Владею ВАЗ 2110, карб. Солекс - автомат.
Ситуация такова - если машина долго постоит (ночь или день на стоянке или в гараже) то заводится не с первого раза. Процесс заводки таков - сел, 4-5 раз понажимал на педаль газа, выжал сцепление, повернул ключ - машина "схватила" завелась, поработала секунды 4-5 и заглохла. Повторяю все в той описанной последовательности и со 2-го раза машина заводится и работает как положено. На горячую, описанной проблемы нету. Фильтра все менял в начале мая (и топливный в том числе). не подскажите - в чем м.б. проблема и пути возможного ее решения ?
Кстати, заметил, что такая проблема появилась когда на улице значительно потеплело...

Модераторы - перенести тему в ветку карбюраторы.

usernew
Бензин имеет привычку испарятся, особенно в теплую погоду
Попробуй, ради разнообразия, после долгой стоянки подкачать его бензонасосом.
4-5 раз понажимал на педаль газа, выжал сцепление - зачем такие манипуляции? Попробуй нажать педаль газа всего 1 раз.

Автомат у него... ВЗ прикрыта, в зависимости от температуры двигателя... Есть мысль, шо недостаточно прикрыта... Следовательно, автомат работает не совсем адекватно... Но это токо мысль... С автоматами дела не имел...
Сам завожусь с подсосом, с пол-тыка...

У меня автомат. Что зимой, что летом один раз топнул ногой по газу заслонка закрылась и заводим. Хватает для заводки пол оборота движка. На горячию(10-30 мин стоянки) газ до середины и на первой секунде гдето заводится. Если нажать на газ 4-5 раз то зальет нафиг. Мож клапан обратки не работает и бенз утекает в бак обратно, поэтому и плохо заводится после долгой стоянки?

kazak1102
На автомате как раз для того, что б ВЗ в нужное положение встала - педаль газа и нажимают, сначала на холодной, а потом, по мере роста оборотов.
Скорее - уровень в карбе маловат + к этому 4-5 нажатий на газ... и бензонасос просто накачать не успевает.

Топливо в трубе держит обратный клапан бензонасоса, а не клапан обратки... В карбе бенз всегда есть после ночной стоянки, как я понимаю, но уровень может быть ниже...

Вариант...

Lliver
А вот идея с клапаном правильная, только наверное не обратки, а в бензонасосе или шланг потрескался.
usernew
После того как машина долго стояла - в топливном фильтре бензин есть?

Дык вот бензы у него и не хватает штоб спервого раза завестись, через карб выдимо и утекает.
Поробуй нажать в первый раз на педаль раз десять, если поможет то клапан

Ну. блин... В карбе с ночи бенз есть... На заводку хватит, думаю...
Уверен, если перед заводкой у меня снять шланг подачи, то с подсосом заведётся... Надо поробовать...
Даже если уровень топлва в ПК мал, заведётся с полным подсосом...
С автоматом летом полного подсоса не будет, думаю... И мож не хватает разрежения качнуть топливо...
Бензонасос же токо доливает в карб бенз... Не инж же, где давление в рампе должно быть...
Но с другой стороны, при заниженном уровне и задержкой докачки, может и не будет заводиться...
Не люблю я эти автоподсосы нашего производства...

Да, совсем в 10й ветке плохо, карбы задавили , преоро вытесняет все.

Ничё... Мы непобедимы...

На самом деле вполне нормально работает,если все исравно. За два года никаких проблем. Да и греться не надо, две минуты и поехал.

Тут, как религия позволяет... Лично я зимой так быстро не уезжаю...
Жалко моторчик то...

Ну зимой как стрелка сдвинулась так поехал. С нашим движением на холостых и катишся все время. Вот по ссылке можно глянуть http://vrntube.ru/broadcast и это щас пусто на дороге.