Машина Калина-хетч, 8-клапаник без кондея и прочих излишеств. Собственно проблемы начались после замены заводского ремня, который был уже весь в трещинах и отбегал 50 тык. Поставил ремень Goodyear, натягивал не очень сильно, полагая, что натяжной ролик обеспечит хорошее прилегание ремня, и тем самым будет меньше нагрузка на подшипники. Свиста не было, но через месяц ремень просто слетел со шкива. Вид он имел весьма пожеванный. Пришлось взять новый ремень, на этот раз взял Балаково и затянул потуже. Сегодня по прошествии 20 тык. пробега услышал характерный визг. Оказалось что ремень перескочил на одну дорожку и трется об бортик шкива коленвала.
Сейчас затянул его еще сильнее, но беспокоюсь за подшипники. В чем может быть проблема? В ремнях, или натяжной ролик кривой? Вроде на глаз биений нет.
ЗЫ: И как его все-таки правильно натягивать?

Black99
по мурзилке, там какие то биения ремня измеряют =) в общем все сложно.
А на практике все подтягивают на глаз, и главное что бы не визжал по поводу и без.

я поставил гатес только он отличается от заводского проблемы и свист пропали

В общем поменял ролик, так как старый, как мне показалось, стоит кривовато и слегка люфтит. Натянул несильно, но чтобы не свистело. Пока вроде не слетает.

у чувака на приоре стоит заводской ролик и ремень 80 тыс

в мурзилке ващето натяг сморят по напряжению холостых потом 3000 оборотов

rafon
я про автовазовскую мурзилку, для ПССС.

Я на своей приоре тоже пока не менял, 70 тык. уже. Но у меня без натяжного ролика.