можете поздравить, пересел на opel astra h седан
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 17 из 29
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Svisor
# 03 Июня 2012 19:09
Sagesurder1 писал(а):

эти электронные переключатели поворота действительно скорее говенная штука. по нормальному к ней привыкнуть невозможно. включаешь-то нормально. а вот при выключении бывает в обратную сторону включается поворотник.


Аллергия к чтению мануалов? Выключается нажатием в ту же сторону повторно, невозможно спутать. Мне очень жаль, что на новых астрах-инсигниях сделали традиционное переключение.
shubin81
# 03 Июня 2012 19:14
кеды глухаря писал(а):

мне новая е-шка тоже нравится, но с-шка новая ещё больше Good



дрочи дальше...таким как ты суждено всю жизнь ронять слюни, и ездить на поюзанном гумне facepalm
Parus
# 03 Июня 2012 19:36
Помню, с каким энтузиазмом Sagesurder1 доказывал, что Приора - лучшая в мире машина. Сейчас вот пересел на Опель, и с пеной у рта доказывает то же самое, но уже про Астру... facepalm

Каждый кулик своё болото хвалит. Pardon
Шилов
# 03 Июня 2012 19:46
щаз конфигуратор посмотрел, 1.8 с мкп в принципе не так уж и дорого по сравнению с другими марками - 635 900
Parus
# 03 Июня 2012 19:47
ТИМУP писал(а):

щаз конфигуратор посмотрел, 1.8 с мкп в принципе не так уж и дорого по сравнению с другими марками - 635 900



Так и Опель - не та марка, которая блещет технологиями. Pardon
Gravesen
# 03 Июня 2012 20:05
Parus писал(а):

ТИМУP писал(а):

щаз конфигуратор посмотрел, 1.8 с мкп в принципе не так уж и дорого по сравнению с другими марками - 635 900



Так и Опель - не та марка, которая блещет технологиями. Pardon



Ну не скажи, бывают новаторские решения.
Svisor
# 03 Июня 2012 20:33
Parus писал(а):

ТИМУP писал(а):

щаз конфигуратор посмотрел, 1.8 с мкп в принципе не так уж и дорого по сравнению с другими марками - 635 900



Так и Опель - не та марка, которая блещет технологиями. Pardon


А какая блещет?
mikal
# 03 Июня 2012 21:05
fox_74 писал(а):

истинные" немцы думали! у меня на фольксе, на пассажирском ремне петля сделана, дабы не стучал.... на водительском нет - ибо нех не пристегнутым ехать


Господи, чё только фанаты Дасауто не выдумают лишь бы убедить себя в непревзойдённой нативности facepalm hehe

Цитата:

Для предотвращения значительных нагрузок на пассажиров при аварии, натяжитель оснащается ограничителем усилия натяжения ремня безопасности. Ограничитель при определённой нагрузке ослабляет действие ремня безопасности на человека.

Простейшим ограничителем усилия натяжения ремня безопасности является петля, прошитая на ремне безопасности. При превышении определенного усилия натяжения ремня безопасности швы в петле рвутся, и ремень становится длиннее.



Но как здорово думать, что это на тебе не сэкономили, а с истинно немецкой педантичностью позаботились даже о мелочах. hehe Вот так и рождаются мифы Pardon
Шилов
# 03 Июня 2012 21:07
Parus писал(а):

ТИМУP писал(а): щаз конфигуратор посмотрел, 1.8 с мкп в принципе не так уж и дорого по сравнению с другими марками - 635 900



Так и Опель - не та марка, которая блещет технологиями.



а какие есть неипические и нужные технологии у однокласников, которые дороже?
все это маркетинговый развод паходу
Olegan-TLT
# 03 Июня 2012 21:11
Parus писал(а):

Помню, с каким энтузиазмом Sagesurder1 доказывал, что Приора - лучшая в мире машина. Сейчас вот пересел на Опель, и с пеной у рта доказывает то же самое, но уже про Астру... facepalm

Каждый кулик своё болото хвалит. Pardon


ничего я не докахывал про то, какая зашибательская машина приора ни в ветке про приору, ни в своей ветке про астру, ни в этой ветке. пишу как есть. я про сверчки приоры кстати почти с первых постов и писал. на приораклубе меня чуть не забанили, да и сейчас иногда там пишу, шпионом считаютSmile) в конце концов поднять ветки можно, они никуда не делись
Parus
# 03 Июня 2012 22:18
Gravesen писал(а):

Parus писал(а):

ТИМУP писал(а):

щаз конфигуратор посмотрел, 1.8 с мкп в принципе не так уж и дорого по сравнению с другими марками - 635 900



Так и Опель - не та марка, которая блещет технологиями. Pardon



Ну не скажи, бывают новаторские решения.



Бывают. На Инсигнии, например, но это, скорее, исключение.

Svisor писал(а):

Parus писал(а):

ТИМУP писал(а):

щаз конфигуратор посмотрел, 1.8 с мкп в принципе не так уж и дорого по сравнению с другими марками - 635 900



Так и Опель - не та марка, которая блещет технологиями. Pardon


А какая блещет?



