так то все хорошо бы было. только автоматика не сможет сделать то что в экстренной или точнее нестандартной ситуации сделает человек.

на сегодняшний момент сделать автоматическое убирание шасси после взлета - это по весу -не более 1-3 килограммов веса.
+в крайнем случае убирать шасси сможет пилот.

С уважением, флай.

явные косяки конструкции выдавались за ее особенности.

так то все хорошо бы было. только автоматика не сможет сделать то что в экстренной или точнее нестандартной ситуации сделает человек.

Не сможет убить самолет о гору, не сможет повести его на грозу, не сможет перепутать шоссе с ВПП

обосремся еще, когда флай нас повезет

Совместный проект авиапроизводителей бросит вызов Boeing и Airbus.

Соглашение о создании СП планируется подписать 5–6 июня во время визита в Китай президента Владимира Путина, рассказал «Ведомостям» замминистра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. В сделке будут участвовать российская ОАК и китайский авиаконцерн Comac. Цель партнеров — на базе Ил-96 создать новый дальнемагистральный самолет (кодовое название — «2020»). Россия внесет в СП интеллектуальную собственность, Китай — деньги, говорит Слюсарь. Это подтвердили источник в ОАК и секретарь российско-китайской палаты по содействию торговле машино-технической и инновационной продукцией Сергей Санакоев.

Стоимость проекта собеседники «Ведомостей» не назвали. «В этом вопросе можно ориентироваться на опыт Boeing и Airbus, — рассуждает Слюсарь. — Это от $7–12 млрд с циклом создания проекта семь лет». На первом этапе запланировано маркетинговое исследование рынка в КНР и России. Понятно, что проект может окупиться лишь при производстве нескольких сотен самолетов, добавляет чиновник.

Производиться новые самолеты будут на территории КНР, говорит Санакоев. Но Россия от этого лишь выиграет, получив большой рынок сбыта и толчок для научно-технического развития. Вместе мы сможем составить конкуренцию крупнейшим авиапроизводителям Boeing и Airbus, уверен Санакоев.

Boeing и Airbus нового игрока не боятся. Компании приветствуют конкуренцию, отметили представители российских офисов обоих авиапроизводителей. «Сильный конкурент заставит нас выпускать на рынок еще более инновационные продукты», — указывает представитель Boeing.

Ботаны медвепуты уже готовую конструкцию ИЛ-96 го до ума довести не могут

Кирилл кстате предложил накидать алгоритм работы устройства по выпуску шасси, но вот пока никто из теоретегов так и не разродился

Премьер Дмитрий Медведев потребовал от регионов принять меры по погашению миллиардных долгов за электроэнергию и доложить об этом в Минрегион, сообщает РИА «Новости».

«За последние пять лет долги, как на оптовом, так и на розничном рынках, выросли, к сожалению, на порядок и представляют десятки миллиардов рублей», — напомнил глава правительства. Он подчеркнул, что нужно не только разобраться со старыми долгами, но и принять меры по недопущению новых задолженностей.

Медведев в октябре 2011 года предложил правительству не допускать получения поставщиками электроэнергии необоснованных доходов.

24 мая президент Владимир Путин рассказывал, что приватизация крупных электроэнергетических компаний привела к такому результату, что не «все участники рынка обрадовались», так как цены выросли. Сильнее всего рост тарифов на себе испытали промышленные потребители, подчеркивал Путин.

Не менее интересно что будет