Ручник vs передача
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vlad B
# 02 Июля 2012 15:31
Бермадей писал(а):

какие подушки, Владег? Может мы ешщё рвём зубчатые зацепления или того хуже... аж сташно говорить... ШРУСЫ? Базару тема - стояночный тормоз дас гут! Но и первая передача однозначно гарантирует недвижимость...



Какая недвижимость дети, на первой педераче в режиме ПХХ вы чо колом встаете или все же продолжаете движение при сбросе газа? facepalm
PachaG
# 02 Июля 2012 15:32
Vlad B писал(а):

"Гитарки" свои осмотри через годик.


смотрел через 3 - как живые
и чо?
realist
# 02 Июля 2012 15:33
ставить надо на первую, но ручник всё-таки лучше починить - пригодится ))
Varta
# 02 Июля 2012 15:33
viper31 писал(а):

Да там движку бобер пришел наверна, живое пихло и на пятой держать должно и ниипет.



ROFL
А как тогда с толкача заводить должны были б? facepalm
Vlad B
# 02 Июля 2012 15:42
PachaG писал(а):

смотрел через 3 - как живые
и чо?



Ниче ты не смотрел, тем более переднюю ты вот так просто не увидишь. facepalm

Бермадей писал(а):

на первой ни одна машина не поедет с любого уклона.



Ага, расскажи эту сказку где нить в селе.

Бермадей писал(а):

Только утром бывает так заклинит, что с хрустом рвёт барабаны...



Вот, любители забить болта на тормоза. Pardon
Vlad B
# 02 Июля 2012 16:21
Бермадей писал(а):

Раскалёные тормоза постепено остывают с 200-300 до нуля,а то до минус тридцати.... барабаны сжимаются, сжимают колодки, заклинивают их так, что барабаны превращаются в яйцо....



А теперь коэффициент линейного расширения чугуна приведи в студию и осознай что ты полностью обосрался. facepalm
А то что у тебя там заклинивает - это неисправные тормоза.

300*С в барабанах на Ниве... 63 pst
PachaG
# 02 Июля 2012 16:22
Vlad B писал(а):

Ниче ты не смотрел


смотрел
Vlad B писал(а):

тем более переднюю ты вот так просто не увидишь


от того, что ее непросто увидеть значит, что не смотрел?
Цифра
# 02 Июля 2012 16:25
Бермадей писал(а):

Короче урок физики я тебе даду - едем-едем, тормозим-тормозим... приехали домой, дёрнули ручник и пошли спать.... Раскалёные тормоза постепено остывают с 200-300 до нуля,а то до минус тридцати.... барабаны сжимаются, сжимают колодки, заклинивают их так, что барабаны превращаются в яйцо.... Утром выходим сымаем с ручника, едем!! А никерра не едем! Яйцо-же! Да мало того, схватилося так, что без отлива кипятком ну никак не стронуться.... Эт тебе обычная истоия из обычной жизни....


Это тока на ВАЗах такое имхо. Всю жизнь только на ручник ставлю, проблем нет.
Vlad B
# 02 Июля 2012 16:26
PachaG писал(а):

от того, что ее непросто увидеть значит, что не смотрел?



Паша, ты смотреть можешь сколько угодно, но вулканизяция не рассчитана на длительные статические нагрузки такого рода, когда надо за счет подушек удерживать вес автомобиля под уклоном, на то они и подушки ДВИГАТЕЛЯ, чтобы удерживать его и его колебания, причем по совершенно другим векторам нагрузок. Smile
seregaZ
# 02 Июля 2012 16:30
Vlad B писал(а):



seregaZ писал(а):

то есть



Блинов поесть и учить сопромат


В институте учил. ЯСЕН пень что резинотехнические изделия не любят статическую нагрузку, но какая нагрузка на подушку при ровно стоящему авто? минимальная и сопоставима с весом, и соответсвенно, давлением двигателя на подушку.
Vlad B
# 02 Июля 2012 16:37
seregaZ писал(а):

но какая нагрузка на подушку при ровно стоящему авто? минимальная и сопоставима с весом, и соответсвенно, давлением двигателя на подушку.



