А как цеплялся к жгуту проводки? Разрезал или в штекере у задних фонарей?

Я так и делал - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=153018&highlight= (только фоток не видно, если надо могу поискать на компе)

Если найдёшь, буду благодарен, т.к. не понимаю какие заглушки. В электронной мурзилке http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/17-11-snyatie-zadnego-bampera.html их не видно, тем более левее замка (у меня ВАЗ 2110).
Моя электронка nnnddd@mail.ru

nnnddd
Зачем сверлить , там есть заглушки резиновые , делай отверстие и протаскивай провод.
Провод бери 5 жил в двойной изоляции.
Потом все там мастикой промазал и усе.

Провода подсоединяй к левой фаре , с правой только поворот.
Вроде все , если чо спаршивай.

Я видел из ямы заглушки в нише запаски, но они все выходят вниз под днище. Про них речь?
Разве к левой фаре подходит провод стопов, фонари же на крышке багажника.

Человек ни разу не видел своей машины сзади?!?!?!


Нет конечно. Бампер сними - делов на пол часа, все увидишь.

Я покупал фаркоп на ВАЗ2111 еще в 2003г. фирмы Автофлекс(совместное производство было с Венгрией).
Теперь эта фирма немного по другому называется, поищи поиском, но довольно известная, делает фаркопы на наше и ино марки, а также сцепные головки на прицепы.
Качество металла, сварки и окраски у нее было самое лучшее в то время.
Схема электрики прилагалась.
Я тянул провода от задних фонарей, просто зачистил провода выше разъемов и припаял необходимые провода для фишки прицепа(габариты, стоп-сигнал, поворотники, задний противотуманный и задний ход).
Потом заизолировал места пайки кембриками и ПВХ изолентой. Сверху можно дополнительно обмазать герметиком. Все получается надежно.
Прицеп у меня Крепыш 8213 Курганского завода, там все эти сигналы присутствуют, так же как и на задних фонарях ВАЗ2111.
Никаких подготовок с заглушками для фаркопной фишки в электропроводке моей ВАЗ2111 на заводе заложено не было.
Советую покупать фаркопную фишку не пластиковую а металлическую, так как пластиковая быстро разбивается о бугры и колдобины, если путешествовать с прицепом по бездорожью.
А провода, идущие из-под заднего бампера к фаркопной фишке (сверлить бампер не нужно) надо убирать в обрезиненный металлорукав(отрезок сантиметров 20), так как со временем они перетираются, касаясь неровностей на бездорожье, когда машина груженая и фаркопная фишка бывает что чиркает о грунт.

Установка на 2111

За задним бампером есть три заглушки. Через одну из них протягиваем провод (я заменил ее на уплотнение от монтажной коробки).

Все кроме правого поворота можно взять у клеммы левого фонаря, массу снизу под фонарем есть болт с гайкой. К правому повороту нужно врезаться в жгуте.


Как на 2110 не знаю, но там по идее можно протащить кабель от разъема через отверстие для проводов подсветки номерного знака.