GameCube1989
Остался замок зажигания. В нем тоже контакты обгорают.

Yurik 999 контактную группу он уже поменял

у меня тока на днях была такая-же байда! заводится с посадкой напряжения грубо говоря 10-15 раз, а потом ключ на старт и нифига! Посадка по напряжению есть, а статер молчит! Постоит, остынет и через час-полтора можно заводить.Снял, разобрал, оказалось что покладку из сткловолокна между щёткодержателем размолотило и весь этот пух с остатками лака перекыл колектор. Щёткодержатель не в лучшем состоянии. Позвонил товарищу на рынок, говорит что на этот статер запчастей нету... Стартер OBERKRAFT 2108.

Если с отвертки - заводится - надо искать где теряется контакт
Масса и клеммы реле, клеммы колодки замка зажигания.

А если с отвёртки не заводится? И ключом тоже кроме щелчка реле ничего не происходит7 Стартер молчит. Что делать и , что менять? Подскажите.

возьми в магазине на 10 минут втягивающее, которое к твоему стартеру подходит, и поменяй (дел на 5 минут, 2 или 3 болтика открутить и достать якорь с пружиной). не поможет - вернешь обратно, скажешь не подошло тогда надо снимать сам стартер и разбирать или тупо новый купить.

Так и сделал. 3 болтика открутил, подходящее поставил...и проблема решена! Спасибо за совет!

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=7143364#7143364 - у меня была аналогичная проблема. виноват был толстый плюсовой провод с АКБ, хотя на него я даже не думал.

что значит - виноват был толстый плюсовой провод с АКБ? ты хотел сказать - не было контакта? или провод слишком толстый?

Была копиенна проблема оказалось реле стартера просто контакты почистил и пошло все! попробуй реле стартера покрутить!

Да что такое?
Месяца три назад почистил все контакты, перебрал стартер, заменил щетки, поставил новое втягивающее ...заводилась "как часы" с полоборота...
А тут снова вчера. Ключ, поворот, тишина...завелась с третьего раза...

Опять где то контакт ушел. Где искать? Опять щетки?

Андрес! напрямую заводит? если да, при чем тут щетки? не забудь акум проверить.

фишка в том, что стоит подать напряжение на стартер напрямую, как он потом благополучно запускается в штатном режиме

Никакой "фишки" нет.Если запускается стабильно при подаче напряжения на клемму 50 втягивающего реле,то оно и сам стартер ИСПРАВНЫ.

Вот и померь доходят ли +12 вольт до контакта 50 втягивающего реле (красный провод) при включении стартера.
Виновата может быть не только контактная группа замка зажигания,но и его разъем,и реле защиты стартера под торпедой.
Не говоря уж о сигнализации,если ее цепь подключена на блокировку стартера.


А покупать-то сразу его зачем?
Для проверки можно взять из ЧЯ например с дальнего света.

поменяй реле стартера (4х контактное стоит 50 руб )расположено слево от руля под тотпедой