Сложно сказать… Скорее всего новые «длинные» пружины опять же не заводские и скорее всего более мягкие, так что возможно и родные амортизаторы с ними будут нормально работать. Что касается Уазовских, то надо смотреть по месту, их обычно ставят, делая лифт подвески. Так что, не видя машину, точнее не скажу.
Кстати есть еще вариант. От старого амортизатора отрезать проушину и приварить к нижней проушине рабочего амортизатора, это увеличивает рабочий ход примерно на 50 мм, возможно, этого хватит.

спасибо большое наверно так и сделаю просто от уазика выши амортизаторы. может изо этого у меня кардан задний закусывает. просто новые как мне продавец сказал класса ( Б )

здраствуйте подскажите пожалуйста можно на ниву карбюраторную поставить шнорхель... что бы через броды проходить. если есть как и ставить рисунки скиньте пожалуйста.

здрасти подскажите пожалуйста поднял машину ниву короткую мост ушел и на сколько надо короткие тяги удленять..

Как можно сказать насколько, если машину не видно? А так, короткие тяги, скорее всего можно не трогать, а поперечную нужно удлинить так, чтобы мост встал в среднее положение, причем машинку немного нагрузить. Идеальный вариант, регулируемая тяга.
Если хочется и короткие тяги удлинить, то опять же смотреть на положение моста и если надо изменять длину.

спасибо большое извините что долго не отвечал. с тягами я уже решил. вот подскажите какие амортизаторы поставить хорошие газовые какой фирмы что бы заказать а то как то накладно заказывать незная какие. (мне для грунтовки и для бездорожия)

Я предпочитаю такие http://www.monroe.su/adventure.htm
С моей точки зрения идеальный вариант, как для бездорожья, так и для нормальных дорог.