на приоре своя. И если правильно помню, то с завода идет сцепа производства ЛЮК

Поставил я себе маховик 10тый с восьмым венцом,вес его (4.150) облегчают его для того что бы был общий вес,как всего бутерброда на восьмой,так как корзинка на 12той по тежелее будет чем восьмая))) Ну а вообще проблем с ним не было!

Там своя сцепа, погугли...

если маховик 2110 и сцепа 2112 что там болгарить корпус КПП (колокол) из за венца маховика 2110. И то намного?

болгарить колокол, там где втулка стартера, и еще внутри. Ставишь сцепу на снятый маховик, и пихаешь это все в коробку, смотришь где цепляет, болгаришь

в пределах разумного, чтоб понять сколько это разумно стоит сделать так

маховик накручен на колено померить расстояние от блока до маховика "сзади" (т.е. поверхность блока это база и такаяж база на колокле кпп где крепёжные отверстия)

далее этот бутерброд маховик диск корзина вкладываем на хвостовик кпп и на "базу" кпп по длине кладём длинный предмет (уголок профиль) и замеряем на сколько надо утопить маховик в колокол чтоб он при вращении не задевал выбирать стоит +2-3мм от того замера что произвели от базы блока

Я себе на 8вэ ставил сцепу как тут советовали: корзина вис + усиленый диск от 8вэ калины. Очень понравилось. А вообще +1 за приоро сцепу и 12 маховик.

А кто вообще что скажет о корзине, ВАЗ 2110 УСИЛЕННАЯ 2-Х ЛЕПЕСТКОВАЯ ,типо из обычного стока делают.