в преоро косяков и скрытых и не скрытых сразу хватает

Всё уже обсуждалось миллион раз. Наша машина неубиваема и отличный способ вложить деньги перед кризисом, китай-же теряет пол стоимости по выезду из автосалона, а вторую половину за год его эксплуатации, а на втором году его содержания или после 30ткм. в зависимости от того, что наступит ранее, уже потребует значительных капитало-вложений за каждый год примерно пол стоимости этого кетая.

так ты же вроде ТОЛЬКО новые машины покупаешь? ВРоде как приличный хомяк, тогда должен и на ТО ездить. А там все тогда по гарантии поменяют. Все косяки устраняются за одну, две поездки на гарантию...

на Джили приехал на ТО видимо, машина подъехала вообще не слышно, как настоящая хорошая дорогая иномарка!

У друга вон с крыши калины пластмаска оторвалась и потерялась на ходу, так вот до сих пор по гарантии везут. И дверь внутри вся раскрученная была, гремела, поехал по гарантии емё её скрутили вроде так она через месяц опять греметь начала. На работе парень купил преоро, у него ролик ГРМ засвистел истошно сразу почти, он поехал по гарантии и его в *** выслали так и ездиит со свистящим, при запуске визг такой истошный прям жуть.

Всё уже обсуждалось миллион раз. Наша машина неубиваема и отличный способ вложить деньги перед кризисом

О да если только самому всё подкрутить, жидкости поменять, намазать антикором то может проедет свои 50 тысяч не доставая.

На холодную там все шелестит громко, как нагреется и проедет, так тише становится, это на любой машине так

у меня много друзей которые каждый день в гагры на собаках летают с киркоровым

давай пести дальше теоретег

О да если только самому всё подкрутить, жидкости поменять, намазать антикором то может проедет свои 50 тысяч не доставая.
Про вложить деньги это не про большие города, в них это хлам ценится на ровне с китайским, только в колхозах ещё есть мудрецы которые намазав московскую тазопомойку продают её на 30 тысяч дешевле новой.

Вы что, не в коем случае, там всё продумано, этоже не кетай какой-то!

тебя пошлю нахер да и все дела

ну и ты сходи на ккуй иплан...повертись У тебя кроме таза ничего не было теоретег. Да даже калина на две головы выше твоей десятки. Сначала купи, а потом сравнивай. И твои друзья лохи, такие как же ты пестоболы

http://www.geely-club.com/geely/greetsya-dvigatel-geely-mkkross-sdelajte-tak/

Толщина шайбы 2 мм. Диаметр 28,5 мм. равен диаметру шайбы на термостате. Материал бронза,латунь,медь,короче что хорошо паяется и не окисляется,не ржавеет. Паял оловом и ортофосфорной кислотой,паяльник на 100 ватт. Очень легко припоялась.
Этим самым мы добиваемся того,что жидкость не доходит до 100 градусов а скажем уже на 93 идет по большому кругу.То есть на 93 градусах глубина открытия должна быть 42 мм и не мм. меньше. Сейчас у нас закрытие малого круга происходит на 100 градусах.

при скольки градусах включается?

до этого включался много позже, как раз где то 114.

Рабочая температура двигателей сейчас побольше чем раньше

Вот так вот тебя не зная я б подумал что ты над нашепромом постебался именно так выглядит фраза

Парни любят погорячее?

А что на самом деле никто не в курсе на скольки градусах на вазах вентилятор включается?

Лох тут только один и это ты. Ты никогда не сможешь ничего себе позволить кроме твоего ведра помойного.

Сначала купи, а потом сравнивай. И твои друзья лохи, такие как же ты

У меня отец также над своими немецкими древними технологиями постоянно стебается, когда валяется под ними (сервис не по карману), но ничё я как-то терплю не ржу
Но что-то я тут не вижу толпу сторонников кетайских технологий
Карлсон включается при 102гр. при этойже т-ре термостат полностью открыт