А помимо двигла у нас еще что тянет подушку через коробку передач при стоянии авто под уклоном? Правильно - часть веса авто, а не это уже подушки не рассчитаны.

Hexff писал(а):

Это тока на ВАЗах такое имхо



Ниразу у меня не залипали колодки в барабанах, максимум когда реально утром вся машина была в корке льда - из-за влаги пару раз примерзали, но тогда я и двери еле открыл.

Бермадей писал(а):

ненененене, он имеет ввиду 47% уклон и полную загрузку аффто. короче чтоб колёса почти в юз срывалися....



Ненене, ты наклони авто хотя бы на 5% и увидишь сколько кг прибавилось в виде нагрузки и попробуй удержать ручками такое авто, обосрешься и личину выдаваишь если тока у тя не ока весом 500кг вместе с тобой. 63
Vlad B
# 02 Июля 2012 16:39
Бермадей писал(а):

что может быть неиспарвного в БАРАБАННОМ тормозе?



Если ты его перегреваешь до 300*С то там может быть что угодно, но чаще всего - кроилово на замене барабанов у которых выработка чугунной вставки не дает снять барабан потому что колодки уже провалились за буртик. pst
PachaG
# 02 Июля 2012 16:50
Vlad B писал(а):

"Гитарки" свои осмотри через годик.


Vlad B писал(а):

смотреть можешь сколько угодно


в этом весь Владег
XADZZOX
# 02 Июля 2012 17:03
кеды глухаря писал(а):

снял с ручника, взял разбег вместе с тачкой чутка, на ходу запрыгнул и 2ю.. чтоб подушки не изнашивались
_________________


pst pst
кеды глухаря
# 02 Июля 2012 17:16
кстате, в мурзилке к тазу прямо так и написано - не рекомендуется оставлять авто на длительной стоянке на ручном тормозе, а рекомендуется использовать для удержания авто передачу Good
rover
# 02 Июля 2012 17:35
viper31 писал(а):

Тему лень искать, создам новую ROFL
Ща на четырке друга катались, приехали домой, двор забит ставить негде.
Кули делать Pardon воткнули за домом, там отсыпка песка, и машины под горочку немного стоят.
Ставим, а она откатывается, ручник не держит, 2 месяц уже.
Ладно грю ставь на передачу. Втыкает 4ую - не держит, на второй норм вроде.
Чо такое? Компрессии в движке нет? Клопона зажаты? машина свежая 09 год Pardon




Цитата:

viper31
Забанен



Ну неужели, слава богу, догадались отпуск дать pst

Хоть пару дней отдохнем
seregaZ
# 02 Июля 2012 17:49
Уважаемый Влад. Вы тут нам тыкаете сопроматом, но забываете про обычную физику. Момент силы от массы авто будет прилагаться через КПП, соответсвенно будет делиться на коофициент, и его значение на выходе вала КПП будет на уровне, срвнимом с весом двигла.
Wingen
# 02 Июля 2012 18:47
viper31 писал(а):

Ставим, а она откатывается, ручник не держит, 2 месяц уже.

Ладно грю ставь на передачу. Втыкает 4ую - не держит, на второй норм вроде.

Чо такое? Компрессии в движке нет? Клопона зажаты? машина свежая 09 год


ROFL
serega ##
# 02 Июля 2012 18:55
Че тут?
Випер унижает чыпырковский ручник перед ручником папкинского мегана 63
Alexsa91
# 02 Июля 2012 19:04
Art_16R писал(а):

Бермадей писал(а):

первая передача однозначно гарантирует недвижимость


ай не скажи! груженная тачка в крутую горку начинает катиться!

может это больше сцепление, а то у меня при пробеге 100 на крафте, машина бывало откатывалась, а сейчас, после замены, совсем нет Pardon
имхо конечно.
Alexsa91
# 02 Июля 2012 19:17
viper31 писал(а):

Да там движку бобер пришел наверна, живое пихло и на пятой держать должно и ниипет.

угу, на десятой еще.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •