Итак, начну тему про "мечту полли". Авто БеМеВе 528 на аффтомате. 1999года, пробег на момент покупки 132 тысячи (хотите верьте, хотите - нет). Комплектация бедная, почти ничего нет, даже климата, зато есть м-подвеска, м-руль и спортивные сидения, что греют душу сракера.
Серия (Е/F) E39
Серия 5
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя M52/TU
Объем двигателя 2.80
Мощность (кВт) 142
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия BIARRITZBLAU METALLIC (363)
Название и код обивки салона STOFF RIPS DIAGONAL/BIARRITZBLAU (F4BR)
Дата произ-ва 1999-04-09

Комплектация автомобиля
Код опции Описание опции
L801A Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S202A Стептроник
S216A Гидроусилит.руля - Сервотроник
S283A Легкосплавный диск BMW дизайн BMW II
S403A Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S438A Исполнение из ценных пород дерева
S441A Комплект для курящих
S464A чехол для перевозки лыж
S473A Подлокотник Пд
S481A Спортивное сиденье
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S520A фары противотуманные
S522A Ксеноновая фара
S540A система поддержания заданной скорости
S548A Спидометр
S555A Бортовой компьютер V с ДУ
S665A Радиоприемник BMW Business RDS
S690A Держатель для кассет
S704A Спортивная ходовая часть M
S710A Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S863A Список дилеров Европа
S879A Руководство по эксплуатации немецк.

Машину купил, можно сказать, случайно, т.к. планировал Таз продать осенью и купить что-нить вроде октавии или опеля (сааба?). Машину продавал знакомый, который согласился подождать, пока я раздербаня свой Таз и продам его и тюненги с него. Сервисная книжка до 2002го и до 75000 км. С 2002го по 2005 была в калининграде. Знакомый наездил с 2005го года 12 тысяч. Зимой не ездил вообще, даже резины зимней у него не было. Но пилять, при таком пробеге чел умудрился два раза её ударить, и поэтому ему меняли бампер и красили левую сторону.
На момент покупки не работали АБС и антибукс (блок АБС), и кнопки на руле с сигналом. Цена авто - 340.
После зубила всё в плюсе: плавность хода, управляемость, тормоза, шумоизоляция. По валильности, конечно лучше стандартных Тазов, но у меня зубило было на порядок быстрее и стандартных Тазов, и этой БеМеВе. Осбенно бесила поначалу АКПП. Она, конечно, шустрее чем, например, на мерседесах (говорю о 5ти ступенчатой), но на порядок задумчевее ручки. Со временем привык, поменял манеру езды на более спокойную, и начал копить на турботаз. Сразу после смены машины особой разницы не заметил: ну, ино, ну БМВ, машина, как машина, чуть лучше приоры. Теперь, поездив пару месяцев на ней и пересаживаясь на Таз, разницу некуёвую чувствую.

После покупки проехал 20 тысяч, перечислю что сделал.
Датчик АБС Delfi - 800р
Перепайка блока АБС - 4000р.
Контактная группа замка зажигания бу - 800р+300р работа.
АКБ (на машине ещё родной стоял) 100А - 6000р.
Разобрал фары, ибо направляйки регулировок были сломаны и фары смотрели вниз. Кронштейны эти - 2*600р.
Ещё заинсталил ангельские глазки, долго думал надо или нет, но АРА во мне победил - 1500р
отдал стекла фар на полировку - 300р.
Задний плавающий салейнтблок справа надо было менять, взял оба
Салейнты оригинал - 2*2200р.
Стойки заднего стаба Лимфердер - 2*550р.
Т.к. бывший хозяин притер левую сторону ему поменяли зеркало водительское. Поставили ему китайское гоуно без складывания и фотохрома. Купил зеркало в сборе бу - 6500р.
Капот был в сколах, покрасили. Машину всю отполировали. За всё - 7000.
Для профилактики заменил крышку бачка ОЖ - 620р.
Также поменял антифриз Castrol NF 4л - 1000р.
Поменял масло ГУР с промывкой системы. за хомуты и колечки + 2л масла Castrol ATF D2 - 700р.
Бачок менять не стал, просто промыл его. На шлангах тоже сэкономил - отрезал с концов по 1см, где было продавлено хомутами.
Недавно обработал кузов нанохренью для лака, потратил пол дня и 2000р.
Рулевые тяги и наконечники Лимфёрдер - 2*1900р.,
Щетки стекло-ля оригинал - 1500р.
Втулки переднего стаба - 2*800р.
Передий верхний рычаг TRW -2500р.
форсунки фароомывателей, ибо на машине стоит бампер без них (насос, трубки есть). Форсунки - 2*1100р.
Опоры двигателя лимфердер - 2*1200р.
Опоры переднего стаба - 2*800р.
Ремни и ролики - 2300р.
Передие колодки АТЕ - 1700р.
Колеса на 17" на лете бу - 25000р.
Зима на 17" бу - 15000р.
Удаление вмятин без покраски - 2000р.
Хром на дверь бу - 300р.
Трубка кондиционера бу - 500р
Заправка кондёра - 1000р
Накладки на бампер нижние кетай - 2*300р.
Моторчик корректора фары оригинал - 1600р.
Передние амортизаторы сакс - 2*4200
Опоры амортизаторов лимфердер - 2*1000р.
Ковры - 2000р.
МР3 майфун + переходники + усилитель антенны - 8000р.
Последствия нападения нариков на авто - 3000р.
Воздуховод печки - 500р.
Передние нижние рычаги ТРВ - 2*3000
Прокладка + фильтр АКПП - 1000р.
5 литров масла в АКПП -1200р.
Ремкомплект ваносов - 2300р.
Прокладка кл. крышки + прокладка крышки ваносов - 2500р.
Фильтр топливный МАН - 600р
Фильтр топл. Кнехт - 700р.
Замена масла - 3*3000р.
Восстановление пикселей в приборке + кольца - 3000р.
Свечи НЖК Иридиевые - 1900р
задние колодки АТЕ - 900р.
Стекло лобовое Пилингтон - 5800р.
Уплотнитель лобового ориг. - 1500р.
Щётки swf - 1500р.
парктроники кетай - 2000р.
Губа копия Альпины - 3600р.
Диски - колодки АТЕ на перед - 6000р.
Щетки оригинал - 1500р.
Подвесной + прокладка и гайки на выпуск - 1100р.

Михан831
Поздравляю!

с чем? с комплектухой барабан?

поздравляю
почитаем
про шапки сухарей - не интересно
пиши в рублях

С тем, что не приора.

это называеца "жадность фраера сгубила"

Кондиционера явно не хватает. Тем более Ростов, не Нижний Новгород какой-нибудь...

Но эксплуатация старых бэх все равно интересная, если не лень - пиши дальше что и как будет.

так там даже ручного кандея нет?

ога ога
я счас из окея ехал, в 21-00
на термометре +29
включил кандей, душнннооо..

у автора все за шишки-плюшки
это не интересно
надо эквивалетн в рублях писать

poliman
Ты не знаешь сколько стоит полировка фар или аккумулятор? Тогда тебе нечего делать в теме про старую бмв. Остальное мелочь, основные вещи расписаны и так дают понятие о порядке вопроса. Давай не будем флеймить.

автор, хош я тебе экселевский файл скину, туда можн ов табличку заносиь все траты, а оно считает само

poliman в бмв кондей штатно есть полюбому в виде крутилок

отвечаешь?

что же вы все так наяриваете на этот хлам

Hudoi
39 - шикарный автомобиль за дешево
при этом на него полно зч, широкий ряд моторов

Отвечаю, что ни разу не видел без кондея е39,уж сколько я лазил по авто ру и видел их. Крутилки и то редкость, на американках в основном. Они стоили в свое время около 35 тысяч долларов, ну как можно туда кондей было не поставить?

Фотки были?

вброс не удался

ну до приоры и лансера то понятно дело, как до луны

Не понимаю отчетов без фото
Это же эфодининг-скайлайнинг какой-то

у автора все деньги ушли в бнв
на фотик не осталось

Сейчас такие отмазы не канают, в век телефонов с 20 мегапикселями

Kirill111
Да ладно, бюджет озвучил, проблемы расписал. А не как про Мурано было: купил как все, ездит как Мурано, проблемы как обычно.

я тут на даче был
друган детсва порадовал
ему 25лет
живет в областном центре.
с работой туго
помогает по хозяйству старой бабке в деревне+калымы.
грит купил телефона за 10к
и по пьяни проепал
теперь другой взял
в кредит, как все

хааа...
телефонные мажоры

машина у него - ржавая 2101 тыщ за 6

а для кантрасту - ехал из магаз, в пробке меня обьехал щегол лет 20 на финике 37..новом

Да ну нах читать все эти буквы, фоты еще можно глянуть