.Если честно, мне такой подход смешон-давайте переплатим кучу бабок, в надежде на то,что удастся завещать машину внукам , но , видимо,т.н. "надежность" и "долговечность" до сих пор важна некоторым покупателям, на чем тойотовцы и спекулируют(судя по объему продаж-успешно).

Братцы, где найти знаменитую статью о ФФ2 в ЗР, где этот трабл с тормозами?В палатках журнала уже нет, на сайте ЗР еще нет, на ффклубе потерли, гады...Нужна статеечка срочно

Спасибо.Меня в этой статье интересует больше именно рез-ты замеров ЗР по трем машинам.Мож. еще где сканы есть?

Уважаемый "не Шумахер". Вы кагда нибуть ездили на фокусе больше 5 км (тестдрайвовых)? Чем вам не угодил конкретно Форд? Или вы просто завидуете? Если по вашему мнению фокус такая плохая машина, то объясните мне: почему очереди на него по 9 месяцев при производстве 50 тысяч в год (план на 2006 год)? Сейчас практически полностью отсутствует реклама фокусов. По одной простой причине. Их итак разбирают как горячие пирожки. И люди готовы отдавать по 500 лишних $ ради покупки очереди. По поводу отстутствия в базе ABS. Если вам она нужна- берите. Не нужна- не берите. Аналогично и с подушками. Каждый живет по потребностям. ФФ2 набрал 5 звезд с двумя аэрбегами. Колличество подушек не самая главная роль в безопасности авто. Не маловажную роль играет и жесткость кузова. По поводу сравнения с Лансером: эта модель тоже находит своего покупателя. И выбрали ее очень много народу. Лансер это неплохой автомобиль. Единственными недостатками его считаю неудачный дизайн задней части, малый выбор двигателей и кузовов. Фокус же на данный момент это оптимальный выбор в сегменте гольф класса. За 15-16 т уе купить сейчас нормальное современное европейское авто почти нереально. Один Лансер только можно за эти деньги взять(корейцев не считаю, хотя многие меня упрекнут за это).
Меган 2 как и фф2 внешне очень даже не плох. Но движок 1,6 слабоват (на 115 никак не тянет). Подвеска настроена под максимальную плавность хода. Следовательно удовольствия от прохождения поворотов вы не получите. Но зато один из самых тихих двигателей в классе. И цена 17500-18000$ тоже его минус. За эти деньги можно купить фф2 с двумя литрами и в исполнении Ghia+ очень много всего. Как и сделал мой знакомый. Он взял фф2 из первой партии (через день после начала продаж) за 18000 и отъездил уже больше 20000 км и ничуть не жалеет.
На нынешнем рынке новых авто как никогда огромный выбор. И у каждого авто есть свои плюсы и минусы.

Если по вашему мнению фокус такая плохая машина, то объясните мне: почему очереди на него по 9 месяцев при производстве 50 тысяч в год (план на 2006 год)? Сейчас практически полностью отсутствует реклама фокусов.

Уважаемый "не Шумахер". Вы кагда нибуть ездили на фокусе больше 5 км (тестдрайвовых)? Чем вам не угодил конкретно Форд? Или вы просто завидуете? Если по вашему мнению фокус такая плохая машина, то объясните мне: почему очереди на него по 9 месяцев при производстве 50 тысяч в год (план на 2006 год)? Сейчас практически полностью отсутствует реклама фокусов. По одной простой причине. Их итак разбирают как горячие пирожки. И люди готовы отдавать по 500 лишних $ ради покупки очереди. По поводу отстутствия в базе ABS. Если вам она нужна- берите. Не нужна- не берите. Аналогично и с подушками. Каждый живет по потребностям. ФФ2 набрал 5 звезд с двумя аэрбегами. Колличество подушек не самая главная роль в безопасности авто. Не маловажную роль играет и жесткость кузова. По поводу сравнения с Лансером: эта модель тоже находит своего покупателя. И выбрали ее очень много народу. Лансер это неплохой автомобиль. Единственными недостатками его считаю неудачный дизайн задней части, малый выбор двигателей и кузовов. Фокус же на данный момент это оптимальный выбор в сегменте гольф класса. За 15-16 т уе купить сейчас нормальное современное европейское авто почти нереально. Один Лансер только можно за эти деньги взять(корейцев не считаю, хотя многие меня упрекнут за это).
Меган 2 как и фф2 внешне очень даже не плох. Но движок 1,6 слабоват (на 115 никак не тянет). Подвеска настроена под максимальную плавность хода. Следовательно удовольствия от прохождения поворотов вы не получите. Но зато один из самых тихих двигателей в классе. И цена 17500-18000$ тоже его минус. За эти деньги можно купить фф2 с двумя литрами и в исполнении Ghia+ очень много всего. Как и сделал мой знакомый. Он взял фф2 из первой партии (через день после начала продаж) за 18000 и отъездил уже больше 20000 км и ничуть не жалеет.
На нынешнем рынке новых авто как никогда огромный выбор. И у каждого авто есть свои плюсы и минусы.

И еще по поводу надежности фикуса...так как я тут немного озабочен следующей машиной, так вот залез на форум фикусоводов, открыл ветку "косяки ФФ2" и....охренел....я в такую лотерю за 20 000 играть не хочу...проблем больше, чем у любого однокласника, да конечно критичные не у всех, но нафиг испытывать судьбу

А вы и следующим берите Лансера. Только Эволюшн. Я думаю, что не разочаруетесь.

3-я Мазда по платформе, кажется, тот же фикус. но внешне, лично мне, поприятнее.

Бля, ну что за страна. Нереально в медицине честно заработать 20-23 кило у.е. на такую машинку как 3-я Мазда. Брошу всё на хуй, пойду в риэлтеры.

И еще по поводу надежности фикуса...так как я тут немного озабочен следующей машиной, так вот залез на форум фикусоводов, открыл ветку "косяки ФФ2" и....охренел....я в такую лотерю за 20 000 играть не хочу...проблем больше, чем у любого однокласника, да конечно критичные не у всех, но нафиг испытывать судьбу

Ну косяки у машин, которые только начали выпускать- обычное дело. Со временем их устранят на производсте. Да и заметте, что косяки у всех разные бывают, а в той теме которую вы написали пишет каждый о своих конкретно. И по гарантии их все без проблем устраняют. Вот и кажется что их много.

PS Хотя берите лучше че угодно только не Форд. Очереди будут меньше и на новые авто и на тех обслуживание.

Конечно, смешно и дико стоять за ничем примечательной машиной 8 месяцев в очереди.
Но, все-таки давайте будем справедливы к Форду.Он дает возможность:
1.Широкого выбора комплектации и типа кузова.
2.АКПП за умеренные деньги(редко у конкурентов)
3.Дизель(конкуренты отдыхают)
Впрочем, как раз этими возможностями фанаты ФФ как правило и не пользуются.Они терпеливо ждут, потому что ВЕРЯТ в то , что ФФ2 хорошая машщина.Надеюсь, что по их вере им и воздастся.И мне ,заодно с ними, за компанию.

Правильно, потому что знаешь, скока в нем проблем и косяков

Он дает возможность сэкономить на безопасности себя и своей семьи, это не очень правильный подход. IMHO.

2 Наблюдатель