На фоне Нивы - не относится. Просто машинка для города и грунтовки

такшта давай т.с.,передумывай. Опять за шниву перетрем

шнива и нива очень серъезные проходимцы, которые без ущерба для себя могут лазать в дичайших говнах. дастер в такие говна не полезет, ибо дорого на нем трансмиссию рвать. но даже при этом в простых говнах дастер на порядок проходимее и увереннее чувтствует по сравнению с недоприводами.

Так может автору и надо просто "внешне джип"?

Что за кочерга вместо нормальной ручки автомата

...заценил и я сегодня дастера - нелегкая занесла в реношный салун заодно в дустер залез. ну по сути да - логан внутри. сидеть имхо попросторнее спереди. я бы сказал за эти бабки тачка весьма неплохая по свободному месту для водилы. просвет что надо - снаружи смотрится. дешевизной отдает - видно конеш что кроили и экономили. в шоуруме тачка стоит - уплотнитель 5 двери слегка оторван - менагеры даже обратно не удосужились впихнуть. так что автора вобщем понимаю - пересаживатся в тачло ниже классом западло - может быть и правда легче манеру вождения изменить. ну а так машин порадовал в целом.
для тех кому важно безпроблемная эксплуатация - надо готовится к тому что гарантия рено это имхо развод лошков по большему счету, либо замена сгоревших стеклоподъемников лампочег, замков и прочей паибени

а правда что на автофрамосе тока инженера славянские?
а работяги сплош - нексияделы

Кстати, а что там с шириной у дастера? Мне шнива чем нравится - реально широкая, шире астры, локтями не делишь с пассажиром подлокотник. Да, и брать, так уж 2.0

неправда.есть знакомый,вместе учимся,который работает на автофрамосе

хорошобы
а то рассказывал человек который видел народ идущий через проходную

Мехалыч а чем гайка закрученная таджиком отличается от гайки закрученной трясущимися руками похмельного Васи?

Тут информация была, что солярисы в 3юю смену собирают уборщицы, и ниче, вроде народ не жалуется.

FHR
чувак, чурки которые тут живут и работают бухают по крепче Васей

sveinung
Не скажи у них вопрос выживания стоит и они попу рвут на работе

и та и та - хуже робота
но в первом случае может проявится фундаментализм

так чо там, афтар взял лоханоджип?

еще я непонял зачем такой огромный лючок бензобака

Норм выбор Я весной на степвэй сел-ниче так для бюджетной машины, подвеска агонь. Но хотя джипы вообще никогда не нравились, что дастер захотелось))))Мож через пару лет возьму когда очередь схлынет.

нуууу.. эт даже не обсуждается

насколько понимаю,то автофрамос занимает только половину бывшего завода москвича,а остальную часть используют как хотят другие арендаторы.насколько вспоминаю,то там хотели что-то построить.вот наверно и строят узбеки

ну только не такой мотор

не могу не плюсануть

Дастер прикольный, только я бы постарался 2.0 взять. Ребят с Патроклуба он приятно удивил
http://www.youtube.com/watch?v=iI5Rcbh1YIs

ну то что 2 литра 4х4 - для потенциальныйх ждунов это имхо даже обсуждать нестоит - тогда от этой тачки будет какой то внятный приход....а если всеже нет бабла - лучше брать что то подешевле - к примеру приору

+100500
Это ж тупо экономия на безопасности... Обгонять на дастере массой в 1400 кг с таким пихлом невозможно...
Сегодня затестил нового логана, пробег 1500 км, 1.6 с кондеем. Он не едет вообще. Динамика разгона чуть лучше шнивы. Зубло мое его вообще рвет в клочья, как мне показалось. Если включить кондей - то вообще все умирает... Зато остальное огонь - рулится прикольно, подвеска лучше зубла - где на тазике ползешь 30, на логане можно смело 50-60 держать, места валом, органы управления легкие на удивление, да и кондей есть... Я раньше логан рассматривал, но после тест-драйва - ну его нафиг. С таким ущербом под капотом пускай другие на нем ездят...
А 102 лысых на 1400 массы - это вообще - джип с ущербом под капотом... Там наверное сзади надо будет подталкивать при обгоне