это легко проверитьhttp://www.gismeteo.ru/diary/307/2012/1/ ну и где стабильность?теже околонулевые с переходом туда-сюда.

не только асфальт но и основа очень много решает

И главное-то -сыпать не надо черте-чем

И главное-то -сыпать не надо черте-чем

а мост в никуда за космические деньги это что? саммит пройдет и про него забудут.

не только асфальт но и основа очень много решает

эксплуатация то за бюджетные деньги будет

...Мост строят который непонятно насколько нужен, а нормальной дороги из одного конца страны в другой нет.

Банановая республика имхо

wonderer писал(а): в нашем климате асфальт живет не долго это не только те, кто на нем деньги зарабатвыает говорят. Против физики даже откаты не помогают..

норвегия, финляндия, швеция, канада - там, видимо, другие законы физики.



строить надо строго по технологии и на материалах не кроить, тогда ничего не придется перекладывать.

а по современным технологиям через полгода дыры lol1

я спорю не на пустом месте (МАМИ закончил между делом, про дороги и их строительство много интересного было)

Denis_N
на факультете АиТ было и про дороги и про мосты.

АиТ - автомобили и тракторы, самый большой фак был когда я учился

КТ это че, напомни? аббревиатуру помню, суть не помню.

конструкторско-технологический

Еще Медведев открыл мост на остров Русский. Это действительно впечатляющий мост. Во-первых, впечатляет цена: оба моста через Золотой Рог и через Босфор Восточный, общей длиной в 3 км, обошлись в 2 млрд долларов. В Китае в ту же цену обошелся мост через залив Ханчжоувань длиной 35,6 км.

Выступление премьера во Владивостоке обернулось конфузом

Участие Дмитрия Медведева в церемонии открытия грандиозного моста на остров Русский не обошлось без скандального послесловия. Премьер превознес российских мостостроителей за то что они проделали уникальную работу, которую “иностранцам доверять нельзя”, а оказалось, что основную работу сделали французы.

Напомним, что в понедельник глава Правительства РФ принял участие в церемонии открытия движения по мосту через пролив Босфор Восточный в рамках своего рабочего визита на Дальний Восток.

Глава правительства одним из первых проехал по открытому мосту: после церемонии Медведев сел в автобус вместе со строителями и пересек мост. В середине моста они сделали остановку, чтобы сфотографироваться на память. Премьеру рассказали, что мост произвел большое впечатление на французских строителей и на специалистов из Восточной Азии. "Они были в шоке", - рассказали Медведеву.

Участники строительства особенно подчеркивали, что строительство вели российские специалисты. "Все правильно. Иностранцам такие вещи доверять нельзя. К сожалению, может быть, мы дома строить не можем, но такие сооружения точно можем", - сказал глава правительства.

В то же время зарубежные журналисты подвергли сомнению патриотическую риторику премьера. Как пишет французская газета le Républicain Lorrain, самую сложную работу на строительстве моста выполнили именно иностранцы. Именно французская инженерная компания Freyssinet спроектировала, изготовила и установила ванты (тросы), поддерживающие основной пролет уникального моста, и спозиционировала их крепления. Более того, именно Freyssinet российские власти привели к экспертизе проекта моста.

Отметим, что и второй мост через бухту Золотой Рог, который также строится к саммиту АТЭС, не обошелся без участия французов. Его вантовые конструкции изготовила и установила та же Freyssinet.

.http://www.mk.ru/social/article/2012/07/04/721839-medvedev-zabyil-chto-unikalnyiy-most-postroili-frantsuzyi.html

А сало русское едят!