СОД ДВС ВАЗ-2109i - Семейство "Самара"

Дядя Ваня

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 1486

# 14 Июня 2012 16:00

в общем имеем инж девять. поменяны-радиатор термос помпа патрубки и хомуты. проблема в следующем- после включения вентилятора если открыть крышку РБ толос аж переливается через края. закрываешь крышку все нормально. стоит в уровне. это вообще нормально? или что то не так?

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 14 Июня 2012 16:13

Если не закипаешь, и температура двигателя в норме, то все ок. А крышку РБ открывать зачем? Может и ошпарить. Это больно (на собственной шкуре почувствовал)

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 14 Июня 2012 16:18

Халява
Так и должно быть.
СОД расчитана на работу под давлением - примерно 1атм. Регулируется давление - клапаном в крышке расширительного бачка.
Температура включения вентилятора радиатора 101-104 гр., в зависимости от прошивки, и если система не герметична - ОЖ закипает раньше чем включается вентилятор. Pardon

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 14 Июня 2012 16:26

У меня температура включения карлсона около 110 гр)

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 14 Июня 2012 16:40

altos_90 писал(а):

У меня температура включения карлсона около 110 гр)

Это что за спецтюнпрошива?

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 14 Июня 2012 17:26

Хз)) От предыдущего хозяина осталась) Я эбушку вообще не трогал. Работает и работает. Да и шить как-то страхово, мало ли что... И кстати, у меня Январь-4)))

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 14 Июня 2012 17:28

Халява писал(а):

после включения вентилятора если открыть крышку РБ толос аж переливается через края

а зачем так делать?

система под давлением, откручивая крышку ты давление убираешь, ОЖ расширяется и прет через край

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21358 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 14 Июня 2012 18:49

SUNshineNT
Помимо всего прочего резкое падение давления в ОЖ, находящейся на грани закипания, вызывает локальные вскипания в самых теплонагруженных частях двигателя, что резко нарушает теплообмен и может привести к не самым дешёвым последствиям. В лучшем случае к прогару прокладки.

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 15 Июня 2012 11:32

Кстати, крышки стали делать... Отвратительно... Знакомый перепробовал 7 различных, и все оказались шлаком.

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 15 Июня 2012 11:43

altos_90 писал(а):

Кстати, крышки стали делать... Отвратительно... Знакомый перепробовал 7 различных, и все оказались шлаком.

есть такой момент cry

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 15 Июня 2012 11:46

Так у меня заводская стоит, и ей хоть бы что Smile

Где бы еще одну прозапас надыбать...

MikhaylenkoPA

На форуме 14 лет Сообщения: 3725 Откуда: Ростов-н/Д Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.

# 15 Июня 2012 12:43

Yurik 999 писал(а):

Так и должно быть.
СОД расчитана на работу под давлением - примерно 1атм. Регулируется давление - клапаном в крышке расширительного бачка.
Температура включения вентилятора радиатора 101-104 гр., в зависимости от прошивки, и если система не герметична - ОЖ закипает раньше чем включается вентилятор.

+3,14

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 15 Июня 2012 15:35

altos_90 писал(а):

А крышку РБ открывать зачем? Может и ошпарить. Это больно (на собственной шкуре почувствовал)

Это точно! Только было это на ЗиЛ-130. На зажигалке. Тянул на перевал. В системе - вода. И забыл открыть жалюзи. (Были прикрыты утром). Сам дурак, согласен. Смотрю - температура к сотне подошла. На верхушке перевала уже стодесять. Остановился. и подумалось, мне, что воды не хватает в СО. Взял и открыл крышку радиатора. Ну, шоб посмотреть уровень воды. Хотя на крышке начертано "Закрывать плотно - открывать осторожно!". Гейзеры на Камчатке - отдыхают. Хрен с ним, с красным, ошпаренным лицом. Глаза целы. Воду доливали из личных фляжек. Зато урок на всю жизнь. Не открывать резко системы под давлением.
Может поэтому у меня, на 21154, система работает без давления? Зато РБ не раздувает, как футбольный мячик. Good

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 15 Июня 2012 15:50

andreyal553 писал(а):

Может поэтому у меня, на 21154, система работает без давления

Как так?

