Баян, не? Отпуск провожу в лесу на даче, потому не в теме. Смотрю уже и прайс есть. гранта акпп на оф.сайте ваза Чо хоть за автомат туда засунули?
ЗЫ а вообще странно, лоу кост вроде как, а функциональней "флагмана". Понимаю, что проще прикрутить к вновь созданному, тем не менее...

Жатко все пишут шо ставят, на тииде и логане такие-же, 4 ступени у этого автомата. Ну както это дёшево 373, написано норма, а там полный фарш прям, без задних эсп.

Для нормального автомата (да и для любого) действительно дешево. Хорошо хоть поставили существующий, не стали изобретать велосипед. Вернее давно стали, бабосов нарубили и успокоились.
Опять же это ж вазу нужно дико пиарить, а он так, втихорца. Сдается...хотя нет, косяков за сайтом ваза пока вроде не наблюдалось. Раз написано, значит уже существует.

Ха...подумалось...раз таз с буржуйской акпп стоит так приемлемо, может у них и ручку позаимствовать? Ну а чо, ручка заметно дешевле автомата, стоить будет еще дешевле, я бы доплатил за нормальную мкпп.

А вот только 7-местный ларгус на сайте дешевле 5 местного!

Так это, получается... получается... страшно подумать.
Это ж получается, можно купить АКПП от Гранты и воткнуть его в девятину?

Я не усну, буду думать об этом.

ща глянул. То гранта с акпп по цене калины с ручкой, теперь 7-ми местный сарай-логан с кондеем по цене нетоповой приоры. Коммунизм мля. Представляю, какие на все это будут очереди.

Для начала карбюратор на четвёртого еврея вживи Или передумал?А уж потом создай тему-Как подружить АКПП и карбюратор

sokol999
а после этого создай тему " Как на 2109 вперед поставить барабанные тормоза от 412 москвича".. А че, остались новые барабаны от дедушки, не пропадать же добру..

6ля когда уже гранта люкс будет на палке за 350 с кондеем как обещали

http://www.youtube.com/watch?v=Qpzh-oiLfdA&feature=related

Первичный вал МКПП входит в сцепление, а куда там входит АКПП ?
Это к вопросу, как АКПП воткнуть в обычное зубило.

Звуки там писец, страшные, от движка шуму дофига, водила резкий джигит, вроде тоёту на кольце прижал.
))))

Водила там действительно чудаковат, ибо, говорит, динамика прекрасная, типа это от коробки зависит, типа АКПП ему мощности придала, он забывает, что АКПП это лишний расход бензина в районе 10%, то есть, динамика только хуже, ибо, на гашетку надо давить шибче.
Спасибо за ролик, теперь я перестал хотеть эту АКПП Жатку, звук переключения мне не понравился, напомнил доисторичекую АКПП автобуса ЛИАЗ, с жуткими завываниями.

и появится ещё одно поколение чайников на автомате...
Прстота и ремонтопригодность нашепрома погибнет вместе с акпп.
Кондей актуален, как никогда.

я за автомат на калину точно допалтил бы

мля.как же наш автопром отстал. это ж пипец.

Alexandr008
наш автопром созрел для автомат коробки в последний год жизни человечества

о май гад
Нет я читал об энтом, но что это будет так
Этой хренотени нужен движок литра 2, и лошадей сотни полторы на 2000 оборотах! Вот тогда поедет и с кондеем и рычать не будет.
Когда же вариатор то нам поставят уже а ?

неее, это ужас. Эта старая акпп, нафиг. Ещё от такой раскрутки масло жрать будет на 1.4, да и на 1.6 тоже.

Всё отлично будет, щас пообкатают на первых экземплярах. И в следующем году появиться калина в шоколаде

Ездил на тест драйв на Ноуте 1,6 с этой коробкой, динамика сравнима с Ноутом моей жены на механике 1,4-примерно та-же что у Калины 1,4 16кл. Так-что двиг 2,0 для летчиков и тех кто готов переплачивать за такой двиг и бензин.
Вариатор гавно- монотонный троллейбусный звук работы движка, шум, ненадежность и дороговизна ремонта, больше гарантийного срока ( ну или максимум 100ткм пробега) эксплуатировать можно только любителям искать приключений на пятую точку.
И коробка, проверенная временем, которая по ресурсу часто ходит не меньше механики-вот как это можно сравнивать ?



Ну конечно, старая значит фуфло, нужно новую недоведенную, чтоб регулярно в сервис ездить менять по гарантии-а на работу в это время пехом, да еще и переплата чтоб за свежую разработку была не 30 тысяч рублей а 100. И какой мудак вам сказал что с автоматом будет двиг 1,4-только 1,6 16кл приоровский, который в реале дает около 108 лс. И где-же вы видели вазовские 1,4 и 1,6, жрущие масло-я регулярно езжу от 3000 об/м и до 5000 кручу, масло вообще не доливаю между сменами. Опять же какой баран придумал, что автомат постоянно крутит двиг до высоких оборотов, наоборот обороты часто пониже и вообще ресурс двигателя серьезно растет, поскольку автомат сглаживает ударные нагрузки на двигатель.

При этом отчетливо слышно, что малейшее усилие на педали газа заставляет двигатель натужно реветь (пусть даже на тахометре всего пара тысяч оборотов), а на холостых оборотах машина, как заправский low-ride, чуть подпрыгивает от вибраций. Да и расход топлива далек от заявленных производителем. На трассе уходило 10 литров на «сотню» (вместо 6,2 литра по документам) при том темпе езды, который обычен для российских дорог.

Читать полностью: http://www.gazeta.ru/auto/2012/07/23_a_4690193.shtml

Всё будет путём и расход 6л, Славик не очкуй

ss1
да причём тут новый не доработанный, всё вывернул - этой акпп лет 15-20 уже.
Это какой у тебя пробег что 1.4 на раскрутке до 5-5.5 масло не ест?
1.6. точно также ест масло по прошествию времени.
Автомат не может сбрасывать двигатель на 4.5 тыс, так как момент там ещё не пиковый и смысл от него отпадает. Следовательно сбрасывает он его на 5.5-6 тыс., а это не всегда нужно. А сбрасывать интелектуально взависимости от нагрузки и скорости он не умеет, он же не новый не недоработанный.