Про 4х скоростную АКПП на Лаче
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
-=GaLaN=-
# 31 Июля 2012 23:54
jorik писал(а):

-=GaLaN=- писал(а):

jorik писал(а):

прикинул, примерно 14 секунд, не ракета, но и не совсем овощ.


Долго. Реально тапку не жал, что-ли? У меня секунд за 12 максимум до сотни набирает.


как нить перекачусь. Зафотай, сравним.


Завтра сделаю видео, если получится.
PachaG
# 01 Августа 2012 00:01
во куда тема завела
-=GaLaN=-
# 01 Августа 2012 00:03
PachaG писал(а):

во куда тема завела


Лача овощь и ступеней в акпп там всё-таки 4. supercool
Andrey163
# 01 Августа 2012 00:05
то ли паше делать нечего, то ли лача сломалась 63 facepalm
PachaG
# 01 Августа 2012 00:07
ну ступеней-то 4, никто не спорит
это если в подробности вдаваться, а так переключений таки тоже 4, а значит фиксированных передаточных отношений 5

вот мне интересно, а на 5тиступках как?
PachaG
# 01 Августа 2012 00:07
не, лача бегает
jorik
# 01 Августа 2012 00:12
PachaG писал(а):

ну ступеней-то 4, никто не спорит
это если в подробности вдаваться, а так переключений таки тоже 4, а значит фиксированных передаточных отношений 5

вот мне интересно, а на 5тиступках как?


переключений там 3, как не крути Smile И на сотку выходит на второй передаче, наскока я понял.
PachaG
# 01 Августа 2012 00:13
jorik писал(а):

переключений там 3, как не крути


а ты медленнее разгоняйся Smile
могу заснять кстати
DAI
# 01 Августа 2012 00:17
PachaG писал(а):



вот мне интересно, а на 5тиступках как?


Как и на механике. Количество передач вперед = количеству переключений (с учетом первой). Блокировка ГТ, на которую тебе указывали и которую ты якобы счел за 5-ю, срабатывает бесследно, по крайней мере у меня.

Последний раз редактировалось: DAI (01 Августа 2012 00:18), всего редактировалось 1 раз
-=GaLaN=-
# 01 Августа 2012 00:18
jorik писал(а):

PachaG писал(а):

ну ступеней-то 4, никто не спорит
это если в подробности вдаваться, а так переключений таки тоже 4, а значит фиксированных передаточных отношений 5

вот мне интересно, а на 5тиступках как?


переключений там 3, как не крути Smile И на сотку выходит на второй передаче, наскока я понял.


Да, 1я - переключает на 55,
2я - на 120,
3я - на 160

Это если жать педаль до упора.

Но! Если разогнаться, скажем, до 100 и сбросить газ, поддерживая скорость, то лача переключается на 4ю передачу. Всего переключений будет 3! Однако: теперь, нажимая легко на газ, она будет немного прибавлять в скорости. Нажав до определённого предела, будет чувствоваться переключение и скорость будет прибавлять быстрее. Передача при этом останется 4я. Нажав сильнее - будет чувствоваться ещё одно переключение и это как раз будет 3я передача.

Думаю это промежуточное переключение, при котором передача остаётся 4я - и интересно автору. Мне, кстати, тоже.
jorik
# 01 Августа 2012 00:18
PachaG писал(а):

а ты медленнее разгоняйся


ну попробовал разок и сразу в голову ужаленный штоли? lol1 Ну я завтра пораньше выползу по делищам, народу поменьше будет в городе, попробую выловить эту пятую передачу)))
-=GaLaN=-
# 01 Августа 2012 00:19
DAI писал(а):

Блокировка ГТ, на которую тебе указывали и которую ты якобы счел за 5-ю


А при этой блокировке можно скорость набирать? По ходу это и впрямь эта блокировка. На лаче она обычно не чувствуется, но при определённых условиях можно ощутить.
PachaG
# 01 Августа 2012 00:22
при блокировке если сильно тапку не давить, то скорость набирает, если сильнее давануть, то переключает на 4ю
jorik
# 01 Августа 2012 00:22
PachaG писал(а):

то переключает на 4ю


на третью)))
-=GaLaN=-
# 01 Августа 2012 00:22
jorik писал(а):

ну попробовал разок и сразу в голову ужаленный штоли?