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 15 Июня 2012 15:58

altos_90 писал(а):

Как так?

Вот так. Давление минимальное, может вообще отсутствует. Проведены манипуляции с крышкой бачка. Бачёк не раздувается. По БК выставлена температура срабатывания карлсона - 99 градусов. Больше двух лет так. Всё нормально. Pardon

altos_90

На форуме 12 лет Сообщения: 187 Откуда: Россия, Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, 1997

# 15 Июня 2012 16:05

Карлсон часто срабатывает?

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 15 Июня 2012 16:19

altos_90 писал(а):

Карлсон часто срабатывает?

Да также как обычно. У меня примерно тоже самое как и у
andreyal553 Drinks or Beer

Крышка настроена на 0,4 очка примерно. Бачок под небольшим давлением.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 15 Июня 2012 18:12

altos_90 писал(а):

Карлсон часто срабатывает?

Просто вопрос, навстречу. Как зависит частота срабатывания карлсона, от давления в системе? Pardon

Zver_042 писал(а):

Да также как обычно

Но не чаще, чем обычно! Zver_042 Drinks or Beer

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 15 Июня 2012 18:16

andreyal553 писал(а):

Как зависит частота срабатывания карлсона, от давления в системе?

частота срабатывания карлсона может и не зависит от давления, а вот работа системы в целом зависит от этого весьма

чем больше давление - тем выше температура закипания ОЖ
с неисправной крышкой РБ у меня ОЖ закипала в бачке еще до срабатывания вентилятора

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 15 Июня 2012 18:38

SUNshineNT писал(а):

чем больше давление - тем выше температура закипания ОЖ

С этим не поспорить. Законы физики, однако.

SUNshineNT писал(а):

с неисправной крышкой РБ у меня ОЖ закипала в бачке еще до срабатывания вентилятора

А почему у меня не закипает? И у Zver_042. Поставить температуру срабатывания вентиля на 99 и проблем не будет. Не кипит машина, у меня. В любых пробках. Давление минимальное. Если откручивать пробку - только маленький пшик. И всё.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 15 Июня 2012 19:10

andreyal553 писал(а):

А почему у меня не закипает? И у Zver_042. Поставить температуру срабатывания вентиля на 99 и проблем не будет.

Так она без давления только при 100 закипает Pardon

в горы полезь - кипнешь Smile

MIK64

На форуме 13 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 15 Июня 2012 19:14

altos_90 писал(а):

У меня температура включения карлсона около 110 гр)

по бк смотришь?

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 15 Июня 2012 19:15

Yurik 999 писал(а):

в горы полезь - кипнешь

Нафиг, нафиг. Налазался, набегался, в своё время. По равнинам не плохо кататься.

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 15 Июня 2012 19:17

andreyal553 писал(а):

А почему у меня не закипает? И у Zver_042. Поставить температуру срабатывания вентиля на 99 и проблем не будет. Не кипит машина, у меня. В любых пробках. Давление минимальное. Если откручивать пробку - только маленький пшик. И всё.

Подпишусь!
SUNshineNT
Я даже больше скажу. Не закипает она даже если вентилятор включается штатно при 102 градусах. Температура закипания "самого обычного тосола" 108 градусов, и приводится она при АТМОСФЕРНОМ давлении. У залитой у меня ОЖ по моему 112 градусов, но это дело не меняет. Также было и на заводском Дзержинском тосоле.Не кипит и не пытается выдавиться она даже при НЕ закрученой крышке, и при только что сработавшем вентиляторе при 102 градусах.

andreyal553

На форуме 15 лет Сообщения: 4049 Откуда: 55.51.55:37.40.05 Авто: Которое дизелит

# 15 Июня 2012 19:20

Zver_042 писал(а):

Не кипит и не пытается выдавиться она даже при НЕ закрученой крышке, и при только что сработавшем вентиляторе при 102 градусах.

Вот ещё одно подтверждение. Не кипит машина.
Zver_042 Может в 2008 году делали не совсем обычные машинки?

Моя, правда, Ноября месяца.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