4х4 или нахрена козе боян? - Кофейня и курилка

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 11 Июля 2012 13:33

Хочу обсудить востребованность кроссоверов 4х2. Клиренс, малые свесы и хорошие углы съезда, энергоемкая подвеска и большие колеса с хорошим профилем - это всегда ценно в Российской действительности. А вот полный привод, так ли оно надо? Если прикинуть, что не охотник, не рыбак, то в городе конкретно необходимость назревает 2-3 недели в году. Замучу опрос.

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 11 Июля 2012 13:34

Hexff
была тема.
bboyan

Slava_Voronezh

На форуме 14 лет Сообщения: 126 Откуда: Воронеж Авто: 2114 инж. 2009 г. в.

# 11 Июля 2012 13:34

Так 4x2 или 4x4 ?

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 11 Июля 2012 13:43

Slava_Voronezh писал(а):

Так 4x2 или 4x4 ?

Там же ясно написано:

Hexff писал(а):

Хочу обсудить востребованность кроссоверов 4х2.

mikal

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 11 Июля 2012 13:45

Hexff писал(а):

А вот полный привод, так ли оно надо?

Понимаешь в зимних условиях 4х4 по сравнению с 4х2, как летом 3.0 движок против 1.5, а так ли оно тебе надо или нет сам решай. Да и выезды на природу никто не отменял даже если пока тебе это вроде не нужно, запросто может понадобиться как только появится возможность Smile

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 11 Июля 2012 13:45

4х4 прикольно, когда одна ось подключается. На пассатах в6 есть такая версия, хрен где сядешь зимой и паркет не сдался

Alexxxa

На форуме 19 лет Сообщения: 365 Откуда: Москва Авто: The Best or Nothing

# 11 Июля 2012 13:48

Hexff писал(а):

Клиренс, малые свесы и хорошие углы съезда, энергоемкая подвеска и большие колеса с хорошим профилем - это всегда ценно в Российской действительности.

необходимость всего этого в городе так же ничтожно мала!

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 11 Июля 2012 13:48

Alexxxa писал(а):

Hexff писал(а):

Клиренс, малые свесы и хорошие углы съезда, энергоемкая подвеска и большие колеса с хорошим профилем - это всегда ценно в Российской действительности.

необходимость всего этого в городе так же ничтожно мала!

Смотря в каком городе.

kawasaki

На форуме 12 лет Сообщения: 25

# 11 Июля 2012 13:49

кросовер вообще никчемная вещь, ибо проходимость никакая.

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6550 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 11 Июля 2012 13:51

mikal писал(а):

Hexff писал(а):

А вот полный привод, так ли оно надо?

Понимаешь в зимних условиях 4х4 по сравнению с 4х2, как летом 3.0 движок против 1.5, а так ли оно тебе надо или нет сам решай. Да и выезды на природу никто не отменял даже если пока тебе это вроде не нужно, запросто может понадобиться как только появится возможность Smile

+2зима и к речке залезть в глухое место-решают
яб взял давно,но в моем ценовом сегменте их нет pst

jorik

На форуме 18 лет Сообщения: 1068 Откуда: Питер Авто: Икс-Рей

# 11 Июля 2012 13:52

ненужен. Досточно клиренсу побольше, загородом хватит и этого. Для экстремальных ипеней и полноприводного кроссовера может нехватить .

mikal

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8803

# 11 Июля 2012 14:02

jorik писал(а):

Досточно клиренсу побольше, загородом хватит и этого.

Да и клиренса не нужно, главное осторожненько hehe

Slava_Voronezh

На форуме 14 лет Сообщения: 126 Откуда: Воронеж Авто: 2114 инж. 2009 г. в.

# 11 Июля 2012 14:37

Солярко писал(а):

Slava_Voronezh писал(а):

Так 4x2 или 4x4 ?

Там же ясно написано:

Hexff писал(а):

Хочу обсудить востребованность кроссоверов 4х2.

А в заголовке темы про 4х4. Pardon

M_74

На форуме 17 лет Сообщения: 691 Откуда: 56 Авто: калиноуниверсал

# 11 Июля 2012 14:39

Hexff писал(а):

Клиренс, малые свесы и хорошие углы съезда, энергоемкая подвеска

Калина?

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 11 Июля 2012 14:48

зимой в рашке надо. а вот если бы все дороги и проезды чистили - то уже на любителя.

McRae

На форуме 21 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 11 Июля 2012 15:33

смысл 4Х2 если есть альтернатива 4Х4? экономия?

имха - естессна 4Х4. приятно ощущать запас в неоднозначных местах. правда есть нюанс - на 4Х4 залезть можно так, что обратно тока трактором hehe

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 11 Июля 2012 16:01

Hexff писал(а):

Хочу обсудить востребованность кроссоверов 4х2. Клиренс, малые свесы и хорошие углы съезда, энергоемкая подвеска и большие колеса с хорошим профилем - это всегда ценно в Российской действительности. А вот полный привод, так ли оно надо? Если прикинуть, что не охотник, не рыбак, то в городе конкретно необходимость назревает 2-3 недели в году. Замучу опрос.

Уже отписался в другой твоей теме, но продублирую и тут.

Зимой на моноприводе даже с хорошим клиренсом можно полдня шлифовать, чтоб на обыкновенный обледеневший бордюр заехать. Стоит заехать передней осью в сугроб - та же история. И т.д. и т.п.

А там - каждый для себя выбирает сам. Готов ли ты переплачивать за месяц зимней езды как летом повышенным расходом бенза?

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 11 Июля 2012 17:11

McRae писал(а):

смысл 4Х2 если есть альтернатива 4Х4? экономия?

точно, тема не о типе привода, а о крохоборстве.

Цифра

На форуме 20 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 11 Июля 2012 17:18

Маринер писал(а):

точно, тема не о типе привода, а о крохоборстве.

Во, ты выдал facepalm

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 11 Июля 2012 17:22

Parus писал(а):

Готов ли ты переплачивать за месяц зимней езды как летом

Да хрена там как летом, тормозит то все равно одинаково. pst

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 11 Июля 2012 17:23

Chud писал(а):

Parus писал(а):

Готов ли ты переплачивать за месяц зимней езды как летом

Да хрена там как летом, тормозит то все равно одинаково. pst

Кроме тормозов - всё почти как летом. hehe

АНТИфриз

На форуме 18 лет Сообщения: 92 Откуда: Отовсюду Авто: Opel

# 11 Июля 2012 17:23

Необязательно постоянный (для города даже лучше), а с подключаемым. Прикольно со светофоров зимой, особенно в горку, пока меганы шлифуют наледь.

Chud

На форуме 19 лет Сообщения: 5810 Откуда: Москва.Беляево.Где-то на юго-западе. Авто: хондо баян и сервант

# 11 Июля 2012 17:23

Parus писал(а):

Chud писал(а):

Parus писал(а):

Готов ли ты переплачивать за месяц зимней езды как летом

Да хрена там как летом, тормозит то все равно одинаково. pst

Кроме тормозов - всё почти как летом. hehe

В том и беда, что кроме тормозов. Некоторые забывают, что тормозить рано или поздно придется. pst

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 11 Июля 2012 17:32

Alexxxa писал(а):

Hexff писал(а):

Клиренс, малые свесы и хорошие углы съезда, энергоемкая подвеска и большие колеса с хорошим профилем - это всегда ценно в Российской действительности.

необходимость всего этого в городе так же ничтожно мала!

плюсанусь.
я бы сказал необходимость стремится к нулю

wonderer

На форуме 15 лет Сообщения: 32 Авто: пешком хожу

# 11 Июля 2012 17:36

я вообще за седаны 4х4.. кросоверы нах не нужны, и машина сомнительная, и проходимость ни об чем.. джип - на любителя или по необходимости, у меня пока ни того ни другого. А вот полный привод на седане - это все же дополнительная безопасноть на плохой дороге

Нужен ли вам 4х4?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