Всем - привет

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли ???

по моему обычная ржавейка там

так чем его варить? электродом можно?

Народ выручайте,стал сопливить патрубок ну незнаю за что он отвечает(по фото отметил какой именно)
как его заменить?стал откручивать хомут из него бенз с верху потек
за раннее спасибо)

Да там не бензин, а тосол, если только у тебя в СОД бензин не залит. Это подогрев дросселя

Как снять колесики регулировки на передних сидениях для их замены на 2110 и вообще сложно ли заменить? А то я их кручу, а они прокручиваются и сидения нерегулируются.

IvanK
самоё крышко поддеваешь, внутри железка и винт
http://www.konsulavto.ru/acat/model415/group52.html

Запрессовывал сегодня сайленты в рычаг (не ромашки). Один получилось задавить ровно, а другой встал немного не по центру. Т.е. одна сторона из рычага торчит на пару мм больше другой. Задавить дальше уже не получается. Влиять будет на что-нибудь?

[quote="coup16v"]
Не слушай никого...Если у тебя 2008 года машинка, то глушитель у тебя на 99,9% нового образца (с 2008 года выпуска). Там другие крепления, так что старого образца не подойдёт. Да и нужны тебе заморочки с пилением 10-го? Если денег не жалко, то бери родной 12-ый производства АвтоВАЗагрегат
Для сравнения старого образца (верхнее фото) и н/о

[/quote
Нижний глушак от Приоры,верхний от 12-ки.

vova
Поправь цитаты, непонятно от чьего лица написано.
Не надо писать так категорично, так как многие запчасти от приор применяются и на десятках последних выпусков.
У приор труба вниз загнута, да и на банке, которая на фото 2110 написано.

народ! катколлектор можно электродом заварить, или только полуавтоматом?

Подскажите по электрике. Разбирал салон, сейчас собираю все обратно. Никак не разберусь как подключить сигнал. Хотел сделать его на отдельную кнопку т.к. на руле, после обтяжки кнопка не ходит.
Как там проводок на синал выглядит? И куда его, на массу замыкать, чтобы сигналил?

По-моему у сигнала плюс постоянно дежурит, а кнопка на руле коммутирует минус через скользящий контакт. Ищи нужный провод рядом с рулевой колонкой.

Приветствую всех! Подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой, при езде по трассе с водительской стороны немогу понять конкретно от куда, толи с панели толи из под руля дует теплый воздух, на пассажирском такого нет. Печька полностью вырублена, где копнуть чтоб устранить сие чудо.

Tigir
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/16-8-zvukovojj-signal.html

Rezina
1) Как вырублена печка? На матрёшках нет кранчика печки, радиатор всегда горячий, воздух перенаправляется заслонками и если хоть одна из них недозакрыта или перекошена...
2) Смотри на моторном щите на месте ли резиновые заглушки тросов сцепления, газа, жгута проводов от ЭБУ.
3) Заткни поролоном дыру (канал) в усилителе крыла, куда просунут жгут проводов на фары, сигнал, карлсон, стартер, генератор, и т.д. Его видно над ЧЯ. По этому каналу зимой идёт холод, летом жар.

Подскажите пожалуйста, как реостат подсветки запихнуть на место.

Перестала подсветка приборки работать. Лампы заменил, свет не появился. Почитал инет - пали подозрения на реостат. Надо было всего лишь габариты включить, но я успел скрутить реостать и продавить его внутрь панели. Мало того, что достать так и не получилось, так и обратно вставить как не понятно. Что надо снять то, чтобы его обратно на свое место поставить?

P.S. ВАЗ 21103, '99.

я руку под панель засовывал и запихивал реостат, после того как он у меня туда упал когда щиток приборов снимал.

Хм, может у меня панель какая то другая?
Рука у меня узкая, без проблем в баночное горлышко пролазит.
Но вот под приборку залезть у меня не получилось.
Может снизу у нее надо хомуты снять? Или рулевую снять?

Наверно разные модели еще, поскольку у меня реостат никак
не может упать, если приборку снимать - они на разных деталях
кузова расположены. У меня вот так (фото не мое; регулятор -
это две пипки справа от рулевой)

а под приборку и не надо. панель у меня нового образца, но они отличаются только верхней частью. сейчас сходил и попробывал достать до него. места там конечно мало и изогнуться надо постараться. но при желании достать можно.

Aikon
Ложишься на сиденье и просовываешь снизу руку по локоть в панель.

tim1202, !Lnur, спасибо, сегодня вечером попробую еще раз подлезть

какую прокладку нужно ставить под катколлектор на двигателе 21114? металлическую или она должна быть с паронитом?
и какая она должна быть? вот такая http://avtopasker.ru/goods/31563.htm одновременно на впуск и выпуск? при снятии впуска охлаждайка будет бежать? в мурзилке не написано.

Bizz
Да, такую, цельную.
Охлаждайка не побежит, это наследство от карба убрали.

спасибо. А стоит ли менять эту металлическую прокладку? Пробег 110 тыс. Буду трещину в катколлекторе варить.

думаю стоит прикупить новую.

Rezina
1) Как вырублена печка? На матрёшках нет кранчика печки, радиатор всегда горячий, воздух перенаправляется заслонками и если хоть одна из них недозакрыта или перекошена...
2) Смотри на моторном щите на месте ли резиновые заглушки тросов сцепления, газа, жгута проводов от ЭБУ.
3) Заткни поролоном дыру (канал) в усилителе крыла, куда просунут жгут проводов на фары, сигнал, карлсон, стартер, генератор, и т.д. Его видно над ЧЯ. По этому каналу зимой идёт холод, летом жар.[/quote]

Спасибо за совет полезу сегодня посмотрю все эти злачные места.