Хорошая всё-таки машина. Это я про Приору. Ну какая ещё машина столько споров вызывает? Вот и сейчас татарский морда тему замутил - Приору с Опелем сравнил! А чо сразу не с БМВ? Приора - это бюджетка, типа Нексии или Акцента и сравнивать с ними надо. А как бюджетка Приора вполне нормальная машина.

Ты наездник, у тебя и танк ведром станет. Видел я фотки твоих колёс. С такой ездой и трамвайные колёса можно квадратными сделать.

Тебе никто по гарантии крышку багажника перекрашивать не будет. Ржаветь она у тебя начала из-за криво установленной накладки, тебе уже писали об этом в другой теме где ты эти фотки засветил. С завода как известно идут хромированные, а у тебя черная. Даже на картинке видно как она краску натерла.
На братовской приоре, ржавчина поверхностная из-за повреждения ЛКП. Зачищается и подкрашивается без проблем. Эта точка не идет ни в какое сравнение с опелевским вздутым металлом по всему низу дверей

ВСМ
какой я наездник? опытный автолюбитель... ну колеса потер на калине, но пардон, все помнят лето адово жаркое позапрошлогоднее? так вот я катался тогда на той чахлой калине с 1.4 мотором и родной главной парой 3.7 с всегда влюченным кондеем и почти завсегда с прицепом возился по двум дачам сразу, и в цеху ремонт был. кило по 700 загрузки было нормально. десятки тонн перевез на немалые расстояния. так вот трогаться с включенным кондеем на той калине при прицепе можно было только с буксами. ну потер и потер два колеса - фигня делов, задачи такие были, под которые потерлись.
Limon
мне при черных накладках на станции гарантийной предложили перекраску. ничего вообще не сказали. глупость это - ничего накладка не трет и не криво она установлена. это машина такая.
ВСМ
с какими нексиями и бюджетками сравнивать? я сравниваю с опелем, у меня то и то. одна на 200 тыщ дороже другой.... обе как бы бюджетки, никто спорить не будет.

вот кстати колеса на моей приоре

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/555279/ нокиан нормальные колеса. как на калине кама-евро они себя не ведут (по жаре можно сказать никак).
пробегу на моей приоре смешные цифры

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/555280/
гремит повторюсь адово.... опель прошлый продавал с пробегом в 28 тыщ - он от нового по части скрипов-шумов ну ничем не отличался. то есть был тихий.

сейчас только прицеп закинул в гараж, еду домой, в гонках небольших с приорой поучавствовал на своем сарае приора заниженная на 15-х колесах, с прямотоком-глушаком, сто проц. наверное катализатор откинут, чипован наверное. короче до 40 астра чуть вперед уходила, потом он вперед, на скорости около 100 корпуса на три четыре он впереди был. два светофора так проехали (жал он на полную, я кнопку спорт нажал и вручную клацал). вот думаю - чувак ведь ездит и каждодневно его колбасит на такой заниженной машине, рык выхлопа слушает, и всего ненамного сарая-астру с древним экотеком 1.6 опережает у каждого конечно свои причуды, пацан молодой был в машине. хотя может не до конца затюнингована еще. но вообще разница небольшая... если уж спортивить машину, то хотя бы похожа была (до определенных скоростей) по динамике на "машину в 8 сек до сотни". пробовали тут с места ехать с корешем, у которого лексус рекс 330, он впечатляюще уезжает от машины типа астры ашки со 115 кобылами.

Sagesurder1
Ну 15ые катки наоборот медленнее машину делают.

А так прав - пора сворачивать самодеятельность вазу. Ларгус -Логан на голову качественннее... Зачем делать то, что не получается?

Art_16R
по шевиниве кстати жена не сильно согласна -ей погламурнее охота... я бы с радостью второй машиной взял (вместо приоры). тем более две шевинивы откатал. это лучшие вазовские автомобили (нивы и шевинивы). но судя по всему, прийдется брать третьей машиной шевиниву (но это когда бабки будут на это). а так жене солярис нравится, астра новая джейка купе, и ниссан тиида как ни странно... хетч

Sagesurder1
как сейчас с качеством у шевинивы?

Гомер Симпсон
да также как и было (в отличие от ваза на массовые удешевления и замены материалов не соглашаются, хотя чего-то удешевляют все равно). но по кузову знаю никаких изменений по материалам не разрешили они делать. а так стала тише и вибрации пропали после того, как со шрусовыми валами пошли пару лет назад. и еще в шнивах евро 3 и простая педаль (в нивах коротышах евро 4 и эл. педаль).

Sagesurder1
Астра j низкая шибко... Но вкус у нее есть)

Гомер Симпсон
За год и 12000 пробега проблем нет вообще...

Art_16R
да смотрел джейки -пониже ашек, но не так чтобы критично. до фокуса скажем далеко. хотя ашки опели и октавия шкода- эти вне всякой конкуренции по проходимости среди одноклассников.

ты в нем хотя бы сидел чтобы такое заявлять?

Ты думаешь, что это мало? До ста ты на Опеле от "классики" уедешь на 4 корпуса . Вот и получается, что по динамике Опель vs Приора (с лох тюнигом) равны "классика" vs Опель . По крайней мере до ста.

я именно про купеху. у нас чел с работы взял. ниизкая. особенно после прошлой h-ки заметил


http://autolada.ru/viewtopic.php?t=311857
да. а ты?

От классики? Я от ромиковой Мазды-3 уезжал на 4 корпуса в нескольких попытках, которая скажу по секрету ниразу не классика

хренасе.. чувак сделал костотряса из своей приоры, слушает рык выхлопа каждодневно, и (о ужас..) обехал на три-четыре-корпуса более тяжелую машину, которая в стоке точно такая же как приора по энерговооруженности) да которая еще на роботе про классику неверно - насколько помню, классика секунд за 17 сотен набирает, астра моя глянул сейчас и ужаснулся -13 сек. какие там четыре корпуса? разница примерно такая, как по сравнению с моей астрой уходит вперед лехус рекс 330 или октавия 1.8 на ручке. а они вперед просто улетают. сколько там корпусов - и считать даже некорректно. по паспорту едут они до сотни за 8 или чуть меньше 8 сек. или чуть больше. но как-то так.

Да ладно...Приоро с лох тюнигом (впуск выпуск - прога) как раз секунд 10 до сотни и едет. Так что разница те же 3-4 сек. до сотни которые у Опеля с "классикой".