Завтра отдадут машину (в сервисе электрика нет, тормоза делать будут)

кинули времянку. 15 штук

шаровые и подшипники 15 штук.

спокойно ))) 15 штук не за прокидывание плюсового провода ))

Я туда машину отдавал на замену масла, антифриза, топливного фильтра, починить ручник, поменять пружины.
И понеслось, с утра звонят - сзади нужно менять колодки, барабаны, трос ручника, цилиндр, ремкомплект колодок... Короче вообще ВСЕ! )))) спереди рычаг, стойки, чего-то еще там....

ребята в сервисе знают свое дело.

Не вижу никакого разводилова. У нас что мастера автосервисов очень богатый класс нынче? Не у них цены высокие, а у вас зарплаты маленькие.

!Lnur
И откуда ты так уверен что это разводилово? Может там давно ничего живого не осталось.

Просто изначально проблема была в шаровых и подшипниках. Ну а потом звонок из сервиса - аморты, рычаги, сайленты, пыльники шрусов, бла-бла-бла )))

Новая тема - поиск обрыва "+" в жгуте. Я правильно понимаю, начинается он где-то у мозгов, заканчивается у колодки рядом с аккумом?

Serg_x, в таком случае они это должны диагностировать в присутствии клиента, а не сообщать ему по телефону!

А, понятно, они значит сначала всё откручивают, а потом уже диагностируют, т.е. шрусы сначала сняли, развернули и тогда только поняли что пыльникам хана... Стойки тоже сначала сняли потом маслом облили для проформы?