Засними газ в пол с нуля до, а потом и после Паулюса. На одном и том же участке дороги.

А то я никогда этим прошивкам не верил и не верю сейчас. Smile Неужто сам производитель нахаляву не прошил бы своё авто, чтобы улучшить его характеристики и поиметь перед конкурентами преимущество?
PachaG
# 01 Августа 2012 00:22
если плавно разгоняться, то чувствуется 4 переключения и таки 5 скоростей Wink
-=GaLaN=-
# 01 Августа 2012 00:23
jorik писал(а):

PachaG писал(а):

то переключает на 4ю


на третью)))


Ты меня читал выше? facepalm
PachaG
# 01 Августа 2012 00:23
jorik писал(а):

на третью)))


ну я хз как это с технической точки зрения
а так вапще с 5ой (блокировка) на 4ю Smile
DAI
# 01 Августа 2012 00:24
-=GaLaN=- писал(а):

DAI писал(а):

Блокировка ГТ, на которую тебе указывали и которую ты якобы счел за 5-ю


А при этой блокировке можно скорость набирать? По ходу это и впрямь эта блокировка. На лаче она обычно не чувствуется, но при определённых условиях можно ощутить.


С блокировкой АКПП становится механикой по принципу передачи крутящего момента. У тебя машина умеет тормозить передачей, как механика? Если на скорости снять ногу с газа, то с уменьшением скорости АКПП понижающие передачи подкидывает?
jorik
# 01 Августа 2012 00:25
еще заметил, вторая для разгона очень тормозная, ее бы покороче, но зато тормозить второй, зафиксировав, вапще нормально, в городе в 80-ти легко осаживает, удобно.
-=GaLaN=-
# 01 Августа 2012 00:27
DAI писал(а):

С блокировкой АКПП становится механикой по принципу передачи крутящего момента.


Понятно.

DAI писал(а):

У тебя машина умеет тормозить передачей, как механика? Если на скорости снять ногу с газа, то с уменьшением скорости АКПП понижающие передачи подкидывает?


Конечно. Хоть и далеко не так эффективно, как механика. Если вручную включить 3ю на 120+ или вторую на 100+ или первую на 50+ - то двигателем тормозит только в путь.
jorik
# 01 Августа 2012 00:28
DAI писал(а):

С блокировкой АКПП становится механикой по принципу передачи крутящего момента. У тебя машина умеет тормозить передачей, как механика? Если на скорости снять ногу с газа, то с уменьшением скорости АКПП понижающие передачи подкидывает?


только если принудительно подоткнуть режим не выше второй, тормозит отменно движком, первая не так хорошо, но не выше первой, это если дернуть кого на веревке. А если в драйве, то почти не чувствуется, просто накатом валит с легким падением скорости
DAI
# 01 Августа 2012 00:28
PachaG писал(а):

jorik писал(а):

на третью)))


ну я хз как это с технической точки зрения
а так вапще с 5ой (блокировка) на 4ю Smile



Слышал, что на морально устарелых и бюджетных АКПП, Г блокируется только на высшей передаче. Посему вполне возможно, что ты блокировку воспринимаешь как 5-ю.
-=GaLaN=-
# 01 Августа 2012 00:29
jorik писал(а):

только если принудительно подоткнуть режим не выше второй


Ты на 160 3ю подоткни и увидишь, какое торможение будет двигателем. hehe
PachaG
# 01 Августа 2012 00:30
DAI писал(а):

Посему вполне возможно, что ты блокировку воспринимаешь как 5-ю.


да я как бы не отрицаю этого

яж писал, для обывателя со стороны это все выглядит как 5 передач
только и всего
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •