110. Их работа вроде бы нормальная. МЗ у меня стоит т.н. московский. Искра из него на 2 и 3 провод бъёт сильная, на 1 и 4 слабая. В свете плохих заводок на горячую грешу на всё это хозяйство и думаю поменять, но не знаю на что. В продаже МЗ Бош не видел, видел московские и Фенокс.
Да, у свечей Finwhale F510 приходится перед установкой регулировать зазор.

энгельс-бош,меняются по велению плохо почёсаной пятки
да хрен его знает.как на заводе 7мь лет назад поставили так и нетрогались,110 тыщь пробега.

Штатный МЗ был "Новосибирск", сдох на 5-м году жизни (при том, что год машина почти стояла). Поставил какой-то московский МЗ - живет до сих пор. Хорошо ли плохо - хз, но особых нареканий нет.

Штатный умирал плавно. Т.е. сначала отключения 2-х циллиндров были редкие, потом чаще, потом почти стабильно отрубались после прогрева. Потом вообще умер один канал (2-3) и все.

Провода - сейчас "слон", но по виду и по всему это просто штатные провода, просто в рознице у них такая торговая марка. Штатные провода 2 из 4-х пробивали. Менялись чуть позже МЗ, т.е. им было лет 5-6, а новые уже года 2 служат.

Свечи всякие пробовал, разницы особой не заметил, по началу хотел крутости поставил четырехэлектродные beru. Хз как они, мне кажется толк был, в мороз всегда заводился очень бодро. Но потом ушел на дешевые и щас юзаю Энгельс и думаю их и дальше юзать.

Свечи NGK,провода-было много,понравились Слон,сейчас Тесла(так вышло).Провода и свечи проверяются просто-если при -15-20 тачка не завелась-неплохо ыы поменять,обычно раз в год-полтора-замена(пробег 20 ткм примерно).Модуль заменил недавно(наверно родной был)-скорозировал один контакт,тачка троила и тупила на малых оборотах-диагностика молчала( Какой сейчас-не знаю

Бошь платинум + провода Хорс синие силиконовые.Модуль штатный,заводской.Заводиться с полтыка
П.с. зажигание никогда не держу перед заводкой,кручу стартер сразу.

С нова ставил только свечки Бриск супер форте.
Провода стоят Милена.
Катушки зажигания родная с завода, какая? хз его весь он тама в пыли висит и чо на нём написано боюсь неузнать неснимая.

Это весной поставил свечки
БОШ

понравилось лутше, авто работать ровнее стало и более мягче, сначала думал эффект подсознания а нет пробег уже на них нормальный а всё так же хорошо

Свечи-штатные(менять вместе с маслом ибо копейки стоят)
Модуль пока работает заводской не мешать машине работать,если сдох,то Бош(дорого)
Провода Паккард Самара(иногда ставят на заводе) Егоршинский завод(в продаже Слон) стояли с завода,в процессе сидели на свечах хреново в итоге один наконечник оторвался,а вообще

кто что скажет про свечи NGK №2 ? У нас они в продаже лежат кругом.

Чем отличаются в работе, например, от №13 ? Эти пока не встречал.

http://www.ngk.de/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/LADA%2B%28AVTOVAZ%29/SAMARA/BPR6ES-11/4903/

http://www.ngk.de/ru/podbor-produkcii/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/LADA%2B%28AVTOVAZ%29/SAMARA/BPR6ES/4902/

№2 это типа для карба вроде бы, тогда чего продаваны их для инжа пихают. Хорошо, что не взял ещё.

Отличаются межэлектродным зазором) 0,9 для карба, а 1,1 для инжектора

провода тесла.
свечи денсо в 20 тт.
модуль московский.
полет нормальный