Весёлые старты. астра седан
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vlad B
# 25 Июня 2012 10:38
Art_16R писал(а):

а у тебя на байке есть регистратор? сколько там - меньше 3х секунд?



Херня у него там, вот на снегоходе я за 4 сек до 100км/ч разгонялся по озеру, вот это реально валит техника. supercool
Vlad B
# 25 Июня 2012 10:40
Mord_vin писал(а):

а почему 115 немецких кляч разгоняются до 100, аж за 12 секунд?



Вес машины, ты не прикладывай 115 кобыл с тем весом и свои 115 на Калине с её весом децким.
Mord_vin
# 25 Июня 2012 10:41
Vlad B писал(а):

Вес машины, ты не прикладывай 115 кобыл с тем весом и свои 115 на Калине с её весом децким.


причем тут моя ракета? lol1
речь и дет о немецких пони hehe
Art_16R
# 25 Июня 2012 11:01
Mord_vin писал(а):

речь и дет о немецких пони


астра пустая 1300 весит - а калина небось тонну. так что на кило веса она мощнее небось
Mord_vin
# 25 Июня 2012 11:05
Art_16R писал(а):

астра пустая 1300 весит - а калина небось тонну. так что на кило веса она мощнее небось


1155, но так у тебя и на 17 кабыл больше facepalm

у тебя 11 лощадей на 100 кг.
и у меня 11 лошадей на 100 кг.
но только твоя чёто вяло набирает Pardon особенно в районе 80-100 facepalm
Moggucci
# 25 Июня 2012 11:23
я не мерял, но у меня секунд 15 до сотни разгоняется по ощущениям lol1

я на своем чипованном десятилетнем двенариуме от астры h спокойно уезжал

у двенашки вес тонна, и 93 лошади на 5500 об/мин если не ошибаюсь
а у астры 115 л.с., вес 1300 кг, и намеряны лошади на 6500 об/мин

мало ей этого, мало
для нормальной динамики ей нужно 1.8 140 сил, ну тут мы сами виноваты, что деньги зажали Smile
Art_16R
# 25 Июня 2012 11:23
Mord_vin писал(а):

но только твоя чёто вяло набирает Pardon особенно в районе 80-100


не выходит стабильный результат. вот на 3-ем видео бодрее чем на 1 и 2. 130 набрал на вполне небольшой прямой.
я повторюсь аккуратно разгонялся, а на 2114 четкий разгон вообще не вынимая педали из полика, даже при переключениях, хотя я обороты сбрасывал, передачу спокойно подтыкал. может адаптация идет ещё. хз чё там мозги у неё думают.
Moggucci
# 25 Июня 2012 11:24
кстате
у меня на двенашке калиновская кулиса стояла, передачи я очень быстро переключал
не могу на астре так быстро передачи переключать, хотя на астре ход рычага еще меньше
Цифра
# 25 Июня 2012 11:30
Art_16R
Ты уже на старте сливаешься.

Art_16R писал(а):

При старте надо оборотов побольше давать - кстати видно как в одном видео тупанул, тронулся нормально и приотпустил газ что машина клюнула.


Стартовать надо с 4 тыс. оборотов, оптимально, чтобы с небольшим буксом пойти и каждую передачу (вкл 1ую) докручивать до 6 тыс.об.
SClaus
# 25 Июня 2012 11:31
Hexff писал(а):

и каждую передачу (вкл 1ую) докручивать до 6 тыс.об.



Зачем ?
Цифра
# 25 Июня 2012 11:32
Art_16R писал(а):

а на 2114 четкий разгон вообще не вынимая педали из полика, даже при переключениях


Да ладно, в половину педали может? Когда ты будешь газ в полу держать, как только ты сцепу выжмешь, без нагрузки мотор тот час в отсечку упрется.
Цифра
# 25 Июня 2012 11:33
SClaus писал(а):

Hexff писал(а):

и каждую передачу (вкл 1ую) докручивать до 6 тыс.об.



Зачем ?


Чтобы после переключения передачи на МКМ упасть.
Moggucci
# 25 Июня 2012 11:35
да похер на мкм, при разгоне нужна мощность
на астре макс мощность - на 6500 об/мин, значит нуно крутить в 6500

пысы: сам не кручу, у мну обкатко

Art_16R

ты 92 или 95 льешь?
я только на лукойле заправляюсь, и разница огромная, на 95 намного бодрей идет
Art_16R
# 25 Июня 2012 11:38
Moggucci писал(а):

я не мерял, но у меня секунд 15 до сотни разгоняется по ощущениям



как видишь - меньше 12 секунд реально, не убивая машину Wink
а если с 3500-4000 трогаться, заколачивать передачи и крутить в отсечку будет меньше 11 gpn

Moggucci писал(а):

я на своем чипованном десятилетнем двенариуме от астры h спокойно уезжал


астры есть и на роботе, и 105 сильные...

