На этих выходных помпа развалилась во время движения - через нее вытек тосол, хруст и скрежет был слышен в салоне. Но я это заметил вовремя - сгрызся ремень на 1/4, двигатель не перегрелся.

С жутким матом и потрясая бумажкой с гарантийного ремонта неделю назад, я позвонил на гарантийную СТО (неделю назад мне вернули авто с пометкой "помпа в норме"). За 30 мин они пригнали свою техпомощь и оттащили к себе в СТО.

Так вот, очевидно развалился подшипник, и так я проехал некоторое время, не могла ли помпа повредить двигатель внутри, скажем проточив канавку?

каналы охлаждения, термостат и радиатор могли забиться, а "прогрызть" ничего она там не могла (пластик)

А если металлическая крыльчатка и люфтит помпа, может крыльчатка задевать внутри блока?

Эти крыльчатки сделаны из пластилина по сравнению с чугунным блоком

У меня шум какой то, не пойму что, может помпа?

ну явно звук из под крышки грм... снимать ремень и шупать все руками...

канеш,особенно хепу,у меня до 0.6 сожрала,потом на другой штампованной пришлось крыльчатку подгибать наружу под нужный зазор

Поставил HEPU, до этого была Herzog.
Кстати у Herzog тоже крыльчатка задевала блок.
Люфт большой, внутри у Herzog что то болтается, видимо подшипник рассыпался.
Шум, который я выкладывал выше, из за помпы Herzog.