решил поменять стойки выбор пал всё же на масленные так как дорогм в городе убиты в хлам а по трассе езжу редко. выбираю между ss20 комфорт и каяба премиум. как думаете что лучше? отзывы в пользу газомасленных тоже приветствуються. машина - десятка

каяба одназначно. еше кони или боже тоже хорошии

сс20 слишком много просят за свою продукцию.

не стоят они своих денег.

СААЗ

Не слушай их они плохому научат.


Бери либо каябу премиум либо сакс супер туринг. Мне лично больше нравятся саксы чем нынешняя каяба "мейд ин бразилия"

Дпа и еще, не ставь газ-масло, жалеть будешь крепко.

Мадэ ин испания

Дэмфи премиум бери. И на "газовость" не смотри.

чем они лучше каябы премиум?

ну как бы всем. Они рассчитаны, проверены. У них газовый подпор, который мешает перегреться (вспениться) и при этом не добавляет ненужной жёсткости. Они продаются в сборе, т.е. не надо решать проблемы закрепления переднего патрона в сапоге. И отвода тепла.
Есть вариант задних с регулировкой высоты. Т.е. любители домиков или наоборот будут довольны.
Шток сделан качественно и однозначно покрытие не пострадает.
Они должны быть неубиваемы. Я уже не один год их убиваю, а им хоть бы что. Лежачих полицейских проезжаю на 80. Это на -50 занижении. Подвеску не пробить. Ни разу. Каябу газмяс пробивал, подвеску сивика тоже. Дэмфи - нет.
Ну и автор их, который приезжал к нам, по разговору является серьёзным специалистом, который не только знает, что как и почему, но и может это объяснить.

Я скажу так.
Дэмфи конечно хорошая подвеска должна быть, я на это надеюсь

Но я каяба тоже не "лыком шита"

Если выбирать с расчетом на комфорт то я бы брал каябу премиум и не задумывался даже. Работают отлично, комфорт не хуже чем на стоке, но при этом управляемость на порядок лучше.
Газовый билштайн б4 по управлению чуть лучше, практически незаметно. Зато по комфорту тот же порядок проигрывает.

Ты ж пассажирил пару километров у меня. Достаточно комфортно и вполне себе управляемо. Для -50.
Стоковой высоты по идее должны быть ещё комфортнее.
А на каябе я ztplbk только на газмясе. Девятка на них прыгала как мячик и гремела.

za_k_on
Каяба газмяс не айс. Слишком жесткая, тем более для девятки. А вот у моего знакомого на реногоре прекрасно себя вела.

сааз

каябу бери премиум типа масло

А прада что масляные стойки в мороз гораздо дольше отогреваються чем газомасленные?

у нас все магазы обошел уже все бразилия, пичаль однако, поставил себе саксы. Не жалею.

После крафта поставил каябу,по городу идёт мягко проглатывая мелкие кочки (с крафтом ездил как на бревне) +ко всему они прошли не детский тест драй в условиях не знакомой дороги(неожиданной ямы на дороге с пол 14 колеса,) напроч загубил два литых диска(лопнули) с правой стороны потекла задняя стойка думал и передняя тоже(с дрожащими руками поднимал пыльник) как увидел сругнулся матом и улыбнулся,она на удивление не потекла(смотрел через 130км пробега после ямы) за 1235р они меня очень порадовали,правда покупал не стойки а катридж в стойку цена за штуку,думаю на зад надо ихний газ-мяс взять. По трассе кстати идёт как стрела,крена нет практически и управляться стала чувствительней.

До каябы хотел брать сс20,отговорили сказали жёсткие!

а по Kayaba EXCEL-G кто то может что то сказать? сильно ли жёстко будет для десятки

жесткие. если ездишь в основном по нормальным дорогам то ок.

а еще ексел джи жестче саксов газмяс. саксы плавные.

Дороги у нас в городе вот такие: http://www.chusowoy.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1122&postdays=0&postorder=asc&start=300

Фото на середине страницы http://www.chusowoy.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1122&postdays=0&postorder=asc&start=300
Коментарии излишни

ексел джи жестковаты на мелких неровностях. чем больше ямка и больше или меньше скорость тем лучше )

короче лучше эти ямы объезжать на газмясе чем на мягком стоке а то зад догонит перед.

в казани дороге еще хуже.

тут годами ничего не делали зная что перед универсиадой гавнецо на пару лет накадиют за млрд и всё.

Дак больше или меньше? )



что значит зад догонит перед?