Moggucci писал(а):

мало ей этого, мало
для нормальной динамики ей нужно 1.8 140 сил, ну тут мы сами виноваты, что деньги зажали


а чего уж не турбо 200 сильное тогда?) за 700 я бы уже другую машину смотрел Pardon

То что мало - надо будет снять динамику разгона 2000-3000, у меня щас она вполне достаточная Good

Moggucci писал(а):

не могу на астре так быстро передачи переключать


это коробка такая, влад подтвердит.

Hexff
т.е. крутить в отсечку не рекомендуешь?
насчет трогаться с 4000 - жалко же, хотя эффективно..

Цитата:

Да ладно, в половину педали может?


на 14-ой прокатывало, при переходе с 1ой на 2-ую на полном газу добавляло заряд "бодрости", но думаю убавляло ресурс сцепления)
Цифра
# 25 Июня 2012 11:38
Moggucci писал(а):

да похер на мкм, при разгоне нужна мощность


Верно. Момент в диапазоне оборотов.

Moggucci писал(а):

на астре макс мощность - на 6500 об/мин, значит нуно крутить в 6500


Если успеваешь, то конечно в 6500 крутить надо.
Цифра
# 25 Июня 2012 11:41
Art_16R писал(а):

т.е. крутить в отсечку не рекомендуешь?


У меня тахометр такой, что сложно эти 500 оборотов уловить, чуть замешкался и отсечка, обороты падают, поэтому кручу до 6 тыс.

Вообще тут важнее правильно стартовать и не давать падать стрелке тахометра ниже МКМ, для 16 кл двигателей это в районе 4 тыс. Но вообще так ездить, это совсем машину не жалеть, поэтому я предпочитаю с ходу закусываться.
Evgen78
# 25 Июня 2012 11:42
Арт, у тебя двиг еще не разошелся, тыщ 7-8 км надо откатать. Тогда бодрее повезет.
Art_16R
# 25 Июня 2012 11:42
Moggucci писал(а):

ты 92 или 95 льешь?
я только на лукойле заправляюсь, и разница огромная, на 95 намного бодрей идет



95 уфимский. лукойл - у нас только один на космонавтов, и мне он в последнее время несколько разонравился.
98 пробовал - хз, приход от него не совсем понял - надо с секундомером померять)

Hexff писал(а):

Вообще тут важнее правильно стартовать и не давать падать стрелке тахометра ниже МКМ


надо тренироваться Smile
Moggucci
# 25 Июня 2012 11:50
Art_16R писал(а):


а чего уж не турбо 200 сильное тогда?) за 700 я бы уже другую машину смотрел Pardon
?



не нуно утрировать
140 сил имхо оптимум будет, разгон в районе 10 сек., более редкие переключения, некоторый запас мощности

кста за 700 любая другая машина будет неедущая
это болезнь всех бюджеток
на ум только цивег приходит со 140 силами, он ща сколько стоит, под миллион?
если даже за 700 астру эйч купить с 1.8., то все равно альтернативы ей нет по соотношению цена/характеристики
Art_16R
# 25 Июня 2012 11:56
Moggucci
кеда 1.6 меньше 11 сек
октаха турбовая 1.8

нет, уж за 550 астра стоит своих денег. а 700+ см. выше

И ESP там будет
Moggucci
# 25 Июня 2012 12:32
Art_16R
октаха турбовая скока стоить будет? под 900?
сид 1.6 ниачем
нет за 700 тыс. машины с нормальной динамикой
Art_16R
# 25 Июня 2012 12:35
Moggucci писал(а):

октаха турбовая скока стоить будет?


от 750ти

Moggucci писал(а):

сид 1.6 ниачем


??? обоснуй? с них краска хоть не слазит, да и в кпп там не надо передачи заталкивать как в астре...
Moggucci
# 25 Июня 2012 12:37
Art_16R
я в плане динамики... имхо 10 сек - порог нормального разгона, если больше - то овощ
паспортные 11 сек у сида - ниачем, т.к. азиаты оч любят припи..деть
mastervictor
# 25 Июня 2012 13:20
Вы че тут,письками меряетесь?
http://photofile.ru/users/mastervictor/video/u23027558d48/view/
Art_16R
# 25 Июня 2012 13:56
mastervictor писал(а):

Вы че тут


я правильно понял - 15 секунд до 100 на авео нью? это автомат?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •