выручайте товарищи! после замены грм заметил такую вещь . при резком нажатии на газ есть провал, но когда обороты падают слышны хлопки вроде в трубу
и тяга совсем упала теперь что бы ехать 140 по трассе приходится давить педаль практически в пол вв новые , мз новый, свечи тоже новые. чек не горит, хх плавает в пределах нормы. по бк на хх уоз показывает от 15 и до -2 дмрв от 8.8 и до 10.5. хх от 780-840. дпдз-0, мгновенный расход-0.7 рхх-33-35 шагов. может метки сбились грм? еще и толи гидрик толи клапан стал подстукивать простите если

Сто пудово нужно смотреть метки, скорей всего ушли при натяге.

тоже когда грм распреда отставал на1 зуб-мотор хуже крутился..если вперед на зуб-запуск хуже
метки глянь

Хорошо посмотрю, а то я уже собрался бн покупать

Авто: ваз21120 2002г.в. 1.5-16v
и побыстрее

Ну если бы было совсем плохо то клапана давно бы уже встретились

Наверно а може я и ошибаюсь

ты еще погоняй в 4-5тыр перегрей их на неправильных режимах,а уж потом и выставляй грм

Я уже 1300 так отъездил