Немецкая тройка, Лехус, Тойота, Хонда. Pardon
Olegan-TLT
# 03 Июня 2012 22:45
какая нафиг тройка, тут астра описанная за 550 новой куплена, у меня за столько же (за 560 в прошлом году). стОит самая дешевая однешка бмв миллион рублей у нас (может 850, и то сомневаюсь, но не суть). ничего в ней инновационного не будет при этом. не в такую цену бэхи инновационныеSmile) при этом бмв очень дорогая будет, если ее также, как астру юзать. у нее просвет в два раза меньше. я например и раньше писал и сейчас, что наиболее практичные решения в с-классе, если поджопную машину с минимумом геморроя брать, это астры Н 1.6 (а лучше 1.8), шкода октавия со старым движком 1.6, тоета королла. астра просто дешевле короллы и октавии.
Parus
# 03 Июня 2012 22:50
Sagesurder1

А я разве говорил о конкурентах? Вопрос был: кто блещет? Я ответил. Какие вопросы?
Parus
# 03 Июня 2012 22:57
Sagesurder1 писал(а):

Parus писал(а):

Помню, с каким энтузиазмом Sagesurder1 доказывал, что Приора - лучшая в мире машина. Сейчас вот пересел на Опель, и с пеной у рта доказывает то же самое, но уже про Астру... facepalm

Каждый кулик своё болото хвалит. Pardon


ничего я не докахывал про то, какая зашибательская машина приора ни в ветке про приору, ни в своей ветке про астру, ни в этой ветке. пишу как есть. я про сверчки приоры кстати почти с первых постов и писал. на приораклубе меня чуть не забанили, да и сейчас иногда там пишу, шпионом считаютSmile) в конце концов поднять ветки можно, они никуда не делись



А на ЛОЛе тебя пиарщиком ВАЗа считали, помню (целая тема есть). facepalm

Но я не буду копаться в грязном белье.
SPORT
# 03 Июня 2012 23:02
Parus
куда ссыль дел, так интересно было почитать 63
Parus
# 03 Июня 2012 23:06
SPORT писал(а):

Parus
куда ссыль дел, так интересно было почитать 63



Решил не позорить Олега, он нормальный пацан.
Olegan-TLT
# 03 Июня 2012 23:21
да запозорьте, давайте ссылкиSmile) или сам найду завтраSmile)
кеды глухаря
# 04 Июня 2012 08:20
Crazy Squirrel писал(а):

кеды глухаря писал(а):

3 раза моргнет, до щелчка- зафиксируется.


на астре так же, только рычаг уходит в нейтральное положение.


не рычаг зафиксируется, а сигнал поворота
кеды глухаря
# 04 Июня 2012 08:48
Sagesurder1 писал(а):

стОит самая дешевая однешка бмв миллион рублей у нас (может 850, и то сомневаюсь, но не суть). ничего в ней инновационного не будет при этом. не в такую цену бэхи инновационныеSmile)


да куда уж там, та же астра Х, за что только лимон берут ROFL
в самой дешманской копейке за 875 есть мотор 1.6 с двойным наддувом, разгон за 8,5с, расход городской 7 литров (а бнв-шные цифры расхода в мануале совпадают с реальными, проверено Wink), механика 6-ступка, всякие эсп-дтц-дбц, 8 подушек, индикаторы прокола, ключи с памятью и куча других электр. штук, не говоря уж про настроенное шасси с многорычажкой. в общем, разговоры из серии тазоводов "а куле в этой астре, та же приора" 63
jecson
# 04 Июня 2012 09:04
Sagesurder1 писал(а):

кстати, сегодня заехал сделал развал/схождение на астре. вернее развал был нормальный (и по моему он вообще не регулируется), чуть ушло схождение, я чего и поехал- у меня правое переднее колесо видно, что сильнее чем левое истирается (езжу спокойно). денег отдал 620 рублей, современный стенд и нормальная станция. у дилера рядом запросили 1450 рублей. хорошо, что задняя на балке - не надо регулировать. на фокусе потому что к такому же пробегу регулировать пришлось спереди и сзади. да, машинки тут не виноваты, это дороги все, ямы.


на астрах развал нерегулирется,только схождение
Svisor
# 04 Июня 2012 09:13
Parus писал(а):

Тойота, Хонда.


Примеры инноваций - в студию. Про тройку промолчу.
shubin81
# 04 Июня 2012 10:12
кеды глухаря писал(а):

Crazy Squirrel писал(а):

кеды глухаря писал(а):

3 раза моргнет, до щелчка- зафиксируется.


на астре так же, только рычаг уходит в нейтральное положение.


не рычаг зафиксируется, а сигнал поворота



в говномобилях как у тебя именно так, а в нормальных есть и фиксация и включение в одно касание
Chud
# 04 Июня 2012 10:17
shubin81 писал(а):

а в нормальных есть и фиксация и включение в одно касание


В скауте или в пятнашке? pst
кеды глухаря
# 04 Июня 2012 10:18
shubin81 писал(а):

в говномобилях как у тебя именно так, а в нормальных есть и фиксация и включение в одно касание


фиксация рычага- это в старых механических девайсах системы таз, газ, шкода и т.п.
кеды глухаря
# 04 Июня 2012 10:18
Chud писал(а):

shubin81 писал(а):

а в нормальных есть и фиксация и включение в одно касание


В скауте


валишь шубу, опять ведь на неделю сдриснет шкода-клаб лопатить 63
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 17 из 29
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •