mdiman21043
Попробуй поставить поршень в ВМТ и "дунуть" туда через свечное отверстие... Надеюсь свеча с выбитым центральным электродом есть?
На глушак, на патрубок большой ветви вентиляции картера и на вп. коллектор надеть "изделия №2". Если какой-то из "шариков" будет надуваться излишне быстро и также быстро "опадать", то там и не держит (соответственно, вып. клапаны, зазор цилиндр-поршень (кольца), вп. клапаны).
И так по каждому горшку.

NAUexx
Уже думал об этом, спс. Как что нового будет отпишусь.

Пока больше ни чего не делал, но появились новые симптомы.
Вчера сидел в пробке около часа, с включенным кондеем. Температура движка под 102, большая скорость вентиля СОД не дает расти больше, за бортом +35. При подгазовках звенит. Ну ясно понятно что сосет перегретый воздух вот и звенит и хрен бы с ним. Но появились явные пропуски зажигания как на хх, так и при наборе оборотов. При бросании газа несколько раз заглох. В общем пришлось врубать климат с кондеем в красную точку. Очень быстро сбросил до 95, а там уже выехал на пустую дорогу где и втопил.
Оказывается моя газонокосилка может ехать с кондеем. Прям вообще не узнаю.