Владею 2месяца. Купил с рук 2009г. Пересел с ниссан-тидиа. Без эмоций: салон - на уровне дорогих иномарок: хонда одисей, ниссан пресадж, и т.д. Салон светлый и это большой плюс (пыли не видно, смотрится намного приятнее, легко чистится. Панель приборов по центру - плюс. Всё очень удобно и функционально. За рулём устаю меньше чем в тииде, а она в своем классе намного удобнее чем например королла или опель.
Двигатель - это главный минус 136 лошадей, но где они, наверное сзади бегут. Двигатель заточен для абсолютно неспешной езды, но при полной загрузке едет так, как будто сидит один водитель. Шумный - это то же минус. Расход - в среднем 11 литров. Работа подвески - это не мерседес, но на уровне среднего седана (королла, тиида, киа спектра). Работа штатной магнитолы - я не фанат качественного звучания, но уже заказал поменять. Металл достаточно толстый. Расходники - в два раза дешевле тииды. Свет - нормальный. Управляемость - отдельная тема. У меня были практически все русские авто, несколько иномарок, так прокатился за свои 22 года вод. стажа достаточно, что бы иметь определённое мнение опирающееся на опыт. Нормальная управляемость, не хуже мировых брендов. На мой взгляд за 390 т.р. 2009г. авто с такими характеристиками вполне гуд.
P.S. Меня несколько удивляют "адекватные" автолюбители с высказываниями надо было мерса брать. Сравнивать машины нужно начиная с цены, и по истечении трёх-четырех лет. Всем удачи на дорогах.

за 390 т.р. 2009г. авто с такими характеристиками вполне гуд.

китайская сарайка на ручке за 629 000 - нормально?

Я в шоке дрочат на сарай скрученный дядюшкой ляо из запчастей от старого корейского г..на.